对于臂架类起重机,起重臂纵向轴线与底盘纵向轴线成90°时,在轻载的底盘一侧的所有轮子或支腿的总载荷不得小于起重机总重的()。A、5%B、10%C、15%D、20%

对于臂架类起重机,起重臂纵向轴线与底盘纵向轴线成90°时,在轻载的底盘一侧的所有轮子或支腿的总载荷不得小于起重机总重的()。

  • A、5%
  • B、10%
  • C、15%
  • D、20%

相关考题:

起重臂伸出(或回缩)时,其尖部臂架纵向中心线移动的速度叫起重臂伸缩速度。() 此题为判断题(对,错)。

水平变幅塔式起重机在空载状态下起重臂轴线应与塔身轴线成直角()

纵向裂纹或纵向发纹—在磁粉探伤时,其磁痕延伸线与车轴轴线的夹角<45°者。

对塔式起重机垂直度测量时,经纬仪的测量方向应与起重臂和平衡臂轴线方向重合。

当多跨厂房的等高跨两侧或一侧的吊车起重量≥30T,厂房柱距6m时,中柱与纵向定位轴线的关系是()A、采用封闭式结合的纵向定位轴线B、柱中心线与纵向定位轴线重合C、采用单柱和一条定位轴线D、柱中心线与轴线之间的插入距中心线重舍

铣削等螺旋角锥度刀具时,分度头轴线与工作台纵向进给()。A、成30°角B、垂直C、平行D、成120°角

什么是横向轴线、纵向轴线?

起重臂伸出(或回缩)时,其尖部臂架纵向中心线移动的速度叫起重臂伸缩速度。

起重臂尖部沿臂架纵向中心线移动的速度称为()A、起重臂伸缩速度B、变幅速度

起重臂尖部沿臂架纵向中心线移动的速度称为()。A、起重臂伸缩速度B、变幅速度C、回转速度

确定单层厂房纵向定位轴线时,当时()大于()为非封闭轴线。

脚手架长度是指脚手架纵向两端立杆()间的水平距离。A、轴线B、外皮C、垂直轴线

横向、纵向、横向轴线、纵向轴线

定位轴线分为横向定位轴线和纵向定位轴线。

《汽车起重机和轮胎起重机技术要求》(JB/T 9738—2000)规定,箱型臂起重基本臂根部轴孔轴线对其起重臂中心线纵向铅垂面的垂直度误差不大于()A、1.2/1000B、1.5/1000C、2.0/l000D、4.0/1000

对于臂架类起重机,起重臂纵向轴线与底盘纵向轴线相一致时,在轻载的底盘一侧的所有轮子或支腿的总载荷不得小于起重机总重的()。A、5%B、10%C、15%D、20%

柱与承台的连接符合构造规定的是()A、柱纵向主筋锚入承台不应小于30倍纵向主筋直径B、柱纵向主筋锚入承台不应小于35倍纵向主筋直径C、当承台高度不满足锚固要求时,竖向锚固长度不应小于35倍纵向主筋直径,并向柱轴线方向呈90°弯折D、当承台高度不满足锚固要求时,竖向锚固长度不应小于20倍纵向主筋直径,并向柱轴线方向呈90°弯折E、当承台高度不满足锚国要求时,竖向锚固长度不应小于30倍纵向主筋直径,并向柱轴线方向呈90°弯折

在纵向平面内,主销轴线与垂线之间的夹角叫()

汽车式起重机吊装一般不准负重行走,轮胎式吊车可以在短杆情况下负重行走,但吊重负荷在75%以内,且臂杆对准正纵向轴线。

汽车起重机和轮胎起重机试验规范》(GB/T 6068—2008)规定,汽车起重机和轮胎起重机整机结构应力测试时,侧载可以采用吊重侧向偏移方法施加于臂架头部,水平侧向载荷的方向与臂架的纵向轴线垂直,侧载系数取()%。A、3B、5C、6D、7

判断题起重臂伸出(或回缩)时,其尖部臂架纵向中心线移动的速度叫起重臂伸缩速度。A对B错

问答题什么是横向轴线、纵向轴线?

多选题柱与承台的连接符合构造规定的是()A柱纵向主筋锚入承台不应小于30倍纵向主筋直径B柱纵向主筋锚入承台不应小于35倍纵向主筋直径C当承台高度不满足锚固要求时,竖向锚固长度不应小于35倍纵向主筋直径,并向柱轴线方向呈90°弯折D当承台高度不满足锚固要求时,竖向锚固长度不应小于20倍纵向主筋直径,并向柱轴线方向呈90°弯折E当承台高度不满足锚国要求时,竖向锚固长度不应小于30倍纵向主筋直径,并向柱轴线方向呈90°弯折

单选题当多跨厂房的等高跨两侧或一侧的吊车起重量≥30T,厂房柱距6m时,中柱与纵向定位轴线的关系是()A采用封闭式结合的纵向定位轴线B柱中心线与纵向定位轴线重合C采用单柱和一条定位轴线D柱中心线与轴线之间的插入距中心线重舍

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