输油臂收回时,操作人员应避开()垂直下落的位置,防止发生意外。 A.内外臂B.内臂C.外臂D.手动快速接头
水运装船流程为()。 A.油罐→泵→流量计→输油臂→油船B.油罐→泵→输油臂→流量计→油船C.油罐→输油臂→泵→流量计→油船D.油罐→输油臂→流量计→泵→油船
预计中止作业（）小时以上，要将输油臂收回。A、8B、4C、1D、2
对暂停作业的输油臂，需再次使用时，必须对该输油臂进行全面检查，并在输油臂运行日志中作好记录。
当实测平均风速大于（）m/s时，必须将输油臂收回并进行固定。A、10B、17C、20D、18
风力超过（）米/秒时，码头作业人员应按调度指令拆除输油臂或皮线软管，同时收回输油臂。A、15B、16C、18D、20
输油臂输油作业中，不得关闭外臂的（）确保外臂处于自由状态。A、液压锁定阀B、机械锁紧装置C、电源D、供气阀
当实测平均风速大于18m/s时，必须将输油臂收回并进行固定。
输油臂输油作业中，不得切断控制柜的电源，确保输油臂超过工作范围时能够及时报警。
输油臂在装卸作业过程中，可以对输油臂系统进行操作。
正常作业后，对输油臂（）小时一检查（重点是输油臂快速接头及法兰连接处），并做好记录。A、1B、2C、4D、8
实测风力大于17米/秒时，要停止输油臂作业，收回输油臂，并进行防风固定。
水运装船流程为（）。A、油罐→泵→流量计→输油臂→油船B、油罐→泵→输油臂→流量计→油船C、油罐→输油臂→泵→流量计→油船D、油罐→输油臂→流量计→泵→油船
油轮装卸完油品后，离泊前操作工要将输油臂（），防止其失重掉落伤人。A、拆卸B、完全放空后收回C、固定D、放空
舶装卸油作业前，先接输油臂，后连接好静电接地线，静电接地要可靠。
油船装卸完后，操作输油臂时缓慢收放，对于输油臂与船方联接要牢固，试密合格后方可输油作业
输油臂上常见的平衡配重有手动输油臂平衡配重、液压驱动输油臂配重、同步转式平衡配重。
输油臂收回时，操作人员应避开（）垂直下落的位置，防止发生意外。A、内外臂B、内臂C、外臂D、手动快速接头
输油内臂油缸控制内臂的（）。A、收回B、起落C、水平移动D、旋转
油轮装卸完油品后，离泊前操作工要将输油臂排空，防止其失重掉落伤人。
油码头在风大浪大的情况下作业，易发生事故的部位是（）。A、操作室B、流量计C、输油臂D、输油管线
对于输油臂日检查，以下描述正确的是（）。A、输油臂密封圈是否有滴漏B、内、外臂是否在原位C、输油臂接地是否良好D、输油臂防腐层是否完好
油船作业输油臂与船舶之间是否有静电线连接，为什么？
输油臂回转支撑润滑不好可能造成（）。A、旋转接头滴漏B、输油臂转动不灵活C、输油臂脱落D、憋压
输油臂对接操作中，最少应有3个人同时操作输油臂与油轮对接。