为了提高冷却水总管压力应()。A、开大导淋阀门B、开大出口阀门C、关小出口阀门D、关小入口阀门

为了提高冷却水总管压力应()。

  • A、开大导淋阀门
  • B、开大出口阀门
  • C、关小出口阀门
  • D、关小入口阀门

相关考题:

机泵切换时,先开备用泵,缓慢开大出口阀门,同时相应关小主泵()阀门,直至关闭,停主泵电机。 A、进口B、出口C、旁路D、放空

离心式水泵的流量调节是靠()出口阀门开度,()管路阻力来减少水泵流量。 A、关小、减小B、关小、增加C、开大、减小D、开大、增加

引入蒸汽时,产生水锤正确的处理方法是()。A、关小蒸汽阀门,关闭管线上的倒淋B、关小蒸汽阀门,打开管线上的倒淋C、开大蒸汽阀门,打开管线上的倒淋D、开大蒸汽阀门,关闭开管线上的倒淋

离心泵切换时,先开备用泵,缓慢开大出口阀门,同时相应关小待停泵的(),直至关闭。A、入口阀门B、出口阀门C、旁通阀门D、放空阀门

凝结水泵因出口阀门门芯脱落造成出力不足,应()。A、提高凝汽器水位B、开大再循环门C、切换凝结水泵D、关小入口门

如果想加大离心泵出口流量,需()。A、关小入口阀门B、开大出口阀C、关小出口阀门D、减小入口流量

引蒸汽时,产生水锤正确处理方法是()。A、关小蒸汽阀门,关闭管线上导淋B、关小蒸汽阀门,打开管线上导淋C、开大蒸汽阀门,打开管线上导淋D、开大蒸汽阀门,关闭管线上导淋

为避免产生静电危害,汽车装车在即将结束时,应()控制流速。A、缓慢关小阀门B、缓慢开大阀门C、快速关小阀门D、快速关大阀门

离心泵停泵时应先()后按停止按钮停泵,防止液体倒流冲击叶轮。A、关小出口阀门B、关闭出口阀门C、关小进口阀门D、关闭进口阀门

进行以下()操作可增大高效纤维过滤器运行流量。A、关小出入口阀门开度B、开大出入口阀门开度C、降低低硅水来水压力D、提高工业风压力

离心泵汽蚀时,正确的处理方法是()。A、关小出口阀门,对泵进行排气B、关小出口阀门,维持该泵的运行C、关小入口阀门D、马上切换泵

氨吸收浅冷装置精馏塔塔底液位下降并鼓出大泡应迅速()阀门。A、关小加热蒸汽B、开大加热蒸汽C、开大塔底稀氨水出口D、开大塔顶冷却水进口

当出现底流密度接近进口钻井液密度时,通常采用的处理方法是()。A、关小顶部阀门B、开大顶部阀门C、关闭顶部阀门D、关小底部阀门

开车时,汽包液位高,应采取的措施是()。A、关小汽包进水阀门B、关小锅炉给水泵出口阀门C、关小锅炉循环水泵出口阀门D、找开排污阀门

离心泵汽蚀时,应()泵出口阀门并对泵进行排气。A、开大B、关小C、不用关D、关闭

离心泵停泵时应先()阀门,后按停止按钮,再关闭入口阀门。A、关小出口B、关小进口C、关闭出口D、关闭进口

装车泵发生震动时,可以采取()进行处理。A、 关小泵出口阀门,降低泵流量;B、 开大泵出口阀门,提高泵流量;C、 停泵检修;D、 吹扫机泵入口管线。

下列选项中,通过阀门调节改变管路系统特性的描述正确的是()。A、当阀门(泵出口闸阀)关小时,管路阻力损失增加B、当阀门(泵出口闸阀)关小时,装置扬程特性曲线变陡C、当阀门(泵出口闸阀)开大时,管路阻力损失增加D、当阀门(泵出口闸阀)开大时,装置扬程特性曲线变陡

在测量下临界雷诺数时,阀门应当()。A、阀门只可以关小B、阀门只可以开大C、关小开大都可以

离心泵设计富余过大,为降低电耗可采用的方法是()。A、加变频器,降低转速B、改小出口管线C、关小入口阀门D、关小出口阀门

若离心泵选型过大或处理量较低时,通常控制流量的方法是()。A、关小出口阀门B、关小入口阀门C、开大出口阀门D、切削叶轮

提高压缩机油冷却系统循环冷却水压力的操作正确的是()A、关小循环水进口阀门B、开大循环水出口阀门C、开大循环水进出口阀门D、开大循环水进口阀门,适当关小循环水出口阀门

降低压缩机油冷却系统循环冷却水温度的操作正确的是()A、关小循环水进口阀门B、开大循环水出口阀门C、开大循环水进出口阀门D、提高循环水凉水塔冷却效果,及时补充新鲜水

单选题为了提高冷却水总管压力应()。A开大导淋阀门B开大出口阀门C关小出口阀门D关小入口阀门

单选题提高压缩机油冷却系统循环冷却水压力的操作正确的是()A关小循环水进口阀门B开大循环水出口阀门C开大循环水进出口阀门D开大循环水进口阀门,适当关小循环水出口阀门

单选题若离心泵选型过大或处理量较低时,通常控制流量的方法是()。A关小出口阀门B关小入口阀门C开大出口阀门D切削叶轮

单选题降低压缩机油冷却系统循环冷却水温度的操作正确的是()A关小循环水进口阀门B开大循环水出口阀门C开大循环水进出口阀门D提高循环水凉水塔冷却效果,及时补充新鲜水