应根据线路（）等情况，合理确定线路设备巡检要求，具体办法由铁路局集团公司规定。A、速度等级B、闭塞类型C、设备条件D、列车对数

应根据线路（）等情况，合理确定线路设备巡检要求，具体办法由铁路局集团公司规定。

  • A、速度等级
  • B、闭塞类型
  • C、设备条件
  • D、列车对数

相关考题：

焊缝和新钢轨不应（）。
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单独更换尖轨时，在更换前应校核尖轨（），更换后应进行（）、（）顺坡打磨，保证换后符合技术标准。
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人工巡查可结合线路设备（）和（）进行。
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混凝土岔枕每种每（）组备用1组.A、1～50B、1～100C、1～150D、1～200
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线路允许速度为120（不含）～160km/h时不应小于40m，困难条件下不应小于25m；其他地段不应小于（）m。A、20B、30C、40D、50
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道床大修后，无垫层的碎石道床，枕下清砟厚度不得小于（）mm。特殊困难条件下道床厚度不足（）mm时，应清筛至路基面，并做好排水坡。A、200；300B、250；300C、300；300D、350；300
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轨距杆折断或丝扣损坏，（）损坏或作用不良，应有计划地修理或更换。A、螺帽B、垫圈C、铁卡D、扣件
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辊轮系统及其部件应满足以下哪些要求（）。A、辊轮安装与调整应符合铺设图要求，各零部件应保持齐全。B、尖轨在闭合状态下，尖轨轨底与辊轮的间隙应为1～2mm；尖轨在斥离状态下，尖轨轨底与滑床台上表面的间隙应为1～3mm。C、辊轮槽排水孔应保持畅通。D、辊轮上、下部分联结螺栓松动、折断、缺失、破损时应及时修理或更换。
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钢轨站线25m钢轨每（）千米1根，12.5m钢轨每千米1根。A、1B、2C、3D、4
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其他重伤可采取（）或（）方法处理，处理前可根据现场实际情况采取（）。
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木枕线路轨道结构及几何状态每月检查不少于（）次，轨道结构薄弱地段、重点地段应增加检查次数。A、1B、2C、3D、4
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