全列空调客车一般不给加挂车辆供电。() 此题为判断题(对，错)。
客列检对临时加挂的车辆应事先检修好,确认符合规定,并向客运介绍情况。() 此题为判断题(对，错)。
列车发出站界后因故退回后又加挂车辆时，对加挂的车辆以挂车后再次发出时分为出发时分。此题为判断题(对，错)。
列车发出站界后因故退回摘下部分车辆时,摘下的车辆视为未发出;加挂车辆时,对加挂的车辆以挂车后再次发出时分为准。() 此题为判断题(对，错)。
旅客列车有临时加挂车辆时,由()使用列车无线调度通信设备向车辆乘务员通报。 A、车站调度员B、列车司机C、列车长D、车站值班员
《呼和浩特铁路局行车组织规则》规定，动车组以外的旅客列车尾部加挂车辆时，发车前须核对尾部风压，有客列检作业时由( )负责。A.客列检B.旅客列车车辆乘务员C.客运乘务员D.机车乘务员
单机挂车的规定：车站应按站车交接的有关规定进行检查，并与（）办理货运票据的交接，并确认挂车辆数。
客列检对临时加挂的车辆应事先检修好，确认符合规定，并向客运介绍情况。
客车的制动机试验由随车车辆乘务员负责。发现客车故障是否需要扣车，由（）决定，对随车车辆乘务员预报的客车故障，列检作业场应积极配合处理。
对临客人员及加挂车乘务人员要加强安全教育，并落实专人进行安全监控。
客列尾装置故障、未挂客列尾装置及尾部加挂客车时的简略试验，在车站有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的以及在区间由（）负责。A、车辆乘务员B、机车乘务员C、列车乘务员
旅客列车有临时加挂车辆时，由（）使用列车无限调度通信设备向车辆乘务员通报。A、车站调度员B、列车司机C、列车长D、车站值班员
列车加挂扩编功能实现列车加挂车厢的功能，只能加挂（），当某车厢已经有席位时，加挂不再继续生成席位。A、有席席位B、硬座C、无座D、卧铺
凡要求单独使用加挂车辆时，按（）办理。A、团体B、优惠团体C、旅游专列D、包车
判断题包车是指要求单独使用加挂车辆或加开专用列车。A对B错
填空题客车的制动机试验由随车车辆乘务员负责。发现客车故障是否需要扣车，由（）决定，对随车车辆乘务员预报的客车故障，列检作业场应积极配合处理。
多选题加挂车随车车辆乘务员负责对加挂客车的（）进行检查确认，并确认加挂车制动、缓解良好。A连结状态B折角塞门C“三捆绑”状态D轮对状态
单选题旅客列车有临时加挂车辆时，由（）使用列车无限调度通信设备向车辆乘务员通报。A车站调度员B列车司机C列车长D车站值班员
单选题客列尾装置故障、未挂客列尾装置及尾部加挂客车时的简略试验，在车站有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的以及在区间由（）负责。A车辆乘务员B机车乘务员C列车乘务员
判断题客列检对临时加挂的车辆应事先检修好，确认符合规定，并向客运介绍情况A对B错