自行式起重机的重大事故多数是由于起重机失去稳定性而造成的，失去稳定多由（）等原因引起。A、支腿受力不均B、超负荷、过卷扬C、变幅不当D、报警装置失灵

自行式起重机的重大事故多数是由于起重机失去稳定性而造成的，失去稳定多由（）等原因引起。

  • A、支腿受力不均
  • B、超负荷、过卷扬
  • C、变幅不当
  • D、报警装置失灵

相关考题：

当起重机主要受力构件失去整体稳定性时,应报废。() 此题为判断题(对，错)。
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自行式起重机的臂架,在强度、刚度和稳定性方面的失效都有可能引发臂架结构破坏。( )故障还会导致臂架坠落,其后果的严重程度等同于重物坠落。 A捆绑不当B操作失误C变幅机构D支腿支撑基础劣化
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汽车式起重机的四个支腿是保证起重机稳定性的关键。() 此题为判断题(对，错)。
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汽车起重机如果在载荷情况下扳动支腿操纵阀，将使支腿失去作用而造成起重机倾翻事故。此题为判断题(对，错)。
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起重机主要受力构件失去整体稳定性时不应修复应报废。此题为判断题(对，错)。
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桥式起重机金属结构的主要受力构件，如主梁等失去整体稳定性时应报废。()
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流动式起重机作业场地倾斜或松软会使起重机架设不平，稳定性就差。支腿跨距也影响稳定性，跨距大稳定性好，跨距小稳定性差。因此，作业时支腿应（）。A、完全伸出B、按吊物的重量伸出C、按指挥人员的要求伸出D、按作业环境最大限度的伸出
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GB6067-85《起重机械安全规程》规定，起重机重要受力构件失去（）时不应修复，应报废。A、强度B、刚度C、硬度D、整体稳定性
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起重机施工中发生吊车倾倒事故的原因，一般是（）。A、超负荷，吊车支腿不稳B、幅度不当C、伸杆过长D、报警失灵
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门座起重机的稳定性不足会使整机翻倒而造成重大事故。
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起重机主要受力构件如主梁端梁等失去（　）应报废。A、强度B、刚度C、稳定性
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提高流动式起重机工作稳定性的部件是：（）A、臂架B、取物装置C、支腿D、配重
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流动式起重机的刚性变幅机构是利用钢丝绳和卷扬机构进行变幅；
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桅杆式起重机缆风绳与地面的夹角关系到起重机的稳定性，（）A、夹角大，缆风绳受力小，起重机稳定性好B、夹角大，缆风绳受力大，起重机稳定性好C、夹角小，缆风绳受力小，起重机稳定性好D、夹角小，缆风绳受力大，起重机稳定性好
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汽车式起重机的四个支腿是保证起重机稳定性的关键。
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轮胎式起重机设置支腿可以增加起重机的稳定性及（）。A、吊机的结构尺寸B、车体自重C、起重能力D、吊装高度
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在全液压汽车起重机中，（）机构用于提高起重机支撑能力，增加起重机稳定性。A、起升B、变幅C、回转D、支腿
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自行式起重机的重大事故多数是由于起重机失去稳定性而造成的，失去稳定多由（）等原因。A、支腿受力不均B、超负荷、过卷扬C、变幅不当D、报警装置失灵
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自行式起重机常见的安全装量有（）限制器，过卷扬限制器、幅度限制器、支腿自动调平装置，（）报警装置和防止脱钩安全装置。
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汽车起重机的重大事故多数是由于起重机失去稳定性而造成的，失去稳定的多数原因是（）。A、起重臂折断B、吊装过程中发动机熄火C、超负荷、过卷扬D、风速较大
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汽车起重机的起重机构是由（）、（）、（）、变幅机构和支腿机构组成。
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流动式起重机作业时，支腿距越小，稳定性越好。
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《起重机械安全规程》规定，重要受力构件失去（）时不应修复，应报废。A、强度B、刚度C、硬度D、整体稳定性
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（）属自行动臂变幅式起重机。A、行车B、龙门式起重机C、履带式起重机D、装卸桥
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判断题桥式起重机金属结构的主要受力构件，如主梁等失去整体稳定性时应报废。A对B错
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单选题桅杆式起重机缆风绳与地面的夹角关系到起重机的稳定性，()。A夹角大，缆风绳受力小，起重机稳定性好B夹角大，缆风绳受力大，起重机稳定性好C夹角小，缆风绳受力小，起重机稳定性好D夹角小，缆风绳受力大，起重机稳定性好
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判断题汽车式起重机的四个支腿是保证起重机稳定性的关键。A对B错
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