对于臂架类起重机，起重臂纵向轴线与底盘纵向轴线相一致时，在轻载的底盘一侧的所有轮子或支腿的总载荷不得小于起重机总重的（）。A、5%B、10%C、15%D、20%
对于臂架类起重机，起重臂纵向轴线与底盘纵向轴线相一致时，在轻载的底盘一侧的所有轮子或支腿的总载荷不得小于起重机总重的（）。
- A、5%
- B、10%
- C、15%
- D、20%
相关考题：
有关汽车起重机的描述中错误的是( )。A．汽车起重机的起重作业部分安装在通用或专用汽车底盘上B．汽车起重机有外伸支腿，以提高工作时的稳定性C．汽车起重机的运行速度快D．汽车起重机机动性好，能带载行驶，通过性能好
当多跨厂房的等高跨两侧或一侧的吊车起重量≥30T，厂房柱距6m时，中柱与纵向定位轴线的关系是（）A、采用封闭式结合的纵向定位轴线B、柱中心线与纵向定位轴线重合C、采用单柱和一条定位轴线D、柱中心线与轴线之间的插入距中心线重舍
关于移动式脚手架搭建的安全技术说法错误的是（）。A、安装行走装置后，必须仔细检验整个底盘的水平平整度B、支承架的下端必须与行走的底盘或移动轮牢固连接，扣件或连接螺栓应扣紧或拧紧C、移动式脚手架的高度应超过5m，确保移动时架体的稳定性D、行走装置选用的轮子直径不宜太大，轮子与底盘或立柱底端的接合处应牢固可靠
《汽车起重机和轮胎起重机试验规范》（GB／T 6068—2008）规定，静载试验时，载荷可以逐渐加上去，并将重物停留在离地面100～200mm高度处（支腿处除外）使重物至少悬空停留（）min。A、10B、15C、20D、25
《汽车起重机和轮胎起重机技术要求》（JB／T 9738—2000）规定，箱型臂起重基本臂根部轴孔轴线对其起重臂中心线纵向铅垂面的垂直度误差不大于（）A、1.2／1000B、1.5／1000C、2.0／l000D、4.0／1000
汽车起重机和轮胎起重机试验规范》（GB／T 6068—2008）规定，汽车起重机和轮胎起重机整机结构应力测试时，侧载可以采用吊重侧向偏移方法施加于臂架头部，水平侧向载荷的方向与臂架的纵向轴线垂直，侧载系数取（）%。A、3B、5C、6D、7
单选题当多跨厂房的等高跨两侧或一侧的吊车起重量≥30T，厂房柱距6m时，中柱与纵向定位轴线的关系是（）A采用封闭式结合的纵向定位轴线B柱中心线与纵向定位轴线重合C采用单柱和一条定位轴线D柱中心线与轴线之间的插入距中心线重舍
单选题柱子吊装时，用经纬仪校正垂直度，将经纬仪安置在柱列轴线一侧，与轴线夹角应小于（）。A5°B10°C15°D20°