轨道运输的斜巷应每()米设置一红灯。A、50B、45C、40

轨道运输的斜巷应每()米设置一红灯。

  • A、50
  • B、45
  • C、40

相关考题:

兼做行人的运输斜巷,要设置()信号装置,行车时该灯亮。 A、绿灯B、红灯C、黄灯D、白灯

按照《煤矿机电运输管理规定》,斜长超过80米的轨道上下山,在上部变坡点以下(或距离斜巷内第一道挡车栏)()米左右设置一道超速捕车器。 A、80B、50C、120D、100

兼作行人的运输斜巷,要设置红灯信号,行车时红灯亮() 此题为判断题(对,错)。

兼作行人的运输斜巷,要设置斜巷报警装置。() 此题为判断题(对,错)。

移动变电站的布置方式有()。A.设置在运输平巷B.设置在下一个工作面的回风巷与本工作面运输平巷的联络巷内C.设置在运输平巷口轨道上山与材料上山的联络巷内D.设置在回风平巷

兼作行人的运输斜巷,红灯亮时,禁止行车。此题为判断题(对,错)。

兼做行人的运输斜巷,要设置红灯信号装置,行车时红灯亮。此题为判断题(对,错)。

斜巷施工,斜巷兼做人行道时,每隔()米,必须设置躲避硐室。A.10B.20C.30D.40

斜巷卫生清理时,每100米应设一信号点。

斜井(巷)施工期间兼做行人道时,必须每隔()米设置躲避硐并设红灯。A、40米B、50米C、45米

斜巷施工期间兼作行人道时,必须每隔()设置躲避硐并设红灯。

为什么双股轨道提升的斜巷要设置窜钩警铃?

轨道斜巷、()严禁设置风门。

斜巷提升信号的设置,要求声光信号齐全,通讯设备可靠,兼做行人的运输斜巷,设置报警装置。

斜巷施工,斜巷兼做人行道时,每隔()米,必须设置躲避硐室。A、5米B、10米C、15米D、20米

移动变电站的布置方式有()A、设置在运输平巷B、设置在回风平巷C、设置在运输平巷口轨道上山与材料上山的联络巷内D、设置在下一个工作面的回风巷与本工作面运输平巷的联络巷内

在倾角大于15°的斜巷中铺轨,每隔()米应加装一组轨道防滑装置。

斜巷轨道运输应坚持使用保险叉、保险绳、跑车防护及防跑车装置等安全设施。

串车提升的各车场,人车上、下人地点和倾斜井巷内每隔一定距离应设置红灯信号,开车时由绞车司机送电,红灯亮时,斜巷内禁止行人。()

兼作行人的运输斜巷,要设置红灯信号,行车时红灯亮。

填空题在倾角大于15°的斜巷中铺轨,每隔()米应加装一组轨道防滑装置。

单选题轨道运输的斜巷应每()米设置一红灯。A50B45C40

判断题斜巷提升信号的设置,要求声光信号齐全,通讯设备可靠,兼做行人的运输斜巷,设置报警装置。A对B错

判断题斜巷轨道运输应坚持使用保险叉、保险绳、跑车防护及防跑车装置等安全设施。A对B错

问答题为什么双股轨道提升的斜巷要设置窜钩警铃?

单选题斜巷施工,斜巷兼做人行道时,每隔()米,必须设置躲避硐室。A5米B10米C15米D20米

填空题轨道斜巷、()严禁设置风门。