滑启时饱和温度上升速度不允许超过()℃/min。A、1B、2C、3D、1.5

滑启时饱和温度上升速度不允许超过()℃/min。

  • A、1
  • B、2
  • C、3
  • D、1.5

相关考题:

对油井含水上升速度的变化规律叙述错误的是()。 A、含水饱和度小时含水上升速度慢B、含水饱和度中等时含水上升速度快C、含水饱和度高时含水上升速度慢D、在驼峰分布的后半段随上升含水呈下降趋势

在升压开始阶段,饱和温度在100℃以下时,升温速率不应超过()。 A 1.1℃/minB 1.5℃/minC 0.8℃/minD 1.8℃/min

启炉时,600~700℃以前,为使料层温度较快上升,可使送风量很快超过“最低风量”以免“高温结渣”。此题为判断题(对,错)。

在正常运行中规定ASH过热器入口烟气温度不允许超过多少℃?AQC入口烟气不允许超过多少℃?如果温度有上升的趋势如何调整?

停炉降温过程中,注意饱和温度下降速度不小于1℃/min。A对B错

启炉时,600~700℃以前,为使料层温度较快上升,可使送风量很快超过“最低风量”以免“高温结渣”。

在锅炉转直流前,不允许B3前温度超过()℃以上运行,防止热负荷上升速度过快,煤水比失调造成下辐射区保护动作停机。A、450℃B、400℃C、430℃D、380℃

滑停过程中主汽温度下降速度不大于()℃/min。

滑启过程中,控制汽包壁温差不大于()℃,饱和温度上升速度不超过()℃/min。

为了严格控制汽包上、下壁温差,汽包内饱和温度上升的速度不应超过()。A、3℃/minB、1.5℃/minC、2℃/minD、5℃/min

滑停过程中主汽温度下降速度不大于()。A、1℃/minB、1.5℃/minC、2℃/minD、3.5℃/min

干饱和蒸汽继续定压加热,蒸汽温度上升而超过饱和温度时,就变为()。

滑停过程中主汽温度下降速度不大于()A、1℃/min;B、1.5~2.0℃/min;C、2.5℃/min;D、3.5℃/min。

天然气氨吸收制冷装置制冷系统启车时,塔温缓慢上升,升温速度不得超过()℃/h。A、90B、80C、95D、85

蒸汽温度等于该压力下饱和温度时称为()蒸汽,蒸汽温度超过该压力下饱和温度时称为()蒸汽。

停炉降温过程中,注意饱和温度下降速度不小于1℃/min。

锅炉升温;升压应缓慢均匀,严格控制饱和温度上升速度不大于()℃/min,严格监视汽包上;下壁温差不超过()℃。

调压式滑油系统滑油压力应在什么条件下调定()A、慢车状态,滑油温度稳定时B、巡航状态,滑油温度稳定时C、慢车状态,滑油温度开始上升时D、巡航状态,滑油温度开始下降时

主滑油滤堵塞时,则()A、滑油通过旁通活门和备用油滤;B、IDG滑油温度上升;C、发动机滑油温度上升。

滑参数停机时,金属温度下降速度不要超过()℃/min。A、5;B、1.5;C、10;D、15。

在汽轮机采用滑参数停机过程中,调节级汽室的蒸汽温度与上汽缸温度差不超过()C/MIN,金属温度下降速度不超过()C.

机组滑停时,汽缸金属温度下降速度不超过3℃/min。()

填空题蒸汽温度等于该压力下饱和温度时称为()蒸汽,蒸汽温度超过该压力下饱和温度时称为()蒸汽。

单选题在NAKAKITA型温度程序调节器上,要把温度“上升-下降”速度设定开关设定在“5”挡上,系统投入工作时,温度的上升速度为()。A1℃/minB1.5℃/minC2.5℃/minD4℃/min

判断题停炉降温过程中,注意饱和温度下降速度不小于1℃/min。A对B错

单选题把NAKAKITA型温度程序调节器的温度“上升-下降”速度设定开关转到第三挡,温度给定值的上升速度是()。A1℃/minB1.5℃/minC2.5℃/minD4℃/min

单选题冰雪晶的形状主要由()和决定。A温度、过饱和度B温度、气压C气压、过饱和度D温度、云内垂直上升速度