在前轮驱动的车辆上，轮胎通常是如何逐渐磨损的？（） A、前右轮胎首先磨损B、后轮胎比前轮胎磨损得快C、前轮胎比后轮胎磨损得快D、所有轮胎的磨损程度一致
当轮胎压力过小的时候轮胎与地面的接触面积增大使行驶的阻力更大，那么车辆自然也就更费油了。
车辆负荷越大，轮胎对地面的压力越大，轮胎磨损（）。A、越小B、越大C、不变
与制动力相关的是轮胎与地面的（）率，制动时附着系数（最大的附着率）越大，制动力也越大，车辆可以迅速而且在很短的距离内停止。A、附着B、吸附C、接合D、接触
汽车在坚硬路面上行驶时，适当降低轮胎气压，则轮胎与地面间的接触面积增大，轮胎对地面的单位压力降低，有利于提高汽车的通过性。
轮胎压力低于推荐压力可能导致（）A、转向困难B、轮胎中心过快磨损C、轮胎快速反弹D、轮胎温度过高
若发现机轮轮胎胎面的两边缘区过度磨损，这表面：（）.A、轮胎经常充气压力过高B、轮胎经常充气压力过低C、驾驶员在滑行中操纵转弯太快D、机轮方向定位不正确
轮胎气压高于标准气压将加速轮胎胎面的磨损，降低了轮胎的使用寿命
根据GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》，对轮胎的磨损下列说法正确的有：（）A、轿车和挂车轮胎胎冠上花纹深度不得小于1.6mm；其他机动车转向轮胎胎冠花纹深度不得小于3.2mm；其余轮胎胎冠花纹深度不得小于1.6mmB、轮胎的胎面和胎壁上不得有长度超过25mm或深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂或割伤C、轮胎负荷不应超过该轮胎的额定负荷，轮胎的充气压力应符合轮胎承受负荷规定的压力D、机动车转向轮可以装用翻新的轮胎
轮胎的许用负荷应该比所承受的最大负荷（）A、越大越好B、越小越好C、最大牵引载荷D、稍大一点最好
车辆轮胎的抓地力是指（）A、轮胎胎纹的深浅B、轮胎与地面的摩擦力C、轮胎垂直荷重D、轮胎与地面的摩擦系数
车辆负荷越大，轮胎对地面的压力越大，轮胎磨损越大。
车辆严重超载，会造成轮胎严重超负荷运转，使轮胎侧壁的弯曲变形增大，温度（），加速轮胎磨损与损坏。A、不变B、降低C、升高
车辆行驶速度过快时，轮胎在路面上会产生滑移，导致轮胎磨损加剧。
如果轮胎充气压力过低，轮胎主要磨损部位是（）。A、羽状磨损B、锯齿状磨损C、胎肩
车辆负载越大，轮胎对地面的压力越大，轮胎磨损（）A、越小B、越大C、不变
车辆严重超载，会造成轮胎严重超负荷运转，使轮胎侧壁的弯曲变形增大，温度（），加速轮胎磨损与损坏。A、不变B、降低C、减少D、升高
车辆严重超载对轮胎有哪些影响？（）A、轮胎耐磨性提高B、轮胎容易龟裂C、轮胎容易爆胎D、轮胎磨损加剧
如果轮胎的中心区域磨损比较厉害（）A、轮胎充气压力过大B、轮胎充气压力过小C、刹车过度D、轮胎向外偏斜过多
单选题在前轮驱动的车辆上，轮胎通常是如何逐渐磨损的？（）A前右轮胎首先磨损B后轮胎比前轮胎磨损得快C前轮胎比后轮胎磨损得快D所有轮胎的磨损程度一致
多选题轮胎压力低于推荐压力可能导致（）A转向困难B轮胎中心过快磨损C轮胎快速反弹D轮胎温度过高
判断题前轮外倾可减轻轮胎的磨损，其值越大越好。A对B错
单选题与制动力相关的是轮胎与地面的（）率，制动时附着系数（最大的附着率）越大，制动力也越大，车辆可以迅速而且在很短的距离内停止。A附着B吸附C接合D接触