三号线计轴系统中,ACM模块中的RR1LED指示灯为持续黄灯时:复位限制;指示灯为()时:按钮故障和复位限制。A、持续绿灯B、持续黄灯C、持续红灯D、红灯闪

三号线计轴系统中,ACM模块中的RR1LED指示灯为持续黄灯时:复位限制;指示灯为()时:按钮故障和复位限制。

  • A、持续绿灯
  • B、持续黄灯
  • C、持续红灯
  • D、红灯闪

相关考题:

整流模块保护指示灯亮黄灯闪烁的原因:( ) A、过温B、欠压C、模块不均流D、模块通信中断

控制模块收到联动设备反馈时,反馈指示灯亮()。A.黄灯B.红灯C.绿灯D.蓝灯

关于三号线ACM100计轴设备描述不正确的有:()A、在ECC站计轴机柜的最上一层的交换机不是西门子的交换机。B、WSD车轮传感器通过电磁感应,检测所经过的轮对数目,从而反应区段空闲或占用信息。C、关闭计轴系统时,将供电模块开关打到“0”位,系统关闭D、ACM模块对应的TVDS绿灯长亮表示区段空闲,红灯长亮表示区段占用。

三号线计轴系统中,每个ACM模块最多显示()个计轴区段。A、1B、2C、3D、4

ACM100计轴系统室外设备有:()A、车轮传感器WSDB、DC24V供电模块C、计轴模块ACMD、专用以太网交换机

下列哪项不属于ACM100计轴系统的室内设备()。A、计轴模块ACMB、专用以太网交换机C、DC24V供电模块D、TCB电缆分线盒

每个ACM模块最多显示2个计轴区段,TVDS1和TVDS2各显示一个区段,黄灯长亮表示区段空闲,绿灯长亮表示区段占用。

计轴模块ACM上的ID插头存储的信息不包含()。A、控制的磁头信息B、控制的空闲检测区段C、磁头的IP地址D、磁头的电源信息

一号线地铁列车牵引系统中数字入出41#板位13B指示灯黄灯亮表示()

一号线地铁列车牵引系统中数字入出37#板位36A指示灯黄灯亮表示()

每个计轴模块ACM最多可以连接2个WSD,对()个轨道区段进行检测。A、1个B、2个C、3个D、4个

在讨论气囊控制模块(ACM)时,甲说ACM模块在点火开关开通时监测气囊系统;乙说ACM模块控制仪表板上的气囊警告灯。试问谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

三号线计轴系统中,供电模块为ACM计轴模块和交换机提供()电。A、DC5VB、DC12VC、DC24VD、DC60V

计轴模块ACM上TVDS1 LED绿灯长亮代表()。A、空闲且计数错误B、占用C、空闲

CTCS3-300S型列控车载系统TCR模块状态指示灯“RUNB”闪黄灯表示TCR板()。

单选题关于三号线ACM100计轴设备描述不正确的有:()A在ECC站计轴机柜的最上一层的交换机不是西门子的交换机。BWSD车轮传感器通过电磁感应,检测所经过的轮对数目,从而反应区段空闲或占用信息。C关闭计轴系统时,将供电模块开关打到“0”位,系统关闭DACM模块对应的TVDS绿灯长亮表示区段空闲,红灯长亮表示区段占用。

单选题三号线计轴系统中,ACM模块中的RR1LED指示灯为持续黄灯时:复位限制;指示灯为()时:按钮故障和复位限制。A持续绿灯B持续黄灯C持续红灯D红灯闪

判断题每个ACM模块最多显示2个计轴区段,TVDS1和TVDS2各显示一个区段,黄灯长亮表示区段空闲,绿灯长亮表示区段占用。A对B错

单选题计轴模块ACM上的ID插头存储的信息不包含()。A控制的磁头信息B控制的空闲检测区段C磁头的IP地址D磁头的电源信息

单选题三号线计轴系统中,每个ACM模块最多显示()个计轴区段。A1B2C3D4

填空题CTCS3-300S型列控车载系统TCR模块状态指示灯“RUNB”闪黄灯表示TCR板()。

填空题一号线地铁列车牵引系统中数字入出41#板位13B指示灯黄灯亮表示()

填空题一号线地铁列车牵引系统中数字入出37#板位14A指示灯黄灯亮表示()

单选题三号线计轴系统中,供电模块为ACM计轴模块和交换机提供()电。ADC5VBDC12VCDC24VDDC60V

单选题计轴模块ACM上TVDS1 LED绿灯长亮代表()。A空闲且计数错误B占用C空闲

单选题ACM100计轴系统室外设备有:()A车轮传感器WSDBDC24V供电模块C计轴模块ACMD专用以太网交换机

单选题下列哪项不属于ACM100计轴系统的室内设备()。A计轴模块ACMB专用以太网交换机CDC24V供电模块DTCB电缆分线盒