当地下水位高、潜水层埋藏不深时,可采用的路基排水为()。 A、暗沟B、暗管C、明沟D、排水槽E、跌水
基层材料的选用是根据（ ）来选择的。A.道路交通等级B.路基土壤等级C.路基抗冲刷能力D.路基防滑能力E.道路路基等级
当地下水位高、潜水层埋藏不深时，可采用的路基排水为( ) 。A.暗沟B.暗管C.明沟D.排水槽
当地下水位高、潜水层埋藏不深时，可采用的路基排水为（ ）。A.暗沟B.暗管C.明沟D.排水槽E.跌水
选用路基填料时，若设计标高受限制，未能达到中湿状态的路基临界高度时，应选用（ ）做路基填料。A.粗粒土B.高液限黏土C.高液限粉土D.含有机质细粒土
判别新建公路路基干湿类型的依据是()。A、 分界相对含水量B、 路基临界高度C、 地表水及地下水位D、 路基填挖高度
设置（）层用以隔绝毛细水上升，设置（）层用以减少路基冰冻深度和水份累计，设置（）层用以疏干路基。
雨季路基填筑时，应在下雨前坚持做到“三完”，即（）、（）、（）。
从降低地下水位效果、方便施工和养护维修上看，用于降低路基下地下水位的渗沟宜设置在（）。A、路中线以下B、路肩下C、路基边沟下D、路基边沟外
当地下水位高，路线纵面设计难于满足最小填土高度时，可在路基内设置（）。A、排水槽B、暗沟C、隔离层D、渗井
适当提高路基，可防止水分从侧面渗入或从地下水位上升进入路基工作区范围。
对路面补强或改建时，需对路基状况进行调查和评定，其内容涉及（）A、路基土质B、填挖高度C、地面排水情况D、地下水位E、路基干湿类型
路基干湿类型是根据（）确定。A、路基土的含水量B、路基土的潮湿度C、路基土的分界稠度D、路基土的分界含水量
路基填筑时，土质种类多，出现异类土壤混填，尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤，形成了水囊，容易造成的路基病害是（）。A、滑坡B、“弹簧”路基现象C、边坡失稳D、混凝土面板断板
季节性冻土路基常见的病害主要防治方法包括（）A、做好路基原地面处理工作B、做好路基排水、提高路基，保证路基填土高度和压实度C、施工时要严格分层填筑，控制分层的厚度，并充分压实D、采取综合排水措施降低路基附近的地下水位，隔断毛细水上升
（）主要用于吸收、汇集、引排路基土体的地下水，已达到降低地下水位、疏干路基的目的。A、明沟B、槽沟C、渗沟D、盲沟
多选题季节性冻土路基的防治方法是（）。A做好路基原地面处理工作B做好路基排水，提高路基，保证路基填筑高度和压实度C在路基一定深度设置隔离层D在路面底基层和路基上层处设置保温层，采用水稳性好、冻稳性好、强度高的粗颗粒土换填路基上部E采取综合排水措施降低路基附近地下水位、排土基融化时的多余水，隔断毛细水上升
单选题雨季，地下水位增高，高路基湿度达到路基土壤的饱和状态时，水份又不能尽快地排除时，经行车反复碾压作用，路基常会发生（）。A沉陷B龟裂C车辙D翻浆
多选题路基方案比选时，第一层次的方案比选包括（）。A路线线位方案B路基高度方案C高填深挖路基与桥隧方案D路基处理方案
单选题地下水位高时，宜提高路堤设计标高。在设计标高受限制，未能达到潮湿状态的路基临界高度时，应同时采取在边沟下设置排水（ ）等降低地下水位的措施。A渗井B集水沟C渗沟D管道
单选题路基干湿类型是根据（）确定。A路基土的含水量B路基土的潮湿度C路基土的分界稠度D路基土的分界含水量
单选题（）主要用于吸收、汇集、引排路基土体的地下水，已达到降低地下水位、疏干路基的目的。A明沟B槽沟C渗沟D盲沟
单选题从降低地下水位效果、方便施工和养护维修上看，用于降低路基下地下水位的渗沟宜设置在（）。A路中线以下B路肩下C路基边沟下D路基边沟外
单选题路基填筑时，土质种类多，出现异类土壤混填，尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤，形成了水囊，容易造成的路基病害是（）。A滑坡B“弹簧”路基现象C边坡失稳D混凝土面板断板
填空题设置（）层用以隔绝毛细水上升，设置（）层用以减少路基冰冻深度和水份累计，设置（）层用以疏干路基。
单选题路基填筑时，土质种类多，出现异类土混填，尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤，形成了水囊，容易造成的路基病害是（ ）。A滑坡B“弹簧”路基现象C边坡失稳D混凝土面板断板
多选题《公路路基设计规范》（JTG D30—2015）规定，根据路基平衡湿度状况可依据路基的温度来源，将路基湿度状况划分为（ ）。[2019年真题]A干燥状态B中湿状态C潮湿状态D过湿状态