车辆维护周期由谁结合车辆类别、车辆运行状况、行驶里程、道路条件、使用年限等因素决定？（）A、管理部门B、运输企业C、相关法规
车辆维护周期由谁结合车辆类别、车辆运行状况、行驶里程、道路条件、使用年限等因素决定？（）
- A、管理部门
- B、运输企业
- C、相关法规
相关考题：
《道路交通安全法》规定，道路划设专用车道的，在专用车道内( )。A.只准许规定的车辆通行，其他车辆可以借道行驶B.只准许规定的车辆通行，其他车辆不得进入行驶C.只准许特种车辆通行，其他车辆不得进入行驶D.只准许特种车辆通行，其他车辆可以借道行驶
关于汽车运输业主要技术经济定额指标，下面哪种说法不正确（ ）。A.轮胎行驶里程定额，指新胎从开始装用到报废总行驶里程的定额B.车辆小修费用定额，按车型和使用条件等分别制定C.车辆新度系数可综合评价运输单位车辆的新旧程度D.车辆大修间隔里程定额，专指新车到大修所行驶的里程限额
道路运输管理机构应当监督国际道路运输企业建立国际道路客货运输车辆技术档案，并坚持“一车一档"，具体除包括车辆基本情况、主要部件更换情况、修理和二级维护记录、技术等级评定记录外，还应包括（）等。A、类型等级记录B、车辆变更记录C、行驶里程记录D、交通事故记录E、车辆审验记录
（）是对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录、存储并可通过接口实现数据输出的数字式电子记录装置。A、道路运输车辆卫星定位系统车载终端B、GPS追踪器C、GPS智能副驾终端
一家运输企业共有运输车辆300台，车型类别主要分四种，各型车辆配比数相差不大。为了缩短车辆维护的停驶车日，一致执行总成互换法的工艺方法。根据其自身的发展要求，需一次性报废更新20台生产运输车辆。为了既可使技术性和经济性的完美结合，又便于技术管理和降低运营成本，最终达到良好的经济效益和社会效益的目的。请您回答以下问题。按照《道路运输车辆技术管理规定》（2016年交通运输部第1号令），下列关于道路运输车辆技术管理的描述正确的是：（）A、道路运输车辆技术管理应当坚持分类管理、预防为主、安全高效、节能环保的原则B、道路运输经营者是道路运输车辆技术管理的责任主体，负责对道路运输车辆实行择优选配、正确使用、周期维护、视情修理、定期检测和适时更新，保证投入道路运输经营的车辆符合技术要求C、禁止使用报废、擅自改装、拼装、检测不合格以及其他不符合国家规定的车辆从事道路运输经营活动D、道路运输经营者应当依据国家有关标准和车辆维修手册、使用说明书等，结合车辆类别、车辆运行状况、行驶里程、道路条件、使用年限等因素，自行确定车辆维护周期，确保车辆正常维护
关于汽车运输业主要技术经济定额指标，下面哪种说法不正确（）。A、轮胎行驶里程定额，指新胎装用到报废总行驶里程的定额B、车辆小修费用定额，按车型和使用条件等分别制定C、车辆新度系数可综合评价运输单位车辆的新旧程度D、车辆大修间隔里程定额，专指新车到大修所行驶的里程限额
单选题可提高车辆行程利用率的措施是（ ）。A提高车辆行驶速度B延长车辆行驶时间C采用大吨位车辆运输D在总行程不变的情况下减少车辆空驶里程