当使用重力放下系统时,哪个活门切断起落架的供油路?()A、安全活门。B、关断活门。C、通气活门。D、单向活门。

当使用重力放下系统时,哪个活门切断起落架的供油路?()

  • A、安全活门。
  • B、关断活门。
  • C、通气活门。
  • D、单向活门。

相关考题:

737-300型飞机的起落架选择活门的作用是:(). A.A系统压力失效时,将液压B系统压力供给起落架收上系统。B.对将油路接通还是关断进行选择。C.选择将收上或放下油路接通,或者将收放作动筒活塞两端油路联通。D.选择供压或将供油路与回油路联通。

绿加黄系统失效,正确的是()A、当速度达到200kts时,起落架重力放下B、当稳定到Vapp的时候,起落架重力放下C、正常放起落架

绿+蓝系统低压()A、当稳定到Vapp的时候再放轮B、当速度达到200kts时,起落架重力放下C、正常放起落架

在航班飞行中,起落架重力放下后为什么不能复位重力放起落架系统:()A、防止起落架误收起B、防止有可能出现的液压油进一步泄露(怀疑液压系统泄露)C、防止一旦起落架选择活门卡阻在收上位,则起落架有未锁定的可能D、B+C

通过转动驾驶舱内的摇柄机械放下起落架时()A、舱门、前起落架和主起落架开锁,起落架依靠重力放下B、起落架系统与绿系统隔离C、以上都对

空速达到多少时,安全活门切断起落架系统的供压()A、260节;B、250节;C、220节。

737-300型飞机的起落架选择活门的作用是:().A、A系统压力失效时,将液压B系统压力供给起落架收上系统。B、对将油路接通还是关断进行选择。C、选择将收上或放下油路接通,或者将收放作动筒活塞两端油路联通。D、选择供压或将供油路与回油路联通。

安全活门的作用()。A、空速大于280节时,自动切断到起落架的供油路。B、空速大于280节时,自动切断到起落架的回油路.C、空速小于280节时,自动切断到起落架的供油路。D、空速小于280节时,自动切断到起落架的回油路。

起落架应急放下系统中的旁通活门是什么类型的活门?A、电气B、液压C、机械D、气动

当重力放起落架时,如果起落架手柄在UP位,则()A、起落架放不下来B、可以放下来C、使用超控机构可以放下来D、使用备用泵可以放下来

某飞机起落架采用液压式收上锁。当不能正常液压放下起落架而操纵应急放下手柄时,这一操纵动作是使()A、收上油路与放下油路沟通,解除液锁,起落架靠自重放下B、收上油路与液压泵接通,解除液锁,起落架在液压作用下放下C、放下油路与液压泵接通,解除液锁,起落架在液压作用下放下D、放下油路与液压油箱沟通,解除液锁,起落架靠自重放下

当重力放起落架手柄顺时针转动时,那两个活门被作动()A、切断活门和通气活门;B、安全活门和切断活门;C、安全活门和通气活门。

起落架重力放下后前轮转弯:().A、不受影响B、失效C、工作在备用方式D、由蓝系统供压

当操作重力放起落架手柄来放下起落架时,下面说法不正确的是()A、切断活门切断液压压力供给并切断液压回油B、通气活门旁通起落架正常收放系统C、起落架上锁机构开锁D、起落架舱门上锁机构开锁

在人工重力放起落架中,有()A、一个切断活门,一个通风活门B、一个切断活门,两个通风活门C、一个切断活门,三个通风活门D、两个切断活门,两个通风活门

当飞机在空中放下起落架后,如果起落架收不起来()A、使用备用系统收B、使用重力放起落架系统收C、如果循环起落架手柄两次后仍收不起来,系统故障,无法收起D、以上都不正确

起落架收放液压系统中,切断(CUT-OUT)活门何时切断供压()A、重力放起落架时;B、起落架收上后;C、起落架放下锁好后。

重力放起落架时,起落架的供,回油管路通过哪两个部件接通()A、安全活门和通气活门;B、通气活门和切断活门(CUT-OUT);C、安全活门和切断活门(CUT-OUT)。

起落架选择活门上的旁通活门的作用是()。A、起落架收上后,为系统释压B、起落架放下后,为系统释压C、备用收上起落架时,旁通A系统的压力D、应急放下起落架时,旁通系统压力

当转动重力放起落架曲柄时().A、液压安全活门被关断B、务必将起落架控制手柄选择于放下位C、会机械给相应舱门和起落架的上锁机构开锁D、专门的动力组件放下舱门和起落架

关于起落架转换活门自动工作的条件说法不正确的是()。A、飞机在空中B、起落架手柄未放下C、液压A系统为转换活门供压D、一个主起落架未收上

液压压力供给起落架系统,在起落架选择活门中,什么时候旁通活门移到旁通位置()。A、当你打开人工放下接近盖板时B、当你拉出一个人工放下手柄时C、当你用超控扳机,把起落架控制手柄移到“放下”位时D、当活门从PUSH获得一个人工放出信号时

在地面开起落架舱门时,要作动下面哪个活门()A、选择活门B、旁通活门C、切断活门D、通风活门

起落架转换活门在以下条件发生时将起落架的压力源由液压系统A转换为液压系统B()A、飞机在空中,起落架手柄未放下B、一个主起落架未收上,左发N2速度小于50%C、液压系统B压力供向该活门D、以上都是

起落架正常液压收放系统失效时,应急放下起落架的一般方法是().A、人工打开收上位置锁,让起落架靠自身重力作用放下B、人工打开起落架舱门,让起落架靠自身重力作用放下C、人工打开放下位置锁,让起落架靠自身重力作用放下

当通过扳起AUXHYDSYSTEMPULL手柄关闭辅助液力系统的关断活门时()A、切断供向辅助手摇泵的液力油B、使手摇泵的压力油路与回油路切断,使辅助液力系统的压力建立起来C、防止主系统的液力油进入辅助系统D、以上全正确

起落架收上刹车时()A、必须作动刹车脚蹬B、可以选择使用正常供压油路或备用供压油路C、由起落架收上油路通过备用刹车系统供压D、当A系统和B系统失效时,可以使用刹车储压器压力