在无轨设备维护时常用扳手有()扳手,套筒扳手,梅花扳手,活动扳手和内六方扳手,另外还有各种专用扳手。
机具管理的实质是使用过程中的管理，是在保证适用的基础上延长机具的使用寿命。（ ）
扳手分为（）三类。A、通用扳手，专用扳手和特殊扳手B、通用扳手，专用扳手和标准扳手C、标准扳手，专用扳手和特殊扳手D、通用扳手，标准扳手和特殊扳手
拆装发动机附离合器总成过程中需要的机具是（）。A、活塞环拆装钳B、导轴C、千斤顶D、专用扳手
便携式内燃扳手作业过程中，若发现有不正常现象时，应立即停机下道检修。
发动机总成拆装过程中，不需要的机具是（）。A、活塞环拆装钳B、气门弹簧拆装架C、千斤顶D、专用扳手
机具设备要严格管理、经常检修、精心使用，动力机械必须由经领导批准的人员操作。
便携式内燃扳手使用完毕后，使机器恢复到怠速状态，熄火，把齿轮控制杆转到（）位置。A、高档位（HIGH3-4档）B、低档位（LOW1-2档）C、空挡（N）D、随意
便携式内燃扳手放到要扣紧或松开的螺帽上，保持扳手、套筒和螺帽成一条直线。
便携式内燃扳手上道作业前，须全面检查机械各部，在机器有故障而未排除前，严禁上道作业。
便携式内燃扳手要使用和机器匹配的火花塞，按照规定的型号购置，放电间隙为（）。A、0.5～0.6mmB、0.6～0.7mmC、0.7～0.8mmD、0.8～1mm
便携式内燃扳手在运营线上使用时，须执行《铁路工务安全规则》有关规定。
便携式内燃扳手用于上紧、松开轨道上及夹板螺栓，是铁路局进行线上作业的主要机具，为保障此类设备在作业过程中的正常使用，必须认真遵守和执行操作规程。
便携式内燃扳手的燃油按（）的比例将燃油和润滑油在容器内混合好，然后倒入油箱。A、10：1B、20：1C、25：1D、50：1
（）是一种可读出所加扭矩大小的专用扳手。A、开口扳手B、梅花扳手C、套筒扳手D、扭力扳手
发动机总成拆装过程中需要的机具有（）。A、活塞环拆装钳B、气门弹簧拆装架C、千斤顶D、专用扳手E、火花塞套筒
以下（）不是发动机总成拆装过程需要的机具。A、活塞环拆装钳B、气门弹簧拆装架C、千斤顶D、专用扳手
判断题便携式内燃扳手作业过程中，若发现有不正常现象时，应立即停机下道检修。A对B错
单选题便携式内燃扳手的燃油按（）的比例将燃油和润滑油在容器内混合好，然后倒入油箱。A10：1B20：1C25：1D50：1
判断题便携式内燃扳手在运营线上使用时，须执行《铁路工务安全规则》有关规定。A对B错
判断题便携式内燃扳手用于上紧、松开轨道上及夹板螺栓，是铁路局进行线上作业的主要机具，为保障此类设备在作业过程中的正常使用，必须认真遵守和执行操作规程。A对B错
单选题便携式内燃扳手要使用和机器匹配的火花塞，按照规定的型号购置，放电间隙为（）。A0.5～0.6mmB0.6～0.7mmC0.7～0.8mmD0.8～1mm
判断题便携式内燃扳手上道作业前，须全面检查机械各部，在机器有故障而未排除前，严禁上道作业。A对B错
单选题拆装发动机附离合器总成过程中需要的机具是（）。A活塞环拆装钳B导轴C千斤顶D专用扳手
判断题便携式内燃扳手是一种需要严格管理的专用机具，在日常管理和使用过程中必须责任到人，要严格执行定人、定机制度，严禁机具外借和由未经过培训的操作手操作。A对B错
判断题便携式内燃扳手放到要扣紧或松开的螺帽上，保持扳手、套筒和螺帽成一条直线。A对B错
单选题发动机总成拆装过程中，不需要的机具是（）。A活塞环拆装钳B气门弹簧拆装架C千斤顶D专用扳手