起吊作业结束后,吊车司机应将各手柄置于“()”。

起吊作业结束后,吊车司机应将各手柄置于“()”。


相关考题:

施工升降机作业完毕后,司机应将控制开关置于零位,切断电源开关。()

作业中起重机司机不应擅自离开岗位或交给非本机的司机操作。工作结束后应将所有控制手柄扳至零位,断开主电源,锁好电箱。() 此题为判断题(对,错)。

吊车、轮式专用机械车不准在5%以上的坡道上横向起吊作业,如必须作业时,应将车身垫平。

塔机作业中,临时停歇或停电时,必须将重物卸下,升起吊钩;将各操作手柄置于“零位”,并将总电源切断。() 此题为判断题(对,错)。

塔机司机交班前,应将空钩升到上极限位置,各操作手柄置于零位,切断电源。塔机司机必须认真填写好设备运转记录和交接班记录。() 此题为判断题(对,错)。

在工作结束闭合主电源前,应将所有控制器手柄置于零位。() 此题为判断题(对,错)。

钢筋笼起吊入孔应由()规范作业。 A、钢筋工B、施工队长C、专业吊车司机D、安全员

起重机司机工作结束后,将所有手柄置于零位,即可离开起重机此题为判断题(对,错)。

工作结束后司机可将控制器手柄置于()。A.上升1档B.下降5档C.零位

起重作业中突然断电,应将所有的控制器手柄()。A、保持原位B、置于零位C、置于高位

吊车起吊重物作业时()A、各岗位要指挥吊车司机B、各岗位要自觉配合C、必须使用游绳或钩子D、传递信息要高声喊确保听到

确认轮对尺寸人工测量作业项目完毕后,撤除设置于出库端司机室制动手柄上的“禁动牌”及防护号志。

CRH2A型动车组一级修司机室作业,有电试验前将制动手柄置于快速位,司机室后配电盘空档旋钮置于“()”位,有电试验结束后均须复位。A、运转B、空档C、制动

《吊装安全作业证》批准后,项目负责人应将《吊装安全作业证》交给(),应进行检查,确认无误后方可作业。A、吊车司机B、项目组检查人员C、作业人员

起重机司机工作结束后,将所有手柄置于零位,即可离开起重机。

非操纵端司机室门、窗及各操纵开关、手柄均应置于()位,关闭非操纵端司机室CIR等设备()。

作业中起重机司机不应擅自离开岗位或交给非本机的司机操作。工作结束后应将所有控制手柄扳至零位,断开主电源,锁好电箱。

列车在车站对标停稳后,司机应把主手柄置于“B7”位,停车超过()分钟,应把主手柄置于“EB”位。

作业中突然断电时,司机应将控制手柄或开关置于()排除故障后方可操作。A、操作状态B、零位C、大车走行状态D、走行状态

指挥人员看不清()或操作人员看不清指挥信号时,均不得进行起吊作业。A、作业地点B、作业人员C、吊车司机D、周围环境

判断题作业中,临时停歇或停电时,必须将重物卸下,升起吊钩;将各操作手柄(钮)置于“零位”,并将总电源切断。A对B错

单选题起重作业中突然断电,应将所有的控制器手柄()。A保持原位B置于零位C置于高位

填空题非操纵端司机室门、窗及各操纵开关、手柄均应置于()位,关闭非操纵端司机室CIR等设备()。

判断题按下ATO(自动驾驶)启动按钮后列车发生故障时,司机应将模式开关转至手动位,将牵引手柄置于制动区,再处理故障,严禁直接离开司机室。A对B错

判断题起重机司机工作结束后,将所有手柄置于零位,即可离开起重机。A对B错

单选题CRH2A型动车组一级修司机室作业,有电试验前将制动手柄置于快速位,司机室后配电盘空档旋钮置于“()”位,有电试验结束后均须复位。A运转B空档C制动

判断题作业中起重机司机不应擅自离开岗位或交给非本机的司机操作。工作结束后应将所有控制手柄扳至零位,断开主电源,锁好电箱。A对B错