汽车行驶平顺性的评价指标有频率、振幅、移动、加速度等振动参数。

汽车行驶平顺性的评价指标有频率、振幅、移动、加速度等振动参数。


相关考题:

常用()评价汽车的行驶平顺性。 A、车身行驶的平衡性B、车身振动的固有频率C、最小离地间隙。

爆破振动监测参数为() A.振幅B.频率C.振动速度D.振动加速度

表示振动量的参数有()。 A、振幅、频率、相位B、频率、相位、速度C、频率、相位、加速度D、振幅、周期、频率

下面这几个振动的基本参数,哪个参数在对振动进行卫生学评价时最重要A、频率B、加速度C、振幅D、速度E、周

汽车行驶平顺性的评价指标有频率、振幅、位移、振动()等振动参数。A、线速度B、角速度C、减速度D、加速度

汽车行驶平顺性的评价指标有频率、振幅、位移、线速度等振动参数。

影响汽车平顺性的主要因素是汽车的()。A、加速度B、减速度C、振动D、行驶直线性

汽车行驶平顺性的评价指标有哪些?

通常,汽车平顺性的评价指标可以采用车身振动的固有频率和振动加速度。

常用汽车车身振动的()和振动加速度评价汽车的行驶平顺性。A、振幅B、固有频率C、周期D、加速度变化率

汽车行驶平顺性的评价指标有频率、()、位移、加速度等振动参数。A、振动B、振幅C、振距D、振源

汽车行驶平顺性的评价指标有频率、振距、位移、加速度等振动参数。

汽车行驶平顺性的评价指标有频率、振幅、位移、加速度等振动参数。

行驶平顺性可用振动频率和振动()来评价。

汽车行驶平顺性的评价指标有()、振副、位移、加速度等振动参数。A、频率B、速率C、功率D、效率

平顺性一般用表征振动的物理量如频率、振幅、位移、加速度等参数作为评价指标。

ISO2631标准中,汽车行驶平顺性的主要指标是()A、车身自振频率B、相对阻尼系数C、振动加速度D、1/3倍频率振动加速度均分值

主要用汽车车身振动的()评价汽车的行驶平顺性。A、加速度B、前进加速性C、速度D、固有频率

汽车行驶平顺性的评价指标有频率、振幅、()、加速度等振动参数。A、平动B、平移C、位移D、移动

单选题影响汽车平顺性的主要因素是汽车的()。A加速度B减速度C振动D行驶直线性

判断题汽车行驶平顺性的评价指标有频率、振幅、位移、加速度等振动参数。A对B错

单选题汽车行驶平顺性的评价指标有频率、振幅、位移、振动()等振动参数。A线速度B角速度C减速度D加速度

单选题常用汽车车身振动的()和振动加速度评价汽车的行驶平顺性。A振幅B固有频率C周期D加速度变化率

单选题汽车行驶平顺性的评价指标有频率、()、位移、加速度等振动参数。A振动B振幅C振距D振源

问答题汽车行驶平顺性的评价指标有哪些?

单选题常用()评价汽车的行驶平顺性。A车身行驶的平衡性;B车身振动的固有频率;C最小离地间隙。

判断题通常,汽车平顺性的评价指标可以采用车身振动的固有频率和振动加速度。A对B错