开车时各塔底备用泵在()阶段应切换一次。A、进退油B、点火前C、恒温脱水D、开侧线后

开车时各塔底备用泵在()阶段应切换一次。

  • A、进退油
  • B、点火前
  • C、恒温脱水
  • D、开侧线后

相关考题:

装置在开工过程中,(P)-确认各塔底泵在炉出口温度()时,要切换一次。

装置在开工过程中,各塔底泵在炉出口温度()时,要切换一次。

开车过程中,对各塔底备泵可以用()方法进行赶水和赶空气。A、预热B、蒸汽吹扫C、切换备用泵D、打开泵进口阀

开车过程中,在()时须切换塔底备用泵。A、进退油B、恒温脱水C、恒温热紧D、开侧线后

简述在开车过程中,各塔底备泵如何切换?

开车过程中,在()须切换塔底备用泵。A、进退油B、恒温脱水C、恒温热紧D、开侧线后

开车各塔底备用泵在()阶段应切换一次。A、进退油B、点火前C、恒温脱水D、开侧线后

开工过程中恒温脱水阶段后期应各塔底泵经行一次切换。

恒温脱水阶段,当常压炉出口升到一定温度时,各塔底泵备用泵要进行一次切换。

解吸剂泵发生严重泄漏且无法切换时,在不考虑吸附系统的情况下,操作人员应()。A、组织人员强行切换到备用泵运行B、通过电气停止运行泵C、抽余液塔/抽出液塔底停止到解吸剂罐D、一旦故障泵进出口阀门关闭应立即启动备用泵

恒温脱水阶段,当常压炉出口升到一定温度时,各塔底泵备用泵要进行一次切换c

开车过程中,对各塔底备泵可以用()的方法进行赶水和赶空气。A、预热B、蒸汽吹扫C、切换备用泵D、打开泵进口阀

简述开车过程中切换塔底泵的目的?

装置在开工过程中,各塔底泵要定期切换。

开车时切换各塔底备用泵脱水时,对于双进口双出口的备用泵,只需切换一个进出口即可。

多选题开车过程中,在()时须切换塔底备用泵。A进退油B恒温脱水C恒温热紧D开侧线后

填空题装置在开工过程中,(P)-确认各塔底泵在炉出口温度()时,要切换一次。

多选题开车过程中,对各塔底备泵可以用()方法进行赶水和赶空气。A预热B蒸汽吹扫C切换备用泵D打开泵进口阀

判断题恒温脱水阶段,当常压炉出口升到一定温度时,各塔底泵备用泵要进行一次切换cA对B错

问答题简述在开车过程中,各塔底备泵如何切换?

多选题开车过程中,在()须切换塔底备用泵。A进退油B恒温脱水C恒温热紧D开侧线后

单选题开车各塔底备用泵在()阶段应切换一次。A进退油B点火前C恒温脱水D开侧线后

填空题装置在开工过程中,各塔底泵在炉出口温度()时,要切换一次.

问答题简述开车过程中切换塔底泵的目的?

判断题开车时切换各塔底备用泵脱水时,对于双进口双出口的备用泵,只需切换一个进出口即可。A对B错

单选题开车时各塔底备用泵在()阶段应切换一次。A进退油B点火前C恒温脱水D开侧线后

多选题开车过程中,对各塔底备泵可以用()的方法进行赶水和赶空气。A预热B蒸汽吹扫C切换备用泵D打开泵进口阀