钢板在常温下冲压成零件后,其力学性能的变化是()A、性能与原钢板一样,没有变化B、性能比原钢板降低C、产生了加工硬化,强度、硬度比原钢板高D、强度、硬度、塑性、韧性都比原板材有所提高

钢板在常温下冲压成零件后,其力学性能的变化是()

  • A、性能与原钢板一样,没有变化
  • B、性能比原钢板降低
  • C、产生了加工硬化,强度、硬度比原钢板高
  • D、强度、硬度、塑性、韧性都比原板材有所提高

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整体式车身整个车身由冲压成不同形状的薄钢板用( )连接成一个整体。 A、电阻点焊B、铆接方式C、粘接方式

以下不属于加工硬化现象的是()A、冷轧钢板的过程中会越轧越硬以致轧不动B、铁丝弯曲次数越多越费力C、金属零件或构件在冲压时,其塑性变形处伴随着强化D、钢淬火后硬度增加

冲压加工是在常温下,利用冲压设备和冲模,使各种不同规格的板料或坯料在压力作用下发生(),制成所需各种形状零件的过程。A、永久变形或分离B、塑性变形C、弹性形变

由于冲压通常在常温下进行,所以常用称冷冲压。

钢板在弯曲时,为了不影响其力学性能,通常但D/δ()时进行冷弯(D为圆筒的直径,δ为钢板厚度)。A、>40B、<40C、>60D、<60

钢板在弯曲时,为了不影响其力学性能,通常但D/δ()时必须进行热(D为圆筒的直径,δ为钢板厚度)。 A、>40B、<40C、>60

内外板由整块钢板冲压后包边而成是()。A、整体式车门B、分体式车门

冲压工艺是指冲压加工的具体(),冲压模具是指板料加工成冲压零件的专用工艺()。

用冷轧钢板制造承受拉力的零件,为充分发挥钢板力学性能,零件承受拉力的方向应()。A、平行于钢板轧制方向B、垂直于钢板轧制方向C、与轧制方向成45°角D、沿钢板任意方向

钢板在常温下冲压成零件后,其力学性能有何变化?

冲压又称“板料冲压”,利用()借压力机的作用,对放在凹模和凸模间的板料进行冲栽或成型的加工方法,冲压一般在常温下进行。

精密零件在加工过程中最后须经时效处理,其目的是提高材料的综合力学性能。

()加工封头是利用水压机(或油压机)借助冲压成形模具,将钢板冲压成封头。A、冲压成形B、旋压成形C、落锤冲击D、爆炸成形

冲压产品的尺寸精度是由()保证的。A、模具B、冲压零件C、设备D、零件材料

厚钢板分普通、优质钢厚钢板和复合钢厚钢板,其分类的根据是()。A、力学性能B、生产工艺C、质量D、价格

冲压工序的分类以()为依据。A、材料冲压前的变化B、材料冲压中的变化C、材料冲压后的变化D、不确定

某钢板经热轧后,发现其力学性能出现各向异性,试问其原因为何?又问分别沿金属板热轧变形伸长方向和垂直于该方向,金属板的力学性能有何特点?

承载式车身整个车身由冲压成不同形状的薄钢板用()连接成一个整体。A、电阻点焊B、铆接方式C、粘接方式D、螺栓

镶是将旧零件加工后改变其尺寸成可用零件。

单选题冲压产品的尺寸精度是由()保证的。A模具B冲压零件C设备D零件材料

填空题冷冲压工艺是在常温下,在压力机上,利用模具对材料施加压力,使其产生()或(),从而获得所需零件的一种压力加工方法。

填空题因为冷冲压主要是用()加工成零件,所以又叫板料冲压。

单选题厚钢板分普通、优质钢厚钢板和复合钢厚钢板,其分类的根据是()。A力学性能B生产工艺C质量D价格

单选题在常温下利用冲模在压力机上对材料施加压力,使其产生分离或变形,从而获得一定形状、尺寸和性能的零件的加工方法是()。A冲压B弯曲C注射D压缩

填空题冲压工艺是在常温下,利用安装在压力机上的模具对材料施加压力,使其产生分离或(),从而获得所需零件的一种压力加工方法。

单选题冲压工序的分类以()为依据。A材料冲压前的变化B材料冲压中的变化C材料冲压后的变化D不确定

填空题冷冲压工艺是在压常温下,在压力机上,利用模具对材料施加压力,使其产生()或()从而获得所需零件的压力加工方法。