汽车、拖拉机的齿轮要求表面高耐磨性,中心有良好的强韧性,应选用()。 A.20CrMnMoB.65MnC.Cr12MoVD.T8
活塞销表面硬度高，耐磨性好，心部则具有较高的_______A.强度B.刚性C.疲劳强度D.韧性
用45钢制造的齿轮，要求其表面高硬度，而心部有足够的塑性和韧性，应采用（ ）热处理。A.淬火B.调质C.表面淬火D.表面渗碳
齿轮.轴.车轮等零件为了提高其硬度和耐磨性,又要保证心部有足够的韧性采用( )处理。A.添加剂B.淬火C.表面淬火D.正火
渗碳后钢的性能不包括（）。A高塑性B表面具有高的硬度、耐磨性C表面具有高的接触疲劳强度D心部具有足够的韧性和强度
对于既要求高速、重载，又要求尺寸小、质量小的航空发动机等齿轮，由于这类齿轮承受高速和重载，比汽车、拖拉机齿轮的工作条件更为恶劣，除要求高的耐疲劳性能外，还要求齿轮的心部具有高的强度和韧性，因此不能选用（）A、18Cr2Ni4WAB、12Cr2Ni4AC、15CrMn2SiMoAD、20Cr
用15钢制造的齿轮，要求齿轮表面硬度高而心部具有良好的韧性，应采用（）热处理。A、淬火+低温回火B、表面淬火+低温回火C、渗碳+淬火+低温回火D、化学
用下面这种钢材加工齿轮，要求达到表面硬度高、耐磨性好、心部抗冲击的目的，试写出应采用的热处理方法：20Cr，依次采用正火、（）、（）、（）。
对刀具材料的基本要求有高的硬度，高的耐磨性，足够的强度和韧性，良好的工艺性．
汽车、拖拉机传动齿轮要求表面具有高耐磨性，芯部具有良好的强韧性，应选用（）A、20钢表面淬火＋低温回火B、40Cr调质C、45钢表面淬火＋低温回火D、20CrMnTi渗碳淬火＋低温回火
拖拉机齿轮，表面应具有高的硬度和耐磨性，心部有较高的韧性，应选用的材料是（）A、HT150B、40CrC、20CrMnTi
汽车上许多零件是在交变载荷、冲击载荷及强烈的摩擦条件下工作的，如传动齿轮、活塞销等。要求这些零件表面具有高硬度和（），心部具有足够的塑性、韧性A、耐磨性B、抗磨性C、抗压性D、耐压性
用20CrMnTi钢制造齿轮，要求心部有较好的韧性，表面抗磨能力强，应采用的热处理工艺是（）。A、表面淬火B、淬火C、淬火和低温回火D、渗碳、淬火和低温回火
钢的表面热处理主要是对一些调质钢进行表面淬火和化学热处理，使其达到表面硬度和耐磨性要求，且心部有足够的韧性。
现要制造10000只JN-150汽车齿轮，要求表面耐磨（要求硬度达到58-62HRC）、心部具有足够的强度和韧性（心部硬度应在35-45HRC），试从选材开始写出其加工工艺路线。
柴油机上的凸轮、活塞销和汽车、拖拉机上的变速齿轮等，都是在强烈的冲击、大接触交变应力和严重的摩擦磨损损失条件下工作，一般采用合金渗碳钢，要求的性能是（）A、表面软、心部脆B、表面硬、心部脆C、表面硬、心部韧
汽车上的变速齿轮、万向节十字轴、活塞销和气门挺杆等，它们的表面要求具有高硬度、高耐磨性，而心部则要求具有高的强度和韧性，因而这些零件大多采用（）制造。A、合金渗碳钢B、合金调质钢C、合金弹簧钢
有一传动齿轮，用20钢制作，要求齿表面具有高的硬度（60HRC）和耐磨性，心部具有良好的韧性，试编制其热处理工艺。
采用低碳合金钢20CrMnTi制做的汽车传动齿轮，要求表面有高的硬度和耐磨性，心部具有良好的韧性，其最终热处理应采用（）。A、淬火+中温回火B、调质处理C、渗碳+淬火+低温回火D、表面淬火
对承载不大、要求传递精度较高的机床齿轮，通常选用（）材料经（）热处理制造。而对要求表面高硬度、耐磨性好，心部强韧性好的重载齿轮，则通常选用（）材料经（）热处理制造。
单选题为了满足活塞销的工作要求，活塞销材料应具有（）。A表面强度高，心部塑性好B表面硬度高，心部韧性好C表面韧性高，心部塑性好D表面韧性好，心部强度高
单选题齿轮要求表面强度、硬度高，而心部韧性好，所以可选用淬透性（）的材料。A高B低C没有要求D中等
单选题某齿轮要求表面耐磨心部有较高韧性，选用45钢，合适的热处理是（）A调质，表面淬火+低温回火；B淬火+中温回火；C渗碳；淬火低温回火；D淬火+低温回火；
问答题有一传动齿轮，用20钢制作，要求齿表面具有高的硬度（60HRC）和耐磨性，心部具有良好的韧性，试编制其热处理工艺。
单选题用15钢制造的齿轮，要求齿轮表面硬度高而心部具有良好的韧性，应采用（）热处理。A淬火+低温回火B表面淬火+低温回火C渗碳+淬火+低温回火
填空题对承载不大、要求传递精度较高的机床齿轮，通常选用（）材料经（）热处理制造。而对要求表面高硬度、耐磨性好，心部强韧性好的重载齿轮，则通常选用（）材料经（）热处理制造。
单选题汽车、拖拉机的齿轮要求表面高耐磨性，中心有良好的强韧性，应选用（）A60钢渗碳淬火后低温回火B40Cr淬火后高温回火C20CrMnTi渗碳淬火后低温回火