HXD3B型电力机车的最大电制动力为500KN。() 此题为判断题(对，错)。
需要进行工程车调动电客车作业时，班组员工凭检修调度开具的（）展开作业。A、车辆转轨申请单B、旋轮作业单C、工程车调电客车作业单D、洗车作业单
动车在静止情况下，升弓取电时，单根滑板允许通过的最大电流为（）A。
使用电力机车调车作业时，确认（）注明的“无电”、“有电”股道。A、站细B、调车作业通知单C、编组顺序表
CRH380B型动车组转向架运行稳定性监控或轴端轴承温度监控触发最大常用制动无效时，将自动触发（）。A、紧急制动B、最大电制动C、快速制动
CRH5型车电制动时，单轴最大电制动力为（）KN，单编组全列最大电制动力为（）KN。
CRH5型动车组处于无电救援模式时制动系统应做哪些调整？
一号线地铁列车当电制动检测到滑行时，电制动进行（），同时向EBCU发出电制动滑行信号，发生滑行动车的空气制动力不再增加
“电空位”操作，当电空制动控制器及（）手把在“运转位”时，单断点微动开关接通（）电路。
HXD3C型电力机车23t轴重时，机车最大电制动力限制为370kN；机车速度从15～5km/h按限制线性下降至0。
CRH5动车组手柄在制动第一扇向动力轴发出电制动命令，电制动力与手柄的位置成比例，在第一扇区的末端达到最大值。
CRH380AL型动车组如果出现01车总配电盘F板JBVR1并联的二极管击穿，造成（后列）105线失电，随即全列失电，产生紧急制动。处理过程？
紧急阀可实现DK-1型电空制动机与自动停车、（）、车长阀制动、121（122）塞门制动的配合。A、列尾常排B、车列分离C、自动驻车D、电空配合
叙述CRH5型动车组BCU全列故障，制动不缓解的处理方法？
判断题HXD3B型电力机车的最大电制动力为500KN。A对B错
问答题CRH5型动车组处于无电救援模式时制动系统应做哪些调整？
单选题紧急阀可实现DK-1型电空制动机与自动停车、（）、车长阀制动、121（122）塞门制动的配合。A列尾常排B车列分离C自动驻车D电空配合
问答题CRH5型动车组全列紧急制动不缓解的处理方法？
填空题CRH5型车电制动时，单轴最大电制动力为20.5KN，单编组全列最大电制动力为（）KN。
单选题CRH5型动车组的某个动车牵引系统发生故障后，司机将主控手柄在制动位的1扇区内调速时，该牵引系统故障车的制动情况是（）A该车和拖车一样不会产生制动作用B该车会上空气制动C该车正常实施电制动作用D该车动轴会产生电制动作用且在拖轴实施空气制动补偿
问答题叙述CRH5型动车组BCU全列故障，制动不缓解的处理方法？
判断题CRH5动车组手柄在制动第一扇向动力轴发出电制动命令，电制动力与手柄的位置成比例，在第一扇区的末端达到最大值。A对B错
填空题CRH5型车电制动时，单轴最大电制动力为（）KN，单编组全列最大电制动力为（）KN。
单选题需要进行工程车调动电客车作业时，班组员工凭检修调度开具的（）展开作业。A车辆转轨申请单B旋轮作业单C工程车调电客车作业单D洗车作业单
问答题CRH380AL型动车组如果出现01车总配电盘F板JBVR1并联的二极管击穿，造成（后列）105线失电，随即全列失电，产生紧急制动。处理过程？