()要统筹考虑,凡是天窗内规定的维修项目且能同时完成的,必须同步安排。A、设备部门B、工务部门C、车务部门D、供电部门

()要统筹考虑,凡是天窗内规定的维修项目且能同时完成的,必须同步安排。

  • A、设备部门
  • B、工务部门
  • C、车务部门
  • D、供电部门

相关考题:

根据作业是否需要天窗,维修项目分为应纳入天窗的维修项目和可不纳入天窗的维修项目。() 此题为判断题(对,错)。

影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗,不准利用列车间隔进行。天窗内无法完成的维修作业,可以申请临时上道完成。() 此题为判断题(对,错)。

高速铁路实行天窗修制度。凡是影响工务设备稳定、使用和行车安全的施工和维修作业,都必须纳入天窗,()利用列车间隔进行。

凡影响行车的施工(特别规定的慢行施工除外)、维修作业,都必须纳入(),不得利用列车间隔进行A、天窗B、施工天窗C、维修天窗D、V型天窗

根据作业是否需要天窗,维修项目分为应纳入天窗的维修项目和可不纳入天窗的维修项目。

通信维修天窗点内作业项目有哪些?

维修项目是指作业开始前不需限速,结束后须达到正常放行列车条件,并且在()能完成的项目。A、施工天窗时间内B、维修天窗时间内C、调度命令准许时间内D、规定时间内

天窗修内无法完成的维修作业,必须纳入铁路局月度()。A、施工计划B、工作计划C、天窗计划D、计划

凡影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗,不准利用列车间隔进行。天窗内无法完成的维修作业,必须纳入铁路局(公司)月度施工计划。

凡影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗,不准利用列车间隔进行,天窗内无法完成的维修作业,必须纳入铁路局(公司)()计划。A、月度施工B、季度施工C、年度行车D、月度行车

影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗,不准利用()进行。天窗内无法完成的维修作业,必须纳入铁路局()计划。

下列对影响营业线行车的维修作业要求正确的是()A、影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗B、不准利用列车间隔进行C、天窗内无法完成的维修作业,必须纳入铁路局月度施工计划D、天窗内无法完成的维修作业,必须申请临时上道计划

凡影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗,不准利用()进行。天窗修内无法完成的维修作业,必须纳入铁路局月度施工计划。

影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗,不准利用列车间隔进行。天窗内无法完成的维修作业,可以申请临时上道完成。

凡影响营业线行车的维修作业均应纳入(),不准利用列车间隔进行。天窗内无法完成的维修作业,必须纳入铁路局月度施工计划。

判断题影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗,不准利用列车间隔进行。天窗内无法完成的维修作业,可以申请临时上道完成。A对B错

判断题根据作业是否需要天窗,维修项目分为应纳入天窗的维修项目和可不纳入天窗的维修项目。A对B错

判断题凡影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗,不准利用列车间隔进行。天窗内无法完成的维修作业,必须纳入铁路局(公司)月度施工计划。A对B错

单选题凡影响营业线行车的维修作业均应纳入“天窗”,不准利用列车间隔进行,“天窗”内无法完成的维修作业,必须纳入铁路局(公司)()计划。A月度施工B季度施工C年度行车D月度行车

单选题维修项目是指作业开始前不需限速,结束后须达到正常放行列车条件,并且在()能完成的项目。A施工天窗时间内B维修天窗时间内C调度命令准许时间内D规定时间内

单选题凡影响行车的施工(特别规定的慢行施工除外)、维修作业,都必须纳入(),不得利用列车间隔进行A天窗B施工天窗C维修天窗DV型天窗

填空题高速铁路实行天窗修制度。凡是影响工务设备稳定、使用和行车安全的施工和维修作业,都必须纳入天窗,()利用列车间隔进行。

填空题影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗,不准利用()进行。天窗内无法完成的维修作业,必须纳入铁路局()计划。

单选题()要统筹考虑,凡是天窗内规定的维修项目且能同时完成的,必须同步安排。A设备部门B工务部门C车务部门D供电部门

填空题凡影响营业线行车的维修作业均应纳入(),不准利用列车间隔进行。天窗内无法完成的维修作业,必须纳入铁路局月度施工计划。

单选题下列对影响营业线行车的维修作业要求错误的是()A影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗B不准利用列车间隔进行C天窗内无法完成的维修作业,必须纳入铁路局月度施工计划D天窗内无法完成的维修作业,必须申请临时上道计划

单选题天窗修内无法完成的维修作业,必须纳入铁路局月度()。A施工计划B工作计划C天窗计划D计划