在双车道一般公路路段通行能力问题中,有哪些理想条件?

在双车道一般公路路段通行能力问题中,有哪些理想条件?


相关考题:

关于爬坡车道,正确的有()。 A、爬坡车道是在陡坡路段于正线行车道一侧增设的供载重汽车行驶的专用车道B、纵坡大于7%的公路(高速公路和设计车速超过100km的公路为5%)应根据需要设置爬坡车道C、六车道公路也应根据需要设置爬坡车道D、在隧道、长大桥、高架构造物及深挖方等路段,若因设置爬坡车道会使工程费用增加很大时,一般可不设爬坡车道

高速公路、一级公路以及二级公路的连续上坡路段,当通行能力、运行安全受到影响时,应设置爬坡车道。此题为判断题(对,错)。

在非机动车道设计方面,对于自行车道的通行能力来说,其在路面标线划分机动车道:{非机动车道时,规范推荐1条自行车带的路段通行能力为( )辆/h。A:100~300B:300~500C:500~800D:800~1 000

混合交通双车道公路段采用三级服务水平。

平交路口渠化如有条件尽可能()进口机动车道,以求和路段通行能力匹配。A、拓宽B、增加C、压缩D、减少

在()路段应适当加密轮廓标的间距。A、停车场进出匝道B、公路路基宽度有变化的路段C、无路缘石的路段D、车道数量有变化的路段

一般公路在()条件下应设置轮廓标。A、设计速度大于50km/h的路段B、车道数或车道宽度有变化的路段C、在连续急弯的陡坡路段D、在长直线路段

一条车道在理想的条件下,单位时间内(h)可以通过的车辆数,叫()。A、基本通行能力B、可能通行能力C、设计通行能力D、服务交通量

高速公路、一级公路以及二级公路的连续上坡路段,当通行能力、运行安全受到影响时,应设置爬坡车道,其宽度为()m。A、3.0B、2.0C、3.5D、4.5

不控制进入的汽车双车道公路路段采用(),混合交通双车道公路采用()。

在非机动车道设计方面,对于自行车道的通行能力来说,其在路面标线划分机动车道:非机动车道时,规范推荐1条自行车带的路段通行能力为()辆/h。A、100~300B、300~500C、500~800D、800~1000

计算立体交叉口的通行能力时,交叉口处应按路段机动车道通行能力计算。

通行能力是指在一定的公路和交通条件下,公路上某一路段适应()的能力。A、车辆B、汽车C、车流D、行车

高速公路通行能力是指在一般交通状况和道路条件下,让各种车辆通过高速公路上的某车道或路段,并连续测量()内的单向最大交通流率。A、10分钟B、15分钟C、20分钟D、25分钟

();()以及二级公路的连续上坡路段,当通行能力、运行安全受到影响时,应设置爬坡车道。

填空题二、三级公路一般在保证汽车正常通行的同时,允许()、()和()等通行,是混合交通,行车道为()的双车道。

单选题高速公路通行能力是指在一般交通状况和道路条件下,让各种车辆通过高速公路上的某车道或路段,并连续测量()内的单向最大交通流率。A10分钟B15分钟C20分钟D25分钟

多选题关于公路爬坡车道说法,正确的包括下列哪些选项?(  )A高速公路、一级公路爬坡车道长度大于500m时,按规定在其右侧设置紧急停车带B二级公路连续上坡路段中,当上坡路段的设计通行能力大于设计小时交通量时,宜在上坡方向行车道右侧设置爬坡车道C爬坡车道宽度不应小于3.5m,且不大于4mD爬坡车道的曲线加宽按一个车道曲线加宽规定执行

多选题关于公路爬坡车道规定的说法,正确的有下列哪些选项?(  )A沿连续上坡方向载重汽车的运行速度降低到容许最低速度以下宜设置爬坡车道B上坡路段的设计通行能力小于设计小时交通量宜设置爬坡车道C高速公路、一级公路爬坡车道长度大于500m时,应按规定在其右侧设置紧急停车带D爬坡车道的起点,应设于陡坡路段的起点

多选题一般公路在()条件下应设置轮廓标。A设计速度大于50km/h的路段应为60B车道数或车道宽度有变化的路段C在连续急弯的陡坡路段D在长直线路段

判断题计算立体交叉口的通行能力时,交叉口处应按路段机动车道通行能力计算。A对B错

单选题通行能力是指在一定的公路和交通条件下,公路上某一路段适应()的能力。A车辆B汽车C车流D行车

问答题在双车道一般公路路段通行能力问题中,有哪些理想条件?

填空题不控制进入的汽车双车道公路路段采用(),混合交通双车道公路采用()。

填空题();()以及二级公路的连续上坡路段,当通行能力、运行安全受到影响时,应设置爬坡车道。

多选题一般公路在()条件下应设置轮廓标。A设计速度大于50km/h的路段B车道数或车道宽度有变化的路段C在连续急弯的陡坡路段D在长直线路段

单选题高速公路、一级公路以及二级公路的连续上坡路段,当通行能力、运行安全受到影响时,应设置爬坡车道,其宽度为()m。A3.0B2.0C3.5D4.5