再热冷、热段疏水进入凝汽器时,为什么加装一个扩容减压装置?

再热冷、热段疏水进入凝汽器时,为什么加装一个扩容减压装置?


相关考题:

现代大型凝汽式电场的化学补充水普遍引入() A、除氧器B、疏水扩容器C、凝汽器D、疏水箱

表面式加热器采用疏水逐级自流,最后进入凝汽器,将直接导致()的增加。A、经济性B、凝结水量C、凝汽器真空D、冷原损失

如进入闪蒸扩容装置的冷凝液中油含量超标,应通过()换热器换热后排入()处理装置。

低压加热器疏水泵不能投入时,疏水应倒入()。A、凝汽器B、旁路门C、疏水扩容器D、地沟

再热冷段蒸汽的用户有哪些?

再热系统水压试验的范围主要包括()。A、再热冷段;B、再热热段;C、疏水管道;D、中压主汽门。

再热蒸汽系统安全阀均安装在再热蒸汽冷段管道上,介质压力为()MPa,温度()℃。

凝汽器投运时的注意事项有()。A、凝汽器在抽真空以及进入蒸汽后,应注意检查凝汽器各部分的温度和膨胀变形情况,并对有关参数进行监视B、抽真空之前,要控制进入凝汽器的疏水量C、投运循环水之前,禁止有疏水进入凝汽器D、真空低于规程规定值时,禁止投入低压旁路系统

随着锅炉的升温升压,当主蒸汽再热蒸汽压力达到规定值时,要分别关闭()。A、过热蒸汽及再热蒸汽管道疏水;B、汽轮机各抽汽管道疏水;C、锅炉过热器及再热器联箱上的疏水;D、全部疏水。

汽机关闭一、二级旁路后,为什么要开启再热器冷段疏水和向空排汽?

当机组负荷正常后或再热器冷段压力大于()kPa时,15ata辅汽汽源可倒换为冷再热供汽。

什么是再热管道的冷段和热段?

为什么主蒸汽截止阀前的疏水不可以直接进入凝汽器?

凝汽器为什么要有热井?

联合循环机组冷态启动时,检查投运凝汽器抽真空系统,在真空低于()以下,投入()真空泵运行。真空达()时,汽轮机具备冲转条件,打开主再热蒸汽管道疏水阀、汽缸本体疏水阀、高中压主汽阀阀座疏水阀,投入汽轮机疏水系统,注意凝汽器真空正常。

汽轮机启动与停机时,为什么要对汽机本体及主、再热蒸汽管道疏水?

锅炉冷、温、热态启动时,过热器及再热器各疏水阀关闭条件有哪些?

下列设备中运行中处于负压状态的是()。A、高压加热器;B、再热器;C、凝汽器;D、疏水扩容器。

高加疏水、热网疏水回收至除氧器时,其水质指标以不影响给水质量为前提,当影响给水质量时应该回收至凝汽器或排放()

主蒸汽管道疏水和再热蒸汽管道疏水不能接入同一台疏水扩容器中。

随着锅炉的升温升压,当主蒸汽再热蒸汽压力达到设定值时,要分别关闭()。A、过热蒸汽及再热蒸汽管道疏水;B、汽轮机各抽汽管道疏水;C、锅炉过热蒸汽及再热蒸汽联箱上的疏水;D、全部疏水。

再热器冷段疏水电动门联锁逻辑?

汽轮机组停机后造成汽轮机进水、进冷汽的原因可能来自主蒸汽系统、再热蒸汽系统、抽汽系统、轴封系统、凝汽器、汽轮机本身的疏水系统。

在进入凝汽器的疏水母管中,为什么要喷入一路凝结水?

在疏水扩容器的壳体上部内设有(),当疏水扩容器工作时喷水,使疏水扩容后的蒸汽温度降低,然后排入凝汽器的汽侧。

六电机组危急疏水扩容器收集的疏水有()。A、所有髙加危急疏水;B、除氧器溢放水;C、所有低加危急疏水;D、主蒸汽及再热器系统疏水。

问答题汽机关闭一、二级旁路后,为什么要开启再热器冷段疏水和向空排汽?