作业中突然断电时,司机应将控制手柄或开关置于()排除故障后方可操作。A、操作状态B、零位C、大车走行状态D、走行状态

作业中突然断电时,司机应将控制手柄或开关置于()排除故障后方可操作。

  • A、操作状态
  • B、零位
  • C、大车走行状态
  • D、走行状态

相关考题:

施工升降机作业完毕后,司机应将控制开关置于零位,切断电源开关。()

起重机作业完毕后,应将提升吊笼或重物置于(),并应切断电源,锁好开关箱。 A、地面B、施工停置处C、任意位置

起重机工作中突然断电或线路电压大幅下降时,应将所有控制器手柄拉回零位。此题为判断题(对,错)。

起重作业中突然断电,应将所有的控制器手柄()。A、保持原位B、置于零位C、置于高位

起重机在作业中突然断电,司机应()A、手柄置于零位B、立即上报C、联系专业人员检修D、查找故障原因E、正常送电

起吊作业结束后,吊车司机应将各手柄置于“()”。

起重机工作中突然断电或线路电压大幅度下降时,应将所有控制器手柄();重新工 作前,应检查起重机动作是否都正常,出现异常必须查清原因并排除故障后,方可继续操作。A、置于原处B、扳回零位C、随意位置D、制动位置

天车工在闭合电源主隔离开关时,应将所有控制器手柄置于l挡位。

工作中突然断电或线路电压大幅度下降时,应将所有控制器手柄扳回零位;重新工作前,应检查起重机动作是否都正常,出现异常必须查清原因并排除故障后,方可继续操作。

工作中突然断电时,应将()控制器手柄扳回()A、所有的B、零位C、大车D、小车

起重机工作中突然断电或线路电压大幅下降时,应将所有控制器手柄拉回零位。

司机在闭合主电源前或起重机在工作时突然断电,都应将控制器手柄置于()。A、起升位置B、下降位置C、零位

闭合总电源前或作业中突然断电时,应将所有开关扳回零位。

一号线地铁列车司机控制器在方向手柄置于“0”位时,钥匙才能操作。在司机控制器主手柄置于“0”位时,方向手柄才能操作。当方向手柄置于“向前”或“向后”位时,司机控制器主手柄才能在其全部活动范围内操作。

机车回库时,司机要做到将司机控制器手柄置于“0”位,换向手柄置于(),换挡选择开关置于(),停柴油机,拉下总电源开关。

工作中突然断电或线路电压大幅度下降时,应将所有控制器手柄();重新工作前,应检查起重机动作是否正常,出现异常必须查清原因并排除故障后,方可继续操作。A、置于原位B、扳回零位

工作中突然断电时,应将所有控制器手柄置于(),重新工作前,应检查()是否正常。

操作中突然断电或线路电压大幅度下降,司机应将所有的操作手柄(),重新工作前应检查起重机动作是否正常,出现异常必须查明原因,排除故障后方可继续工作。A、扳至低速档位B、扳离零位C、扳回零位D、打反车

作业过程中突然停电或线路电压波动较大时,司机应尽快切断电源总开关,各控制开关()。

单选题作业中遇突然停电,应将手柄和开关按钮放回零位,司机()离开岗位。A可以B不准

单选题起重作业中突然断电,应将所有的控制器手柄()。A保持原位B置于零位C置于高位

判断题施工升降机作业完毕后,司机应将控制开关置于零位,切断电源开关。()。A对B错

判断题一号线地铁列车司机控制器在方向手柄置于“0”位时,钥匙才能操作。在司机控制器主手柄置于“0”位时,方向手柄才能操作。当方向手柄置于“向前”或“向后”位时,司机控制器主手柄才能在其全部活动范围内操作。A对B错

判断题按下ATO(自动驾驶)启动按钮后列车发生故障时,司机应将模式开关转至手动位,将牵引手柄置于制动区,再处理故障,严禁直接离开司机室。A对B错

填空题机车回库时,司机要做到将司机控制器手柄置于“0”位,换向手柄置于(),换挡选择开关置于(),停柴油机,拉下总电源开关。

单选题司机在闭合主电源前或起重机在工作时突然断电,都应将控制器手柄置于()。A起升位置B下降位置C零位

判断题闭合总电源前或作业中突然断电时,应将所有开关扳回零位。( )A对B错