船体为钢板制造，其（）性能比较强。A、热传导B、热对流C、热辐射D、热波

船体为钢板制造，其（）性能比较强。

  • A、热传导
  • B、热对流
  • C、热辐射
  • D、热波

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船体钢板上安装锌块防止腐蚀,则船体钢板______。 A.为阳极B.为阴极C.电位降低D.电位不变
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船体钢板生锈应属于______腐蚀。 A.全面不均匀B.全面均匀C.局部D.化学
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船体为钢板制造，其热传导性能比较强。起火后( )分钟，温度可上升到?500-900度。A.5B.6C.9D.4
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铝合金板或钢板制造附着式轮廓标支架或底板其最小实测厚度≥1.0mm。()
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钢板在常温下冲压成零件后，其力学性能的变化是（）A、性能与原钢板一样，没有变化B、性能比原钢板降低C、产生了加工硬化，强度、硬度比原钢板高D、强度、硬度、塑性、韧性都比原板材有所提高
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铸钢的铸造性能比铸铁好，因而用来制造形状复杂的零件。
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斜齿锥齿轮的主要特点是（）。A、齿形较简单、制造较容易B、制造较容易、承载能力较强C、齿形较简单、制造较容易、承载能力较强、嘈声较小、轴向力大、其方向与转向无关D、承载能力较强、轴向力大、其方向与转向无关
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钢材进船厂后应对其负公差进行抽验，普通强度、高强度船体结构钢板厚度最大允许负公差为-0.3mm。
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锅炉汽包为什么不用合金钢板制造以减薄其厚度？
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GB/T 14977-94标准中规定，对于锅炉、压力容器、船体结构用钢板和在合同中规定的特殊用途的钢板，修磨后的厚度不应小于钢板产品标准规定的最小允许厚度。
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用冷轧钢板制造承受拉力的零件，为充分发挥钢板力学性能，零件承受拉力的方向应（）。A、平行于钢板轧制方向B、垂直于钢板轧制方向C、与轧制方向成45°角D、沿钢板任意方向
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采用高强度钢板制造车身前部构件后，其强度会（）。A、变大B、变小C、不变
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对于锅炉、压力容器、船体结构用的钢板和在合同中规定的特殊用途的钢板，修磨后的厚度不应小于钢板产品标准规定的（）允许厚度。
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船舶制造检验后的（）特别检验，对船体钢板一般可不予测厚。 ①第一次 ②第二次 ③第三次A、①B、②C、③D、①②
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船体钢板生锈应属于（）腐蚀。A、全面不均匀B、全面均匀C、局部D、化学
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一艘总长为65m的沿海航行货船，其前桅灯在船体以上高度为12m，后桅灯在船体以上高度为17m，则以下哪一高度为舷灯正确的安装高度？（）A、船体以上高度10mB、船体以上高度9mC、船体以上高度8mD、船体以上高度6.9m
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船体为钢板制造，其热传导性能比较强。起火后（　）分钟，温度可上升到500-900度。A、5B、6C、9D、4
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单选题船体钢板上安装锌块防止腐蚀，则船体钢板（）。A为阳极B为阴极C电位降低D电位不变
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单选题船体为钢板制造，其热传导性能比较强。起火后（）分钟，温度可上升到 500-900度。A5B6C9D4
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单选题在船体钢板上和气缸套外表面安装锌块是使船体钢板和气缸套成为（）而不被腐蚀。A阳极B阴极C与介质隔开D电位降低
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单选题船舶制造检验后的（）特别检验，对船体钢板一般可不予测厚。 ①第一次 ②第二次 ③第三次A①B②C③D①②
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单选题船体为钢板制造，其（）性能比较强。A热传导B热对流C热辐射D热波
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单选题轮机部坞修工程的内容为（）A舵系的检查与修理B船体变形的检查C船壳钢板的测厚D压载舱保养
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判断题钢材进船厂后应对其负公差进行抽验，普通强度、高强度船体结构钢板厚度最大允许负公差为-0.3mm。A对B错
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多选题一艘总长为65m的沿海航行货船，其前桅灯在船体以上高度为12m，后桅灯在船体以上高度为17m，则以下哪一高度为舷灯正确的安装高度？（）A船体以上高度10mB船体以上高度9mC船体以上高度8mD船体以上高度6.9m
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单选题导致“泰坦尼克”号轮船沉没的最可能原因是（）A船体钢板硬度过低B船体钢板弹性模量过低C船体钢板硫磷含量过高D船体钢板屈服强度过低
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单选题高速船在深水中航行中，在低速时，其船体沉浮和纵倾的情况为：（）.A船体下沉且尾倾B船体下沉且首倾C船体上浮且首倾D船体上浮且尾倾
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