位于弯道上的桥,在汽车行驶时会产生对桥的()。A、向心力B、离心力

位于弯道上的桥,在汽车行驶时会产生对桥的()。

  • A、向心力
  • B、离心力

相关考题:

起升机构在突然提升、突然制动时会产生( ) ,有可能造成起重机倾翻。A.向心力B.离心力C.惯性力

某公路立交桥中的一单车道匝道弯桥,设计行车速度为40km/h,平曲线半径为65m。为计算桥梁下部结构和桥梁总体稳定的需要,需要计算汽车荷载引起的离心力。假定,该匝道桥车辆荷载标准值为550kN,汽车荷载冲击系数为0.15。试问,该匝道桥的汽车荷载离心力标准值(kN),与下列何项数值接近?(  ) A. 108 B. 118 C. 128 D. 148

横向倾翻:叉车转弯离心力的作用,在坡道上转弯或高速行驶转弯。A对B错

径流式叶轮旋转时会使液体产生()。A、离心力B、向心力C、混合力D、轴向力

汽车行驶系由()、转向桥、转向轮、前悬架等组成。A、车架B、后悬架C、驱动桥D、驱动轮

当汽车在弯道上行驶时,产生横向推力叫离心力。这种离心力的大小与行车速度的平方成正比,与平曲线半径成反比。为了防止车辆向外侧滑移,抵消离心力的作用,就要把路的()抬高。A、内侧B、外侧C、左侧D、右侧

存在有偏重的零、部件在高速旋转时会产生很大的()。A、离心力B、向心力C、内应力向和径向

车辆在弯道上行驶,要防止转弯时()过大而使车辆失稳、失控,发生侧滑。A、向心力B、离心力C、附着力D、纵向力

当汽车在弯道上行驶时,产生的横向推力叫离心力。为了防止车辆向外侧滑移,抵消离心力的作用,就要把路的外侧抬高。道路外侧抬高为()。

车辆在弯道上行驶时的主要不稳定因素是()A、离心力B、横向摩阻力C、向心力D、汽车牵引力

汽车在凸型竖曲线上行驶时,由于离心力的作用,要产生(),必须控制离心力不致过大来限制竖曲线的极限最小半径。

下列关于汽车在弯道上行使时,说法有误的一项是()A、离心力与车速的平方成正比B、离心力与曲线半径成反比C、车速越高,离心力就越大D、离心力越大,汽车行驶越安全

起升机构在突然提升、突然制动时会产生() ,有可能造成起重机倾翻。A、向心力B、离心力C、惯性力

如果桥上作用着汽车荷载,在计算钢筋混凝土桩(柱)式桥墩内力时,应计入汽车荷载的()。对弯桥需考虑()的影响。

轮式起重机吊重回转时会产生一定的,使重物向外抛移。重物向外抛移(相当干斜拉)时,通过起升钢丝绳使吊臂端部承受水平力的作用,从而倾翻力矩。()。A、向心力;增大B、向心力;减少C、离心力;增大D、离心力;增大

汽车在弯道上高速行驶时,因猛打方向致使汽车侧翻最可能的原因是()。A、道路的横向坡度B、侧向大风C、弯道行驶时的离心力

起升机构在突然提升、突然制动时会产生(),有可能造成起重机倾翻。A、向心力B、二离心力C、惯性力

汽车在弯道上行驶时,会产生离心力,为消除离心力的影响,在半径较小的弯道会做成外侧()内侧的横坡形式,这就是()。A、高于B、低于C、超高D、加宽

当汽车在凹形竖曲线上行驶时,会产生向路面的离心力。

判断题为了平衡车辆在曲线轨道上行驶的离心力,轨道内轨高于外轨。A对B错

判断题当汽车在凹形竖曲线上行驶时,会产生向路面的离心力。A对B错

多选题弯桥的受力特点有哪些?(  )A弯桥的变形比同样跨径直线桥要小B弯桥梁间横梁与直线桥相比,其刚度一般较大C弯桥即使截面在对称荷载作用下也会产生较大的扭转D弯桥的支点反力与直线桥相比,曲线外侧大、内侧变小,内侧甚至出现负反力

填空题如果桥上作用着汽车荷载,在计算钢筋混凝土桩(柱)式桥墩内力时,应计入汽车荷载的()。对弯桥需考虑()的影响。

多选题汽车在弯道上行驶时,会产生离心力,为消除离心力的影响,在半径较小的弯道会做成外侧()内侧的横坡形式,这就是()。A高于B低于C超高D加宽

单选题位于弯道上的桥,在汽车行驶时会产生对桥的()。A向心力B离心力

填空题当汽车在弯道上行驶时,产生的横向推力叫离心力。为了防止车辆向外侧滑移,抵消离心力的作用,就要把路的外侧抬高。道路外侧抬高为()。

单选题车辆在弯道上行驶,要防止转弯时()过大而使车辆失稳、失控,发生侧滑。A向心力B离心力C附着力D纵向力