为了避免对阀门的误操作而造成事故，制冷系统中的各种（）等平时应关闭并拆除手轮。A、备用阀B、灌氨阀C、排污阀D、放空阀

为了避免对阀门的误操作而造成事故，制冷系统中的各种（）等平时应关闭并拆除手轮。

  • A、备用阀
  • B、灌氨阀
  • C、排污阀
  • D、放空阀

相关考题：

关阀断气灭火时，应注意()。A、防止因错关阀门而导致意外事故发生;B、在关阀断气的同时，要不断地冷却着火部位及受火势威胁邻近部位，火灭后，仍需继续冷却一段时间，防止复燃复爆;C、当火焰威胁进气阀门而难以接近时，可在落实堵漏措施的前提下，先灭火，后关阀;D、关阀断气灭火时，应考虑到关阀后是否会造成前一道工序中的高温高压设备出现超温超压而发生的爆炸事故;
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氨制冷系统中所有阀门安装应符合制冷系统中氨的流向。此题为判断题(对，错)。
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撤消与重复操作可避免误操作而造成的损失。()此题为判断题(对，错)。
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为了防止电气设备误操作而造成瓦斯爆炸、人身触电事故的发生，防爆电气设备都必须设置()。A.连锁装置B.漏电保护C.漏电闭锁
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为了防止电气设备误操作而造成瓦斯爆炸、人身触电事故的发生，防爆电气设备都必须设置（）。A连锁装置B漏电保护C漏电闭锁
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下列情况为责任事故的是（）。A、抢救人民群众生命财产的直接行动中不能预见的因素造成的事故B、可以预见因工作疏漏而未能预见所造成的事故C、因自然灾害等不可抗拒的因素造成的事故D、可以避免因盲目蛮干而未能避免所造成的事故
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氧-乙炔气焊中，灭火时，应（）。A、先关乙炔阀门，后关氧气阀门。B、先关氧气阀门，后关乙炔阀门。C、应同时关闭。
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为避免产生静电危害，汽车装车在即将结束时，应（）控制流速。A、缓慢关小阀门B、缓慢开大阀门C、快速关小阀门D、快速关大阀门
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操作阀门时，下列误操作是（）。A、快开快关B、缓开缓关C、开一半D、先开一点等压力平衡了在全开
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为了避免阀门的误操作而造成事故，制冷系统中平时应关闭并拆除手轮的阀门是（）A、备用阀B、灌液阀C、排污阀D、防空阀
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为了避免静电火花造成爆炸事故，凡在加工运输，储存等各种易燃液体、气体时，设各都要分别隔离。
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为了避免阀门对液体造成扰动，流量调节阀应装在被检仪表之后。
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为了避免阀门对流体造成（），流量调节阀应装在被检仪表（）。
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为了提高冷却水总管压力应（）。A、开大导淋阀门B、开大出口阀门C、关小出口阀门D、关小入口阀门
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为了避免静电火花造成爆炸事故，凡在加工运输，储存等各种易燃液体、气体时，设备都要（）A、分别隔离B、妥善接地C、各设备外壳电气连接
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氨制冷系统中所有阀门安装应符合制冷系统中氨的流向
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为了避免静电火花造成爆炸事故，凡在加工运输、储存等各种易燃液体、气体、设备都要分别隔离
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压缩式制冷系统突然停电时，应先关闭的压缩机阀门是（）。A、关供液阀B、关吸气阀C、关排气阀D、切断电源
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为了避免静电火花造成事故，凡在加工运输、储存等各种易燃液体、气体时，设备都要分别隔离。
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单选题压缩式制冷系统突然停电时，应先关闭的压缩机阀门是（）。A关供液阀B关吸气阀C关排气阀D切断电源
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判断题氨制冷系统中所有阀门安装应符合制冷系统中氨的流向A对B错
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多选题下列情况为责任事故的是（）。A抢救人民群众生命财产的直接行动中不能预见的因素造成的事故B可以预见因工作疏漏而未能预见所造成的事故C因自然灾害等不可抗拒的因素造成的事故D可以避免因盲目蛮干而未能避免所造成的事故
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判断题为了避免静电火花造成爆炸事故，凡在加工运输、储存等各种易燃液体、气体、设备都要分别隔离A对B错
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多选题为了避免对阀门的误操作而造成事故，制冷系统中的各种（）等平时应关闭并拆除手轮。A备用阀B灌氨阀C排污阀D放空阀
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多选题为了避免阀门的误操作而造成事故，制冷系统中平时应关闭并拆除手轮的阀门是（）A备用阀B灌液阀C排污阀D防空阀
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单选题为了提高冷却水总管压力应（）。A开大导淋阀门B开大出口阀门C关小出口阀门D关小入口阀门
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判断题氨制冷系统中发现氨阀门漏氨后，应迅速关闭事故阀门两边最近的控制阀，并用堵阀门泄漏专用器具进行堵漏。A对B错
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