在选择正线轨道应根据()确定。 A.运输条件B.年通过总质量C.最高行车速度D.运营条件
线路上的轨枕类型及配置根数,应根据()等确定。 A.运量B.线路最大速度C.线路允许速度D.线路设备条件
应根据线路（）等情况，合理确定线路设备巡检要求，具体办法由铁路局集团公司规定。A、速度等级B、闭塞类型C、设备条件D、列车对数
高速铁路正线及到发线轨道可以先铺设区间无缝线路，基础稳定后铺设跨区间无缝线路。
高速铁路竣工测量包括（）A、控制网竣工测量B、线路轨道竣工测量C、线下工程建筑及线路设备竣工测量D、竣工地形图测量E、铁路用地界测量
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，设计行车速度250-350km/h区间正线最大坡度困难条件下不应大于（）‰。A、20B、30C、50D、70
250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的经常保养标准为（）mm。
高速铁路正线应采用（）无缝线路，到发线应采用无缝线路。
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，正线不应设置（）。
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，正线曲线与道岔间夹直线长度一般条件下不应小于（）Vmax。
高速铁路正线应采用（）无缝线路，到发线应采用无缝线路。无缝线路应具有足够的强度和稳定性。
不同速度等级线路动态检测参数的规定：高速铁路接触线动态高差评价标准不得大于150mm。
在选择正线轨道类型时，应根据（）确定。A、运输条件B、年通过总质量C、最高行车速度D、运营条件
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，设计行车速度350km/h区间正线最小坡段长度困难条件下应不小于（）m。A、800B、900C、1200D、2000
200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的作业验收标准为（）mm。
250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/m3）的临时补修标准为（）mm。
250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的临时补修标准为（）mm。
判断题高速铁路正线应根据线路速度等级和线下工程条件，经技术经济论证后合理选择轨道结构类型，轨道结构不得采用有砟轨道。A对B错
多选题应根据线路（）等情况，合理确定线路设备巡检要求，具体办法由铁路局集团公司规定。A速度等级B闭塞类型C设备条件D列车对数
填空题高速铁路正线应采用（）无缝线路，到发线应采用无缝线路。
填空题《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，正线曲线与道岔间夹直线长度一般条件下不应小于（）Vmax。
单选题《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，设计行车速度250-350km/h区间正线最大坡度困难条件下不应大于（）‰。A20B30C50D70
单选题《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，设计行车速度350km/h区间正线最小坡段长度困难条件下应不小于（）m。A800B900C1200D2000
填空题高速铁路正线应采用（）无缝线路，到发线应采用无缝线路。无缝线路应具有足够的强度和稳定性。
判断题高速铁路正线及到发线轨道可以先铺设区间无缝线路，基础稳定后铺设跨区间无缝线路。A对B错