除氧器的空气门为什么要保持微量冒汽?

除氧器的空气门为什么要保持微量冒汽?


相关考题:

除氧器排氧门开度大小应以保证含氧量()而()冒汽为原则。

凝汽器半面清洗时,为什么要将汽侧空气门关闭?

检修后的除氧器投入运行时,为保持运行器的水位平衡,应先开()A、除氧器的下水阀,后开汽平衡阀B、除氧器的汽平衡阀,后开放下水阀

除氧器切换汽源的作用是:()A、当除氧器故障时,作为备用汽源B、当汽轮机低负荷时,作为除氧器的切换汽源C、当滑压运行除氧器时,作为备用汽源

除氧器空气门为什么要保持微量冒汽?

为什么要设置除氧器水位保护?

轴封为什么冒汽严重?

汽封冒汽管为什么有时冒汽严重?

当#1高加汽侧压力高于除氧汽压力()MPa时,高加疏水倒除氧器,关闭高加疏水至高加危急疏水扩容器门,开启#1、#2高加至除氧器空气门。

高、低压加热器汽侧为什么安装排空气门?

检修后的除氧器投入运行时,为保持运行除氧器的水位平衡应()。A、先开下水阀后开汽平衡;B、先开汽平衡后开下水阀;C、先开进水调节阀补水;D、先开水平衡后开汽平衡。

投入厂用汽,对除氧器加热时要投入除氧器(),维持水箱压力()MPa,注意水温升速度和除氧器()。

除氧器空气门为何要保持微量冒汽?

空分装置分子筛出口为什么要安装微量二氧化碳分析仪?

除氧器冒汽管喷水的原因是什么?

为什么凝汽式汽轮机在停止时要保持一定的真空度?

汽机关闭一、二级旁路后,为什么要开启再热器冷段疏水和向空排汽?

为什么排汽缸要装喷水降温装置?带负荷及空负荷运行时,排汽温度是如何要求的?

为什么凝汽器半面清洗时,汽侧空气门要关闭?

运行中的除氧器为什么要保持一定的水位?

除氧器的进汽管上必须装有调节阀以保持除氧塔(头)()稳定。

为什么门杆漏汽压力高于除氧器内部压力时,才允许打开门杆漏汽至除氧器的阀门?

高压加热器水侧和汽侧为什么装有放空气门?

投除氧器辅汽加热时必须保持()连续运行。

检修后的除氧器在投入运行时,为保持运行器的水位平衡,应先开放()。A、除氧器下水阀,后开汽平衡门B、除氧器的汽平衡门,后开下水阀C、除氧器的补水门向其补水

除氧器出水含氧量升高的原因有()。A、进水温度过低或进水量过大。B、进水含氧量大。C、除氧器进汽量过大。D、除氧器空气门开度过小。

填空题当#1高加汽侧压力高于除氧汽压力()MPa时,高加疏水倒除氧器,关闭高加疏水至高加危急疏水扩容器门,开启#1、#2高加至除氧器空气门。