传动系统中齿轮与传动轴联接形式有()。 A.空套B.滑移C.固定
传动轴相交的传动部件为()。 A.直齿锥齿轮B.直齿圆柱齿轮C.斜齿圆柱齿轮D.蜗轮蜗杆
齿轮箱中的齿轮轴是传动轴。此题为判断题(对，错)。
根据传动轴的不同特点，可选用不同类型的传动部件。要求传动轴相交的传动部件为()。A.直齿圆柱齿轮B.斜齿圆柱齿轮C.直齿锥齿轮D.蜗轮蜗杆
水泥及粮食漏斗车底开门、()、齿轮、齿条裂损或变形时修理或更换。 A、下传动轴B、控制轴C、开闭轴及开闭轴D、下传动轴或控制轴
齿轮传动的主要失效形式有轮齿折断、（）、（）、齿面磨损、塑性变形。
齿轮齿面的失效形式一般有（）、（）、（）、塑性变形。
按照转轴、心轴、传动轴的分类，减速器中的齿轮轴属于（）。A、转轴B、心轴C、传动轴
设计传动轴与齿轮的键连接时，选取键截面尺寸的依据是（）。A、传递转矩的大小B、传递功率的大小C、齿轮的宽度D、传动轴直径
传动轴的常见失效形式是（）。A、磨损B、过量变形、断裂C、疲劳破坏、过量变形D、弹性丧失
关于传动系统的动力传递，下列哪一项是正确的？（）A、发动机 – 传动轴 – 离合器 – 主轴 – 副轴 – 终减速齿轮 – 车轮B、发动机 – 离合器 – 主轴 – 副轴 – 终减速齿轮 – 传动轴 – 车轮C、发动机 – 离合器 – 副轴 – 主轴 – 终减速齿轮 – 传动轴 – 车轮D、发动机 – 主轴 – 副轴 – 离合器 – 终减速齿轮 – 传动轴 – 车轮
齿轮箱的主要失效形式为（）A、齿轮折断；B、齿面磨损；C、吃面点蚀；D、齿面胶合；E、塑性变形
传动轴的主要变形形式是（）。A、拉伸B、扭转C、剪切D、弯曲
齿轮轮齿的失效形式主要有（），（），（），轮齿折断，齿面塑性变形等。
齿轮泵的（）属于非整圆孔工件。A、齿轮B、壳体C、传动轴D、油孔
闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式为（）。A、轮齿折断B、齿面点蚀C、齿面胶合D、塑性变形
齿轮传动的失效形式有轮齿折断、齿面疲劳点蚀、齿面磨损、齿面胶合以及齿轮的塑性变形等。（）
齿轮传动轴的变形形式为（）。A、拉-压变形B、扭转变形C、拉-弯组合变形D、弯-扭组合变形
减速机构中齿轮传动的齿轮失效形式不包括（）。A、齿面磨损B、齿面点蚀C、断齿D、齿面变形
常见的齿轮失效形式有（）。A、疲劳点蚀B、齿面磨损C、齿面胶合D、塑性变形E、齿轮折断
机械传动式轨道车主要传动部件为（）。A、皮带B、齿轮C、链条D、传动轴
传动轴异响的原因有万向节磨损，传动轴不平衡，（）等。A、离合器变形B、转向器故障C、传动轴变形D、前轮定位不准
差速小齿轮b.盆型齿轮c.传动轴d.差速器架e.边齿轮f.角齿轮g.后轴其传动顺序为（）A、abcdefgB、cbgdafeC、dfebacgD、cfbdaeg
附件传动装置包括（）.A、径向传动轴、水平传动轴B、角齿轮箱、主齿轮箱C、转换齿轮箱D、滑油泵
单选题传动轴的常见失效形式是（）。A磨损B过量变形、断裂C疲劳破坏、过量变形D弹性丧失
单选题关于传动系统的动力传递，下列哪一项是正确的？（）A发动机 – 传动轴 – 离合器 – 主轴 – 副轴 – 终减速齿轮 – 车轮B发动机 – 离合器 – 主轴 – 副轴 – 终减速齿轮 – 传动轴 – 车轮C发动机 – 离合器 – 副轴 – 主轴 – 终减速齿轮 – 传动轴 – 车轮D发动机 – 主轴 – 副轴 – 离合器 – 终减速齿轮 – 传动轴 – 车轮