乳化液泵站工对泵检查时应注意观察润滑油面的高度和油温的变化情况，油面不得低于允许的位置，温度不得过高，油温应低于（）和平常积累的经验进行比较应无大的变化。

乳化液泵站工对泵检查时应注意观察润滑油面的高度和油温的变化情况，油面不得低于允许的位置，温度不得过高，油温应低于（）和平常积累的经验进行比较应无大的变化。

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柴油机启动时()不得低于20℃。 A、进气温度和燃油温度B、进气温度和润滑油温度C、润滑油温度和冷却水温度D、燃油温度和冷却液温度
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双怠速测量时，发动机冷却液和润滑油温度应不低于80℃。此题为判断题(对，错)。
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冬季柴油机启动时，润滑油温度和冷却水温度不得低于20℃。
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泵润滑油温度过高，对泵的工作有什么影响？
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制冷系统试运转时，应检查润滑油温度，一般不超过70℃，也不低于（）℃。A、5B、10C、15
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对磨煤机润滑油系统进行检查时，油箱油位应指示在（）。A、2/3处、油温不低于60℃，不高于80℃B、2/3处、油温不低于20℃，不高于30℃C、1/3处、油温不低于60℃，不高于80℃D、1/3处、油温不低于20℃，不高于30℃
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乳化液泵的润滑油温度应低于（）度。
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泵投入工作初期，要注意箱体温度不宜过高，油温应低于（）℃。液箱的液位不得过低，以免吸空，液温不得超过（）℃。
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为防止润滑油氧化，油温应不大于55℃，但当油温过低时（低于15℃）则应适当提高油温。
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压缩机润滑油温度过高时对润滑作用的影响下列叙述正确的是（）。A、油温越高有利于润滑B、油温过高，使粘度下降C、润滑油温度过高，流动性下降D、润滑油温度高，油泵负荷增大
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由于油面高造成的压裂泵润滑油温高时，应（）。A、加油到适当位置B、排油到适当位置C、换合适的油D、换滤芯
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空压机排气温度或润滑油温度超过允许的取大值时，应紧急停车（）。A、对B、错
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双怠速测量时，发动机冷却液和润滑油温度应不低于80℃。
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变压器油面的正常变化（渗、漏油除外）决定于变压器油温的变化，影响变压器油温的因素有（）的变化、（）和（）装置及（）状况等。
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混凝土泵车泵送混凝土前，当液压油温度低于（）。C时，应采用延长空运转时间的方法提高油温。A、15B、20C、25D、30
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变压器油面的正常变化决定于变压器油温的变化，影响变压器油温的因素有（）的变化、（）和（）装置及（）状况。
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关于润滑油与封油温度监视和保护措施说法正确的是（）。A、润滑油温度高于封油温度B、润滑油温度低于封油温度C、润滑油温度与封油温度一致D、润滑油与封油不是同一油品的油
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驾驶员应定期用机油标尺检查喷油泵和调速器内的润滑油量，油面高度不得过高或过低。
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消防泵组进行连续运转试验，原动机和功率输出装置应符合下列要求：（）。A、工作正常，无漏水、漏油现象B、发动机出水温度和机油温度应符合规定要求C、功率输出装置的润滑油温度应低于润滑油的最高允许工作温度D、功率输出装置输出端轴承座温度不应超过100℃E、电动机的工作电压工作电流及轴承座温度应在允许的工作范围内
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汽轮机热态启动时，润滑油温不得低于（）℃。
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当汽轮机发生水冲击停机后，应进行（）。A、检查推力轴承合金润滑油温度或回油温度B、正确记录惰走时间和惰走时真空值的变化情况C、惰走时仔细倾听汽轮机内部声响D、测量轴向位移值
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判断题驾驶员应定期用机油标尺检查喷油泵和调速器内的润滑油量，油面高度不得过高或过低。A对B错
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填空题变压器油面的正常变化决定于变压器油温的变化，影响变压器油温的因素有（）的变化、（）和（）装置及（）状况。
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判断题双怠速测量时，发动机冷却液和润滑油温度应不低于80℃。A对B错
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单选题混凝土泵车泵送混凝土前，当液压油温度低于（）。C时，应采用延长空运转时间的方法提高油温。A15B20C25D30
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单选题空压机排气温度或润滑油温度超过允许的取大值时，应紧急停车（）。A对B错
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单选题关于润滑油与封油温度监视和保护措施说法正确的是（）。A润滑油温度高于封油温度B润滑油温度低于封油温度C润滑油温度与封油温度一致D润滑油与封油不是同一油品的油
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