废金属材料超出货车端侧墙(板)装载时,应采取可靠的()措施。A、拦护B、围挡C、加固D、保护

废金属材料超出货车端侧墙(板)装载时,应采取可靠的()措施。

  • A、拦护
  • B、围挡
  • C、加固
  • D、保护

相关考题:

装载单件重量1t及其以下的金属块、锭、坯时靠端、侧墙(板)处货物的()须低于端、侧墙(板)。A.重心高度B.装载长度C.装载宽度D.装载高度

敞车装载成件包装货物时,当装载高度或宽度超出货车端侧墙(板)时,应层层压缝,梯形码放,四周货物( ),两侧超出侧墙(板)的宽度应一致。A.码放整齐B.两侧排列C.倾向中间D.紧靠两端

敞车装载板、方材时,货物高度超出车辆端侧墙的,应在( )安装挡板。A.车辆两端B.车辆两侧C.货物中部D.货物两端

装载货物时,对超出货车端侧墙(板)高度的成件包装货物,也可用挡板(壁)、( )、镀锌铁线(盘条)等加固。A.座架B.支架C.掩木D.支柱

使用有端侧板的平车装载钢板,可单排顺装,装载高度超出端、侧板时,应使用()。A、支撑方木B、支柱C、铁线加固D、专用卡具

焦炭装车超出货车端侧墙(板)时,应采取()措施。A、围挡B、拦挡C、捆绑D、封堵

型钢及管材的装载高度超出侧墙(板)时,每垛货物至少安插()。

装载成件包装货物时,当装载高度或宽度超出侧墙(板)时,应层层压缝,梯形码放,四周货物排列紧密,两侧超出侧墙板的宽度应一致。

使用绳索加固超出车辆端侧板装载的货物超过3层或超出的装载高度超过500㎜时,应采用()捆绑。A、端部单交叉B、端部双交叉C、两侧单交叉D、两侧双交叉

敞车装载成件袋装货物超出车辆端侧墙时如何装载加固?

装载单件重量1t及其以下的金属块、锭、坯时,靠端、侧墙(板)处货物的()须低于端、侧墙(板)。A、重心高度B、装载长度C、装载宽度D、装载高度

装载货物时,对超出货车端侧墙(板)高度的成件包装货物,应用()或绳索串联一起捆绑牢固。A、钢网B、绳网C、篷布防护网D、篷布

使用平车装载钢板时,可单排或双排顺装,装载高度超出端、侧板时,可使用()。

装载货物时,对超出货车端侧墙(板)高度的成件包装货物,也可用挡板(壁)、()、镀锌铁线(盘条)等加固。A、座架B、支架C、掩木D、支柱

敞车装载板、方材时,货物高度超出车辆端侧墙的,应在()安装挡板。A、车辆两端B、车辆两侧C、货物中部D、货物两端

敞车装载成件包装货物时,当装载高度或宽度超出货车端侧墙(板)时,应层层压缝,梯形码放,四周货物(),两侧超出侧墙(板)的宽度应一致。A、码放整齐B、两侧排列C、倾向中间D、紧靠两端

成件包装货物的装载高度或宽度超出货车端侧板时,应如何码放?()A、梯形B、水平C、垂直

装载成件包装货物,当装载高度或宽度超出货车端侧板时,应如何码放?()A、梯形B、水平C、垂直

判断题装载成件包装货物时,当装载高度或宽度超出侧墙(板)时,应层层压缝,梯形码放,四周货物排列紧密,两侧超出侧墙板的宽度应一致。A对B错

单选题装载货物时,对超出货车端侧墙(板)高度的成件包装货物,应用()或绳索串联一起捆绑牢固。A钢网B绳网C篷布防护网D篷布

填空题型钢及管材的装载高度超出侧墙(板)时,每垛货物至少安插()。

单选题使用绳索加固超出车辆端侧板装载的货物超过3层或超出的装载高度超过500㎜时,应采用()捆绑。A端部单交叉B端部双交叉C两侧单交叉D两侧双交叉

单选题废金属材料超出货车端侧墙(板)装载时,应采取可靠的()措施。A拦护B围挡C加固D保护

单选题焦炭装车超出货车端侧墙(板)时,应采取()措施。A围挡B拦挡C捆绑D封堵

问答题敞车装载成件袋装货物超出车辆端侧墙时如何装载加固?

单选题敞车装载板、方材时,货物高度超出车辆端侧墙的,应在()安装挡板。A车辆两端B车辆两侧C货物中部D货物两端

单选题使用有端侧板的平车装载钢板,可单排顺装,装载高度超出端、侧板时,应使用()。A支撑方木B支柱C铁线加固D专用卡具