尖轨在第一拉杆中心处的最小动程:12号提速道岔为() mm。A..142B.152C.160D.180
60AT-12号单开道岔，采用的尖轨为直尖轨。()
尖轨在第一拉杆中心处的最小动程:AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔为()。 A.152mmB.160mmC.180mmD.160mm或180mm
尖轨在第一拉杆中心处的设计动程AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔为180mm,12号提速道岔为160mm。() 此题为判断题(对，错)。
60AT－12号单开道岔,尖轨在第一联接标的最小动程,直尖轨为142mm,曲尖轨为152mm。() 此题为判断题(对，错)。
12普通道岔使用AT弹性可弯尖轨在第一拉杆中心处的最小动程为()。
普通道岔,使用曲尖轨时,在第一拉杆处的最小动程为()。
单开道岔中，尖轨前第一拉杆的中心位置距尖轨实际尖端()。A.330mmB.380mmC.490mmD.510mm
普通道岔使用直尖轨时，在第一拉杆处的最小动程为（）。
60AT-12号单开道岔转辙器采用（）AT尖轨。60AT-12号单开道岔尖轨尖端为（）式。
尖轨在第一拉杆中心处的设计动程AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔为180mm，12号提速道岔为160mm。
普通道岔使用曲尖轨时，在第一拉杆处的最小动程为（）mm。
尖轨动程在（）中心处测量。A、尖轨中部B、尖轨尖C、夹板处D、道岔第一拉杆
ZD6-D型电动转辙机扩大了表示杆动程的可调范围，既能适应普通道岔尖轨动程需要，也能适应（）或单开可动心轨辙叉的小动程需要。
AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔尖轨在第一拉杆中心处的最小动程为（）mm。A、142B、152C、160D、180
尖轨在第一拉杆中心处的最小动程：AT、型弹性可弯尖轨12号普通道岔为（）。A、142mmB、152mmC、160mmD、180mm
12号普通道岔使用AT弹性可弯尖轨时，在第一拉杆中心处的最小动程为（）。
单开道岔中，尖轨前第一拉杆的中心位置距尖轨实际尖端（）。A、330mmB、380mmC、490mmD、510mm
60AT-12号单开道岔，尖轨在第一联接标的最小动程，直尖轨为142mm，曲尖轨为152mm。
单选题尖轨动程在（）中心处测量。A尖轨中部B尖轨尖C夹板处D道岔第一拉杆
单选题尖轨在第一拉杆中心处的最小动程：直尖轨为142mm，曲尖轨为（）。A152mmB160mmC180mmD80mm
单选题尖轨在第一拉杆中心处的最小动程：AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔为（）。A152mmB160mmC180mmD160mm或180mm
填空题12号普通道岔使用AT弹性可弯尖轨时，在第一拉杆中心处的最小动程为（）。
填空题60AT-12号单开道岔转辙器采用（）AT尖轨。60AT-12号单开道岔尖轨尖端为（）式。
填空题普通道岔使用直尖轨时，在第一拉杆处的最小动程为（）。
填空题普通道岔使用曲尖轨时，在第一拉杆处的最小动程为（）mm。