在空气中燃烧时理论燃烧温度小于1500度的是（）。A、汽油B、磷C、甲烷D、木材E、氢
在空气中燃烧时理论燃烧温度小于1500度的是（）。
- A、汽油
- B、磷
- C、甲烷
- D、木材
- E、氢
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有关加热炉理论空气量的说法,下列叙述正确的是()。 A、液体燃烧与气体燃烧所需理论空气量计算方法不一样B、燃料完全燃烧时所需的空气量即为理论空气量C、进入炉膛的空气量总小于理论空气量D、进入炉膛的空气量总大于理论空气量
关于理论燃烧温度影响因素的描述,错误的是()。 A.空气的预热温度越高，理论燃烧温度就越高B.高焦混合煤气中，高炉煤气的比例越高，其理论燃烧温度就越高C.煤气的预热温度越高，理论燃烧温度就越高D.燃料在氧气或富氧空气中燃烧时，理论燃烧温度比在空气中燃烧时要高
假如燃料在完全燃烧时，在热源得到充分利用和加强燃料和空气经过预热，热损失减少到最低限度仅有不可避免的高温热分解的理想情况下，所测定的气态燃烧产物的温度指（）。A、燃烧温度B、理论燃烧温度C、实际燃烧温度
燃料燃烧时实际空气用量与理论空气用量之比，称为过剩空气系数．下面说法不确切是（）。A、过剩空气系数太小，燃烧不完全，浪费燃料B、过剩空气系数太大，影响传热过程，炉膛温度下降，浪费燃料C、在保证完全燃烧的前提下，过剩空气系数越小越好D、人们通过不断改进操作，可以使实际用气量达到理论用量水平
燃料燃烧时实际空气用量与理论空气用量之比，称为过剩空气系数．下面说法不确切的是（）。A、过剩空气系数太小，燃烧不完全，浪费燃料B、过剩空气系数太大，影响传热过程，炉膛温度下降，浪费燃料C、在保证完全燃烧的前提下，过剩空气系数越小越好D、人们通过不断改进操作，可以使实际用气量达到理论用量水平
过量空气系数a的定义是（），正常工况下它的数值总是（）．A、燃烧的理论空气量与实际供给空气量之比/天于1B、燃烧的理论空气量与实际供给空气量之比/小于1C、实际供给空气量与燃烧的理论空气量之比/天于1D、实际供给空气量与燃烧的理论空气量之比/小于1
单选题过量空气系数a的定义是（），正常工况下它的数值总是（）．A燃烧的理论空气量与实际供给空气量之比/天于1B燃烧的理论空气量与实际供给空气量之比/小于1C实际供给空气量与燃烧的理论空气量之比/天于1D实际供给空气量与燃烧的理论空气量之比/小于1
单选题（）温度，是指可燃物在实际条件下燃烧的产物温度，包括火场条件下的燃烧温度，总是低于理论燃烧温度。A完全燃烧B瞬间燃烧C实际燃烧D理论燃烧