柴油机滑油耗量过高的主要原因有（）。A、外部泄漏B、内部泄漏C、气缸油失控D、呼吸器障碍

柴油机滑油耗量过高的主要原因有（）。

  • A、外部泄漏
  • B、内部泄漏
  • C、气缸油失控
  • D、呼吸器障碍

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柴油机外部滑油管路清洗时一定要与柴油机()隔开。 A.机内的滑油通道B.滑油分油管路C.齿轮箱油系D.气缸油通道
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柴油机运转中发现曲轴箱内机油油位迅速下降，可能的原因中不正确的是( )。①柴油机内部滑油管系有泄漏②滑油冷却器内部热交换器管子裂漏③机座有裂漏④齿轮式滑油泵有内漏A.①④B.①③C.②③D.②④
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柴油机在运转中，发现某一缸起动空气管发热，其原因最可能是______。A.起动空气压力过高B.气缸起动阀关闭不严而泄漏C.排气温度过高排气阀泄漏D.安全阀泄漏
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非增压式柴油机（）发生泄漏或进气短路，会引起柴油机气缸早期磨损，导致柴油机功率下降、排气冒烟、油耗上升。A、燃油供给系统B、点火系统C、启动系统D、空气供给系统
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阀门外部泄漏常见于（）和法兰连接部位。阀门内部泄漏主要原因是（）损坏。
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简述带滤机气缸泄漏主要原因？
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往复压缩机中间筒体接入氮气的作用是（）。A、密封气缸泄漏的工艺介质B、隔离气缸泄漏出来工艺介质C、避免工艺介质进入机身D、隔离机身过来的润滑油
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滑油系统中的滑油是指柴油机的（）A、曲柄箱油B、气缸油C、透平油D、以上全部
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柴油机润滑油耗量过高的主要原因有（）泄漏、（）泄漏、气缸油失控、呼吸器障碍。
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阀门外部泄漏缺陷常见于（）和（）连接部位。阀门内部泄漏主要原因是（）。
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螺杆压缩机润滑油耗量大是由（）引起的。A、密封泄漏B、油温过高C、吸气阻力过大D、吸气温度过高
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内部油注油器长期注入不良会造成（）。A、十字头破损B、气缸填料泄漏C、曲轴轴承损坏D、压缩机气缸振动增加
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当清洗柴油机呼吸器时，取出滤芯后应将呼吸器进口处用盖子盖好，避免（）。A、灰尘、污物落人油底壳内B、机油窜出C、压缩气体冲出D、泄漏燃油
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小型高速机合铸式气缸盖的气缸垫的作用有（） ①防止漏气 ②调整压缩比 ③防止漏水 ④防止润滑油泄漏A、①②B、①③C、①④D、①②③
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会使柴油机润滑系统中进入空气的主要原因是：（）A、曲轴箱滑油位过低B、滑油泵进口滤网堵塞C、滑油温度下降D、滑油冷却器内部有泄漏
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筒形活塞式柴油机活塞与缸套间的润滑方式是（），滑油是用（）．十字头式柴油机则是（），滑油是用（）．A、注油润滑/机油/飞溅润滑/气缸油B、飞溅润滑/气缸油/注油润滑/机油C、注油润滑/气缸油/飞溅润滑/机油D、飞溅润滑/机油/注油润滑/气缸油
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柴油机运转中发生敲缸的主要原因是（）。A、机油温度过高B、联合调节器工作油泄漏C、喷油器雾化质量太差，滴油
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液压牛头刨液压系统中泄漏大，是（）的主要原因。A、滑枕移动爬行B、油温过高C、液压冲击D、噪声增大
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冷却系统过热的原因是（）引起外部泄漏；或由于气缸盖或缸体裂纹气缸振动等导致内部泄漏。A、散热器中液面过低B、连接管松动C、散热盖密封失效D、天气热
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冷却系统过热的原因是，散热器中液面过低，连接管松动，散热盖密封失效，引起外部泄漏或由于气缸盖或缸体裂纹气缸振动等导致内部泄漏。（）
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柴油机运转中发现曲轴箱内机油油位迅速下降，可能的原因中不正确的是：（） ①柴油机内部滑油管系有泄漏 ②滑油冷却器内部热交换器管子有裂漏 ③机座有裂漏 ④齿轮式滑油泵有内漏A、①④B、①③C、②③D、②④
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阀门外部泄漏常见于（）和（）部位。阀门内部泄漏主要原因是（）损坏
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膨胀水箱有油的原因有：（）。A、热交换器泄漏B、气缸盖裂损C、增压器漏油
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单选题柴油机运转中发生敲缸的主要原因是（）。A机油温度过高B联合调节器工作油泄漏C喷油器雾化质量太差，滴油
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单选题调速器滑油因泄漏而减少会导致（）。A柴油机无法起动B柴油机转速不稳C柴油机加不上负荷D柴油机飞车
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单选题会使柴油机润滑系统中进入空气的主要原因是（）A曲轴箱滑油位过低B滑油泵进口滤网堵塞C滑油温度下降D滑油冷却器内部有泄漏
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单选题柴油机在运转中，发现某一缸启动空气管发热，其原因是（）造成的。A启动空气压力过高B气缸启动阀关闭不严而泄漏C排气温度过高排气阀泄漏D安全阀泄漏
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