导致机油压力过低的原因可能是()。A、机油黏度太低B、限压阀、旁通阀弹簧过软失效C、机油泵齿轮磨损D、机油集滤器脏堵

导致机油压力过低的原因可能是()。

  • A、机油黏度太低
  • B、限压阀、旁通阀弹簧过软失效
  • C、机油泵齿轮磨损
  • D、机油集滤器脏堵

相关考题:

造成润滑系机油压力过低的原因之一是()。 A、机油泵磨损B、机油黏度过大C、粗滤器堵塞D、汽缸及活塞环磨损严重

下面哪几项都可能是发动机机油压力偏低的原因:( )(A)凸轮轴轴承磨损, (B)曲轴轴承磨损, (C)机油滤清器安全阀弹簧弱, (D)机油泵限压阀弹簧过强。

属于造成润滑系统机油压力过高的原因的是()。A、润滑油粘度过大B、主油道及分油道发生堵塞C、机油泵限压阀调整不当或卡死D、机油泵齿轮磨损、泵盖磨损或泵盖衬垫过厚E、机油过滤器严重脏污

润滑系统压力过高的原因有()。A、油道堵塞B、机油加注过量C、旁通阀失效D、机油泵失效

活塞环方向装反、磨损,活塞环弹力下降,(),进气门导管磨损等都会因烧机油导致机油消耗过多。A、气门杆油封损环B、机油泵损坏C、机油限压阀弹簧过软D、机油滤清器堵塞

发动机机油压力过低的原因是()。A、曲轴轴承磨损B、限压阀或泄压阀弹簧过软C、机油粗滤器堵塞D、机油泵损坏

润滑系统压力过高的原因有()。A、油道堵塞或机油黏度过大B、细滤器脏或旁通阀失效导致旁通油量过小C、调压阀的压力调整不当或堵塞、卡死,导致调压阀失灵,或机油压力传感器或机油压力表指示失灵D、发动机主轴承或轴颈与轴承间隙过小,造成机油泄漏量过小

动机润滑系统中()的作用是保持机油压力在一定范围内。A、限压阀B、旁通阀C、机油泵D、集滤器

造成发动机油压力高的原因是()。A、机油粘度大B、机油泵泵油不良C、机油粘度低D、限压阀弹簧软

造成发动机油压力低的原因是()。A、机油粘度大B、限压阀弹簧软C、旁通阀开启困难D、限压阀弹簧硬

控制润滑系机油压力的元件是()。A、机油泵B、旁通阀C、限压阀D、油压表

()直接控制来自机油泵的机油压力。A、限压阀B、旁通阀C、止回阀

发动机润滑系由()、旁通阀、机油压力表、机油标尺等组成。A、机油泵B、机油集滤器C、机油粗滤器D、机油细滤器E、限压阀

机油粗滤器过脏,同时旁通阀损坏,使机油不易进入主油道,可以导致机油压力过高。

发动机()会造成机油压力过高。A、机油粘度过低B、集滤器堵塞C、旁通阀失效

发动机机油压力过高有可能是机油滤清器过脏或()。A、机油泵间隙过大B、限压阀调整不当C、旁通阀堵塞D、主轴瓦间隙过大

机油泵限压阀调整不当,弹簧过软,会造成高速时机油压力()。A、偏低B、正常C、偏高D、为零

机油压力过低的原因可能是()。A、机油粘度变小B、限压阀调整弹簧弹力调节过高C、机油压力传感器失效D、曲轴轴承间隙或连杆轴承间隙过大E、机油泵内机件间隙过大

机油泵限压阀弹簧过软,(),应更换。A、球阀磨损B、失圆C、麻点严重D、油道堵塞E、机油黏度过稀

发动机工作时,机油在机油泵作用下,经集滤器被吸入机油泵并被压出,多数机油经()至主油道。A、细滤器B、粗滤器C、旁通阀D、限压阀

造成机油压力过高的原因之一是()。A、限压阀弹簧过软B、机油泵磨损过甚C、发动机温度过高D、机油粘度过高

单选题()直接控制来自机油泵的机油压力。A限压阀B旁通阀C止回阀

单选题造成发动机油压力高的原因是()。A机油粘度大B机油泵泵油不良C机油粘度低D限压阀弹簧软

单选题造成发动机油压力低的原因是()。A机油粘度大B限压阀弹簧软C旁通阀开启困难D限压阀弹簧硬

多选题发动机润滑系由()、旁通阀、机油压力表、机油标尺等组成。A机油泵B机油集滤器C机油粗滤器D机油细滤器E限压阀

判断题机油粗滤器过脏,同时旁通阀损坏,使机油不易进入主油道,可以导致机油压力过高。A对B错

多选题导致机油压力过低的原因可能是()。A机油黏度太低B限压阀、旁通阀弹簧过软失效C机油泵齿轮磨损D机油集滤器脏堵