制动轮表面不得沾染油污，不应有妨碍制动性能的缺陷，表面温度不宜超过（）A、90℃B、100℃C、120℃D、200℃

制动轮表面不得沾染油污，不应有妨碍制动性能的缺陷，表面温度不宜超过（）

  • A、90℃
  • B、100℃
  • C、120℃
  • D、200℃

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制动轮的表面温度不应超过200℃,若发现制动轮有产生高温的倾向,必须立即进行调整,否则易出现制动器打不开的情况。() 此题为判断题(对，错)。
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制动轮的表面不得沾染油污。() 此题为判断题(对，错)。
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制动轮圆周沾染油污,应用煤油清洗。() 此题为判断题(对，错)。
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制动轮摩擦面应接触均匀，不得有影响制动性能的缺陷和油污。此题为判断题(对，错)。
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制动器存在下列（）情况之一就应报废。A、表面有油及制动缺陷B、制动轮有可见裂纹C、制动轮表面磨损量达2mmD、制动轮表面有尘土
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制动轮表面温度不得超过（）°C。A、100B、200C、250D、300
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制动器不能刹住大、小车滑行的故障原因有（）。A、制动器杠杆系统有故障；B、制动轮表面有油污、制动器杠杆系统有故障；C、主副弹簧调整不当或疲劳；D、制动器杠杆系统有故障、制动轮表面有油污以及主副弹簧调整不当或扭摆。
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制动轮磨擦面不应有（）的缺陷或（）。
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制动轮表面沾染油污，不易用（）清洗。A、煤油B、汽油C、机油
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制动轮的制动面不得沾染（）。
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制动轮摩擦面应接触均匀，不得有影响制动性能的缺陷和油污。
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起重机制动器制动不灵的原因可能是制动轮表面沾有油污。（）
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制动轮（）有油污时，摩擦系数减小导致制动力矩下降。A、转轴B、表面C、侧面D、联结处
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制动轮出现下列哪些情况时，应报废（）。A、影响性能的表面裂纹等缺陷B、起升、变幅机构的制动轮、制动面厚度磨损达原厚度的40%C、其他机构的制动轮，制动面厚度磨损达原厚度的50%D、其他机构的制动轮，制动面厚度磨损达原厚度的25%
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建筑外窗保温性能检测试件框热侧表面温度测定不宜少于（）个，试件框冷侧表面温度测定不宜少于（）个。
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制动轮表面不得沾染油污，不能有妨碍制动性能的缺陷，表面温度不能超过（）℃A、30B、100C、200D、120
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制动轮摩擦面应接触均匀，不得有影响制动性能的缺陷和油污。（）A、正确B、错误
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起重机的起升、变幅、运行、旋转机构制动轮的制动摩擦面，不应有妨碍制动性能的缺陷或沾染油污，制动轮出现下述情况之一时，应报废（）。A、起升、变幅机构的制动轮，轮缘厚度磨损达原厚度的10％B、其它机构的制动轮，轮缘厚度磨损达原厚度的20％C、轮面凹凸不平度达1.5mm时，如能修理，修复后轮缘厚度应符合要求D、以上全是
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制动器刹车不灵的原因包括（）。A、制动轮表面油污B、主弹簧张力过大C、制动瓦衬磨损严重
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制动轮（）有油污时，摩擦系数减小导致制动力矩下降。A、转轴B、表面C、侧面
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判断题起重机制动器制动不灵的原因可能是制动轮表面沾有油污。（）A对B错
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单选题制动轮表面沾染油污，不易用（）清洗。A煤油B汽油C机油
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多选题制动轮出现下列哪些情况时，应报废（）。A影响性能的表面裂纹等缺陷B起升、变幅机构的制动轮、制动面厚度磨损达原厚度的40%C其他机构的制动轮，制动面厚度磨损达原厚度的50%D其他机构的制动轮，制动面厚度磨损达原厚度的25%
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单选题制动轮表面不得沾染油污，不能有妨碍制动性能的缺陷，表面温度不能超过（）℃A30B100C200D120
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单选题制动器不能刹住大、小车滑行的故障原因有（）。A制动器杠杆系统有故障；B制动轮表面有油污、制动器杠杆系统有故障；C主副弹簧调整不当或疲劳；D制动器杠杆系统有故障、制动轮表面有油污以及主副弹簧调整不当或扭摆。
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多选题制动器存在下列（）情况之一就应报废。A表面有油及制动缺陷B制动轮有可见裂纹C制动轮表面磨损量达2mmD制动轮表面有尘土
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单选题制动轮表面不得沾染油污，不应有妨碍制动性能的缺陷，表面温度不宜超过（）A90℃B100℃C120℃D200℃
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