汽车行驶时转向沉重费力，其原因是（）。A、润滑不良B、机件配合间隙不当C、轮胎气压不足D、转向系横拉杆折断

汽车行驶时转向沉重费力，其原因是（）。

  • A、润滑不良
  • B、机件配合间隙不当
  • C、轮胎气压不足
  • D、转向系横拉杆折断

相关考题：

转向沉重故障主要表现：转动转向盘时，感到比平时沉重费力。
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汽车行驶时转向沉重费力，其原因是（）。A、润滑不良B、机件配合间隙不当C、轮胎气压不足D、转向系横拉杆折断
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汽车转弯时，特别是低速急转弯时转动转向盘感到沉重费力，其主要原因是（）。A、转向车轮前束过小B、转向装置中各润滑部位缺油C、转向螺杆上下轴承间隙过大D、转向车轮外倾角过小
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汽车行驶时，不能保持直线方向而自行偏向一方，是转向系的（）故障。A、转向沉重B、行驶跑偏C、行驶摆头
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汽车行驶时，若前钢板弹簧左右弹力不一致，可能会造成（）。A、制动跑偏B、失去转向能力C、行驶跑偏D、转向沉重
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转向时沉重费力是真故障。
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汽车在行驶中，转动转向盘感到沉重费力，说明是（）。
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汽车行驶时，驾驶员向左、右转动方向盘时，感到沉重费力，无回正感，当汽车一低速转弯行驶掉头时，制动转向盘吃力，产生以上问题的可能（）。A、轮胎压力不足B、主销后倾角过大、内倾过大C、前梁、车架变形造成前轮定位失准D、转向器无油或漏油
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汽车转向节臂变形会造成（）。A、转向沉重B、前轮摆头C、行驶跑偏D、制动跑偏
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汽车转向时，转动方向盘感到沉重费力，无回正感，甚至打不动的故障现象是（）。A、转向沉重B、方向打摆C、行驶跑偏D、转向不足
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装用电控动力转向系统的汽车，在低速行驶时转向（）。A、轻便；B、沉重；C、不变；D、取决于转向器的形式
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汽车转向桥车轮的定位角，若主销后倾角过大，汽车行驶不稳，过小则转向沉重。
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汽车转向时，方向盘沉重费力，可能是转向传动机构的（）。A、各球头销装置过紧或缺油B、转向节臂过长C、转向器缺油D、横直拉杆调整不当
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汽车转弯时，转动转向盘感觉沉重费力，即为（）A、转向费力B、转向困难C、转向沉重
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汽车转向时，转动方向盘感到沉重费力，可能是转向传动机构的（）A、各球销装配过紧或缺油B、转向节臂过长C、转向器缺油
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汽车在中、高速或某一较高转速时，出现行驶不稳，严重时转向盘有振手的感觉故障现象是（）。A、转向沉重B、方向打摆C、行驶跑偏D、转向不足
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若汽车转向轮主销后倾角过大，汽车行驶不稳，过小则转向沉重。
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主销内倾能使汽车直线行驶稳定，（　）。A、转向轻便B、转向费力C、转向磨损D、转向滑拖
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左右轮胎胎压不等会造成（）。A、汽车行驶摆振B、汽车行驶跑偏C、汽车转向沉重D、汽车制动不良
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汽车转向沉重的原因之一可能是（）。A、转向盘自由行程过大B、汽车行驶速度过快C、转向器内部配合间隙过小
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汽车处于中、高速或某一较高转速时，出现行驶不稳，严重时转向盘有振手的感觉，此故障属于（）A、行驶摆头B、行驶跑偏C、转向沉重D、制动跑偏
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汽车进行日常维护后，制动系统、转向系统灵活可靠、操纵（　）、润滑良好。A、费力B、轻便C、拖滞D、沉重
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汽车转向时，转动方向盘特别费力，转向沉重的原因可能为（）。A、转向器润滑不良B、转向器转向力分配不均C、后桥变形D、两前轮直径差过大
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多选题汽车行驶时，驾驶员向左、右转动方向盘时，感到沉重费力，无回正感，当汽车低速转弯行驶掉头时，操纵转向盘吃力，产生以上问题的原因可能是（）A轮胎压力不足B主销后倾角度过大、内倾过大C前梁、车架变形造成前轮定位失准D转向器无油或漏油
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多选题汽车行驶时，驾驶员向左、右转动方向盘时，感到沉重费力，无回正感，当汽车一低速转弯行驶掉头时，制动转向盘吃力，产生以上问题的可能（）。A轮胎压力不足B主销后倾角过大、内倾过大C前梁、车架变形造成前轮定位失准D转向器无油或漏油
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单选题汽车转向时，转动方向盘时感到沉重费力的原因是（）。A转向器蜗杆上、下轴承过紧B转向器蜗杆上、下轴承过松C转向器蜗杆上、下轴承时松时紧D转向器蜗杆上、下轴承符合标准
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填空题汽车在行驶中，转动转向盘感到沉重费力，说明是（）。
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判断题转向沉重故障主要表现：转动转向盘时，感到比平时沉重费力。A对B错
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