蓄电池夏季放电超过（）时，应及时将蓄电池从车上拆下进行补充充电。A.15℅B.25℅C.50℅D.75℅
汽车使用的蓄电池,由于充电不足出现冬季放电超过()%;夏季超过()%时,应进行补充充电。
应经常检查柴油机蓄电池的放电程度,冬天当蓄电池放电一半时,便应及时充电,以免损坏蓄电池。() 此题为判断题(对，错)。
蓄电池冬季放电超过( )，便应从车上拆下进行补充充电。A.10%B.20%C.25%D.50%
铅酸蓄电池浮充电设备的容量按蓄电池组的经常负荷电流和（ ）电流来选择。 A.充电电流；B放电电流； C.自放电电流； D.均衡充电电流。
浮充电就是为了补偿蓄电池组的自放电损耗，以使蓄电池组经常处于完全充电状态。（）
蓄电池应经常保持充足电的状态，冬季蓄电池的放电程度不可超过（）A、25%B、50%C、40%
铅蓄电池补充充电的条件是：冬季放电超过40%，夏季放电超过50%。
遇过下列情况，应进行过充电（）.A、蓄电池已放电到极限电压以下B、以最大电流放电超过限度C、蓄电池放电后，耽搁了1－2天，没及时充电D、D.B.C均对
蓄电池首次充电一般分为（）三个过程。A、充电—放电—再充电B、放电—充电—再放电C、放电—再放电—充电D、充电—放电—再放电
蓄电池组的“（）”，是以实际负载进行放电，放出蓄电池额定容量的30%-40%。A、核对性充电试验B、充电试验C、核对性放电试验D、放电试验
下列选项中可导致蓄电池极板活性物脱落的有（）。A、充电电流过大B、长时间大电流充电C、过度放电D、冬季蓄电池放电后未及时充电
使用中的蓄电池应进行下列维护（）。A、及时充电B、蓄电池顶部应保持清洁C、定期检查和调整电解液密度及液面高度D、检查导线夹子与极桩的连接是否牢固E、经常检查放电程度
铅酸蓄电池浮充电设备的容量按蓄电池组的经常负荷电流和（）电流来选择。A、充电B、放电C、自放电D、均衡充电
蓄电池冬季放电超过（），便应从车上拆下进行补充充电。A、10％B、20％C、25％D、50％
蓄电池夏季放电超过（）应从车辆上取下进行充电。A、25%B、50%C、60%D、75%
蓄电池放电后，未及时进行充电的应对蓄电池进行均衡充电。
夏季蓄电池的放电程度超过50%时不宜继续使用，应及时进行补充充电。
较为准确地判定蓄电池放电程度的方法是（）A、充电B、高率放电计测定C、使用起动机D、放电
浮充电能补偿蓄电池自放电损耗，使蓄电池组经常处于完全充电状态。
在（）情况下，应对蓄电池进行均衡充电。A、经常充电不足或很少进行全充电的铅酸蓄电池（包括浮充运行方式的蓄电池）B、长时间搁置或极板经过检修后的蓄电池C、放电后在24h以上未及时进行充电，或使用已达3个月以上的蓄电池D、放电电流值过大或放电终止电压降到规定值以下时E、放电后在24h以下未及时进行充电，或使用达3个月以下的蓄电池
应经常检查蓄电池的放电程度，冬天当蓄电池放电一半时，便应及时放电，以免损坏蓄电池。
单选题铅酸蓄电池浮充电设备的容量按蓄电池组的经常负荷电流和（）电流来选择。A充电B放电C自放电D均衡充电
多选题下列选项中可导致蓄电池极板活性物脱落的有（）。A充电电流过大B长时间大电流充电C过度放电D冬季蓄电池放电后未及时充电
判断题铅蓄电池补充充电的条件是：冬季放电超过40%，夏季放电超过50%。A对B错
单选题蓄电池组的“（）”，是以实际负载进行放电，放出蓄电池额定容量的30%-40%。A核对性充电试验B充电试验C核对性放电试验D放电试验