单开道岔中，尖轨前第一拉杆的中心位置距尖轨实际尖端()。A.330mmB.380mmC.490mmD.510mm

单开道岔中，尖轨前第一拉杆的中心位置距尖轨实际尖端()。

A.330mm

B.380mm

C.490mm

D.510mm

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60AT-12号单开道岔尖轨尖端为()式。
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道岔中心线表示法中的道岔中心是()。 A、道岔尖轨尖端B、辙叉理论尖端C、直线和侧线两中心线交点D、道岔全长的中点
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12号普通单开道岔的尖轨尖端轨距为()mm。 A.1435B.1440C.1445D.1450
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普通单开12号道岔AT弹性可弯尖轨,道岔允许速度不大于120km／h,尖轨尖端轨距为()mm。 A.1435B.1440C.1445D.1450
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12普通道岔使用AT弹性可弯尖轨在第一拉杆中心处的最小动程为()。
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容许速度不超过160Km／h的线路,60AT－12号单开道岔尖轨尖端为()式。
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AT型弹性可弯尖轨12普通道岔在第一拉杆中心处的最小动程为()。
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单开道岔中，需要考虑轨距加宽的部位有：基本轨前接头处、尖轨尖端、尖轨跟端直股及侧股、导曲线中部、导曲线终点。
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进站信号机设置在距列车进站时遇到的第一个道岔尖轨尖端（顺向时为警冲标）（）米的位置。
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