蓄电池夏季放电超过（）时，应及时将蓄电池从车上拆下进行补充充电。A.15℅B.25℅C.50℅D.75℅
汽车使用的蓄电池,由于充电不足出现冬季放电超过()%;夏季超过()%时,应进行补充充电。
蓄电池冬季放电超过( )，便应从车上拆下进行补充充电。A.10%B.20%C.25%D.50%
蓄电池应保持蓄电充电，如放电量超过( )时应进行充电，并向蓄电池中加注蒸馏水。
汽车铅蓄电池在使用中，出现（）情况时，应及时充电。A、电解液密度低于1.20g/cm3B、夏季放电量超过25％C、起动无力D、冬季放电量超过50％E、单格电池电压低于1.8伏
场（厂）内专用机动车辆上普遍使用的是铅蓄电池，它是一种可逆的化学电源可以反复用的（）A、充电和放电B、充电C、放电
过放电（Overdischarge）指的是（）A、过大电流放电的放电方式B、超过蓄电池规定的放电终止电压值，还继续放电C、蓄电池达到完全充电状态D、过充电的相反过程
铅蓄电池补充充电的条件是：冬季放电超过40%，夏季放电超过50%。
遇过下列情况，应进行过充电（）.A、蓄电池已放电到极限电压以下B、以最大电流放电超过限度C、蓄电池放电后，耽搁了1－2天，没及时充电D、D.B.C均对
蓄电池初充电后应接着进行初放电，搁置时间最多不超过（）小时.
遇到过下列（）情况，应进行过充电.A、蓄电池已放电致电极极限电压以下B、以最大电流超过限度C、蓄电池放电后，耽搁1-2天，没有及时充电D、以上都对
以下关于蓄电池过放电的说法，不正确的有（）A、用过大电流放电的放电方式B、超过蓄电池规定的放电终止保护电压后的继续放电C、蓄电池达到完全充电状态之后继续进行的充电D、过充电的相反过程
下列关于铅酸蓄电池的日常维护说明错误的是。（）A、经常用蒸馏水清洗排气栓，通气良好B、定期进行蓄电池的充电、放电和补充电工作C、充电过程中，电解液的温度不得超过45℃D、放电过程中，可以大电流放电。
蓄电池冬季放电超过（），便应从车上拆下进行补充充电。A、10％B、20％C、25％D、50％
蓄电池放电后，未及时进行充电的应对蓄电池进行均衡充电。
夏季蓄电池的放电程度超过50%时不宜继续使用，应及时进行补充充电。
蓄电池应保持蓄电充电，如放电量超过（）时应进行充电，并向蓄电池中加注蒸馏水。A、25％B、35％C、45％D、45％
按浮充方式运行的蓄电池，每年或结合机组大、小修时进行（）。蓄电池大充、放电期间应取下浮充电流接触器（）。
经常检查蓄电池的放电程度，夏季放电（）%，便应及时充电。A、50B、25C、80D、40
蓄电池的工作过程，实质上就是（）过程。A、充电B、放电C、物理反应D、充电和放电
单选题场（厂）内专用机动车辆上普遍使用的是铅蓄电池，它是一种可逆的化学电源可以反复用的（）A充电和放电B充电C放电
单选题遇过下列情况，应进行过充电（）.A蓄电池已放电到极限电压以下B以最大电流放电超过限度C蓄电池放电后，耽搁了1－2天，没及时充电DD.B.C均对
判断题铅蓄电池补充充电的条件是：冬季放电超过40%，夏季放电超过50%。A对B错
单选题遇到过下列（）情况，应进行过充电.A蓄电池已放电致电极极限电压以下B以最大电流超过限度C蓄电池放电后，耽搁1-2天，没有及时充电D以上都对
单选题关于铅蓄电池进行过充电的下列说法，错误的是（）。A蓄电池一周没有使用，必须进行过充电B蓄电池已放电至极限电压以下，必须进行过充电C以最大电流放电超过10h，必须进行过充电D如果蓄电池板抽出检查，清除其附着的沉淀物后，必须进行过充电