操作中突然断电或线路电压大幅度下降,司机应将所有的操作手柄(),重新工作前应检查起重机动作是否正常,出现异常必须查明原因,排除故障后方可继续工作。A、扳至低速档位B、扳离零位C、扳回零位D、打反车

操作中突然断电或线路电压大幅度下降,司机应将所有的操作手柄(),重新工作前应检查起重机动作是否正常,出现异常必须查明原因,排除故障后方可继续工作。

  • A、扳至低速档位
  • B、扳离零位
  • C、扳回零位
  • D、打反车

相关考题:

重载下降操作,应将手柄推到下降( )档。A.第一B.第二C.最慢

作业中起重机司机不应擅自离开岗位或交给非本机的司机操作。工作结束后应将所有控制手柄扳至零位,断开主电源,锁好电箱。() 此题为判断题(对,错)。

塔机司机交班前,应将空钩升到上极限位置,各操作手柄置于零位,切断电源。塔机司机必须认真填写好设备运转记录和交接班记录。() 此题为判断题(对,错)。

起重机工作中突然断电或线路电压大幅下降时,应将所有控制器手柄拉回零位。此题为判断题(对,错)。

起重作业中突然断电,应将所有的控制器手柄()。A、保持原位B、置于零位C、置于高位

下降操作时,应将手柄扳到第一档,先以最慢的速度下降。()A、正确B、错误

起重机工作中突然断电或线路电压大幅度下降时,应将所有控制器手柄();重新工 作前,应检查起重机动作是否都正常,出现异常必须查清原因并排除故障后,方可继续操作。A、置于原处B、扳回零位C、随意位置D、制动位置

工作中突然断电或线路电压大幅度下降时,应将所有控制器手柄扳回零位;重新工作前,应检查起重机动作是否都正常,出现异常必须查清原因并排除故障后,方可继续操作。

工作中突然断电时,应将()控制器手柄扳回()A、所有的B、零位C、大车D、小车

起重机工作中突然断电或线路电压大幅下降时,应将所有控制器手柄拉回零位。

重载下降操作,应将手柄推到下降()档。A、第一B、第二C、最慢

司机在闭合主电源前或起重机在工作时突然断电,都应将控制器手柄置于()。A、起升位置B、下降位置C、零位

吊运中突然停电或电压显著下降该如何操作?

桥式类起重机工作完毕,司机应将操作开关和手柄放在()。A、任意位置B、紧急断电位置C、零位

下降操作时,应将手柄扳到第一档,先以最慢的速度下降。

一号线地铁列车司机控制器在方向手柄置于“0”位时,钥匙才能操作。在司机控制器主手柄置于“0”位时,方向手柄才能操作。当方向手柄置于“向前”或“向后”位时,司机控制器主手柄才能在其全部活动范围内操作。

断电时平台下降步骤(两台提升机构同时操作)()A、继续操作B、右手合上手刹装置手柄,刹住平台C、缓慢松开手刹装置手柄D、右手旋转电机制动

工作中突然断电或线路电压大幅度下降时,应将所有控制器手柄();重新工作前,应检查起重机动作是否正常,出现异常必须查清原因并排除故障后,方可继续操作。A、置于原位B、扳回零位

作业中起重机司机不应擅自离开岗位或交给非本机的司机操作。工作结束后应将所有控制手柄扳至零位,断开主电源,锁好电箱。

作业中突然断电时,司机应将控制手柄或开关置于()排除故障后方可操作。A、操作状态B、零位C、大车走行状态D、走行状态

工作中突然断电时,应将所有控制器手柄置于(),重新工作前,应检查()是否正常。

作业过程中突然停电或线路电压波动较大时,司机应尽快切断电源总开关,各控制开关()。

单选题起重作业中突然断电,应将所有的控制器手柄()。A保持原位B置于零位C置于高位

判断题一号线地铁列车司机控制器在方向手柄置于“0”位时,钥匙才能操作。在司机控制器主手柄置于“0”位时,方向手柄才能操作。当方向手柄置于“向前”或“向后”位时,司机控制器主手柄才能在其全部活动范围内操作。A对B错

单选题桥式类起重机工作完毕,司机应将操作开关和手柄放在()。A任意位置B紧急断电位置C零位

单选题司机在闭合主电源前或起重机在工作时突然断电,都应将控制器手柄置于()。A起升位置B下降位置C零位

判断题作业中起重机司机不应擅自离开岗位或交给非本机的司机操作。工作结束后应将所有控制手柄扳至零位,断开主电源,锁好电箱。A对B错