力平衡式差压压力变送器是利用()将弹性元件受压后产生的()变换成电量。
靠弹性元件对静、动环端面摩擦副的预紧力和介质压力与弹性元件压力的压紧达到密封的是()。 A、密封填料B、机械密封C、组合式密封D、封闭式密封
汽车悬架的组成是（）。A.弹性元件、车桥、减振器和导向装置B.弹性元件、车轮、减振器和导向装置C.弹性元件、减振器、导向装置和横向稳定杆D.弹性元件、减振器、导向装置和轮胎
悬架一般由哪几部分组成（）A、弹性元件、反弹元件、导向装置、减振器B、弹性元件、反弹性元件、减振器C、反弹性元件、导向装置、减振器D、弹性元件、反弹性元件、导向装置
汽车悬架的组成是（）。A、弹性元件、车桥、减振器和导向装置B、弹性元件、车轮、减振器和导向装置C、弹性元件、减振器、导向装置和横向稳定杆D、弹性元件、减振器、导向装置和轮胎
缓冲器的工作原理借助于压缩弹性元件来缓和冲击作用力，同时在弹性元件（）过程中利用摩擦和阻尼吸收冲击能量。A、变量B、变化C、变形D、变换
弹性元件压力仪表，是根据（）定律，即弹性元件受外力作用，在弹性极限的范围内，弹性元件所受的作用力与（）成正比。
应变片压力变送器就是通过测量胶粘在弹性元件上或者与弹性元件制成一体的应变电阻值的大小来测量受压弹性元件的应变，从而测得弹性元件所感受的压力。
力平衡式压力变送器与电容式压力变送器一样，都是利用弹性元件受压后产生的位移变换成电量的。
齿式联轴器属于（）A、刚性联轴器B、无弹性元件挠性联轴器C、有弹性元件的挠性联轴器
缓冲器的工作原理与减振器相同是借助弹性元件来缓和冲击力。（）
传感器中弹性元件的灵敏度是指在（），弹性元件产生的（）。灵敏度大的弹性元件，表明该元件（）
传感器中的弹性元件，形式上分为变换（）的弹性元件和变换（）的弹性元件。
汽车悬架不包括（）。A、弹性元件B、减振器C、传力装置D、举升器
挠性联轴器可以分为有弹性元件挠性联轴器、无弹性元件挠性联轴器。
弹性元件压力表是根据（）定律，即弹性元件受外力的作用，在弹性极限范围内，弹性元件所受的力与（）成正比.
弹性元件测压的基本原理是什么？常用的测压弹性元件有哪几种？
弹性联轴器包括金属弹性元件联轴器和非金属弹性元件联轴器。
弹性元件测压的基本原理是什么？常用的测压弹性元件有哪些种？
问答题什么是弹性元件特性？影响弹性元件特性的因素是什么？
填空题弹性元件压力表是根据（）定律，即弹性元件受外力的作用，在弹性极限范围内，弹性元件所受的力与（）成正比.
多选题柱形弹性元件作为应变片重量传感器的弹性元件，其优点是（）。A对力的作用点敏感B结构简单C对侧向力不敏感D可承受大的载荷
判断题力平衡式压力变送器与电容式压力变送器一样，都是利用弹性元件受压后产生的位移变换成电量的。A对B错