圆锥破碎机给油系统中油压增高并且回油温度也相应上升,原因是()。A、过滤器堵塞B、油箱油量少C、油管或碎破机零部件中的油沟阻塞D、油泵齿轮磨损

圆锥破碎机给油系统中油压增高并且回油温度也相应上升,原因是()。

  • A、过滤器堵塞
  • B、油箱油量少
  • C、油管或碎破机零部件中的油沟阻塞
  • D、油泵齿轮磨损

相关考题:

在供油系统中,( )的油压最高。 A高压抗燃油B润滑油C系统回油

破碎机回油系统油温不应超过()℃。 A、35B、45C、55

圆锥破碎机给油系统中油压增高并且回油温度也相应上升,原因是()。A.过滤器堵塞B.油箱油量少C.油管或碎破机零部件中的油沟阻塞D.油泵齿轮磨损

运行中发现圆锥破碎机回油减少、油箱中油位下降,排除故障的方法是调节给油量,停机消除轴承封垫漏油问题。()此题为判断题(对,错)。

在寒冷的冬季,圆锥破碎机润滑油的温度还没有预热到正常值时,为什么不能转车?圆锥破碎机在什么温度下能运行安全?

下列各项中,不是导致润滑油压力下降的原因是()A、润滑油过滤器压差上升B、润滑油泵故障C、润滑油温度高乳化D、润滑油过滤器压差下降

循环机油压降低的原因是什么,正确的是()A、油压表失灵B、油泵磨损严重C、油管破裂D、油安全阀不严密,回油

对于有回油燃油供给系统和无回油燃油供给系统,技师A说,一般情况下,无回油系统油压低。D技师B说,有回油系统中,往往油箱温度更低。谁说得对()A、技师AB、技师BC、两者都对D、两者都不对

调速系统中漏油箱的作用是()。A、收集调速系统的漏油,并向油压装置的集油槽输送B、给调速系统提供压力油C、收集调速系统的回油,并向油压装置的压油槽输送D、放置油品的油槽

在供油系统中,()的油压最高。A、高压抗燃油;B、润滑油;C、脉冲信号油;D、系统回油。

调速器中漏油箱的作用是()A、收集调速系统的漏油,并向油压装置的集油槽输送B、给调速系统提供压力油C、收集调速系统的回油,并向油压装置的压油槽输送D、放置油品的油槽。

关于循环水中断对循环氢压缩机的影响,下列说法正确的是()。A、润滑油透平轴承温度上升B、密封油透平轴承温度上升C、润滑油冷后温度,轴承回油温度及轴瓦温度上升D、密封油冷后温度上升

对于压缩机组,下面()联锁属于开车联锁。A、润滑油上油压力B、润滑油上油温度C、控制油上油压力D、润滑油回油温度

下列选项中,不属于二次压缩机冷却油回油温度上升的原因是()。A、冷却油粘度上升B、外部油窜入冷却油系统C、内部油窜入冷却油系统D、气缸填料破损

在康明斯PT燃油系统中,P和T各代表的是()A、燃油压力,喷油时间B、燃油压力,量油时间C、燃油压力,燃油温度D、喷油压力,燃油温度

圆锥破碎机夏季用45#油。

三机润滑油进油线比回油线细的原因是()。A、为区别进油和回油管线B、进油线材质好,经济上考虑C、进油有压力,回油无压力,靠倾斜度(重力)D、进油无压力,回油压力太大

离心式压缩机会导致封油窜入润滑油故障的原因是()A、浮环间隙小B、润滑油进机压力高C、封油压力过高D、润滑油回油系统阻塞

在全流式滑油系统中,如果滑油温度上升,滑油压力下降,可能原因是().A、燃/滑油热交换器的温度控制活门卡在关闭位B、释压活门关不严C、释压活门卡阻在关闭位D、启动程序不正确,发动机没有暖机

监视发动机滑油系统工作有哪些仪表()A、进入滑油散热器的滑油温度B、滑油温度滑油压力,滑油量C、在滑油箱的滑油温度D、去滑油箱回油管内的滑油压力

正常运行中应保持:油氢压差在()之内,空氢侧密封油压差在()之内,密封油冷却器出口油温在()之间,空侧密封油回油温度(),氢侧密封油回油温度()。

单选题离心式压缩机会导致封油窜入润滑油故障的原因是()A浮环间隙小B润滑油进机压力高C封油压力过高D润滑油回油系统阻塞

单选题圆锥破碎机给油系统中油压增高并且回油温度也相应上升,原因是()。A过滤器堵塞B油箱油量少C油管或碎破机零部件中的油沟阻塞D油泵齿轮磨损

单选题三机润滑油进油线比回油线细的原因是()。A为区别进油和回油管线B进油线材质好,经济上考虑C进油有压力,回油无压力,靠倾斜度(重力)D进油无压力,回油压力太大

单选题在供油系统中,()的油压最高。A高压抗燃油B润滑油C系统回油

单选题在康明斯PT燃油系统中,P和T各代表的是()。A燃油压力,喷油时间B燃油压力,量油时间C燃油压力,燃油温度D喷油压力,燃油温度

单选题对于有回油燃油供给系统和无回油燃油供给系统,技师A说,一般情况下,无回油系统油压低。D技师B说,有回油系统中,往往油箱温度更低。谁说得对()A技师AB技师BC两者都对D两者都不对