当微机联锁子系统发生故障时车场内正有收、发车作业时,应立即命令乘务员()。A、加强瞭望B、停车待命C、控制车速D、注意前方道岔位置

当微机联锁子系统发生故障时车场内正有收、发车作业时,应立即命令乘务员()。

  • A、加强瞭望
  • B、停车待命
  • C、控制车速
  • D、注意前方道岔位置

相关考题:

机动车在道口发生故障时应立即将车辆移到()以外。

当ATS工作站权限在车站时,发生区间列车司机无法值乘,事发区间所辖集中站车站值班员(行车)通过调度热线电话接收运营调度员命令,对迫停列车运行方向()的上下行列车执行()。A、前方站、扣车作业B、后方站、催发列车作业C、前方站、催发列车作业D、后方站、扣车作业

当脱硫增压风机发生故障时,应立即申请锅炉MFT。()

在焊接流水线作业中机械设备发生故障停车时,应立即切断()。

当数控机床发生故障时,应立即判断电源。

TFDS系统设备发生故障时,室内检车员应立即通知()。

自闭区段当发车进路信号机发生故障时发出列车,行车凭证为()。A、红色许可证B、路票C、绿色许可证D、调度命令

当TDT表示为-=-时,标明该列车()A、通过B、扣车C、人工车D、发车计时器故障

需接触网作业车配合故障抢修时,列车调度员根据申请封锁区间,接触网作业车凭调度命令进入封锁区间。

信号设备发生故障,车务部门手信号作业时,信号值班人员()。A、可立即进行故障处理B、应立即到现场C、必须到作业完毕,车务人员同意后,方可进行故障处理D、帮助车务人员手摇道岔

双向运行的自动闭塞区段,当发生设备故障或受外电干扰时,()A、不得出现敌对发车状态B、可以出现敌对发车状态C、不能发车D、不能接车

当发电机转子回路发生接地故障时,应立即查明故障点与性质,当发生什么故障时,应立即停机处理?

接触网作业车运行中,当监控装置发生故障时,司机应怎样行车?()A、严禁关闭行车安全装备B、须及时向车站值班员和列车调度员报告C、严格执行调度命令D、并在《接触网作业车运行日志》上做好记录

以下设备故障处理的说法,正确的是()。A、当车辆检测线圈发生故障时,如光栅正常时,不影响计重收费操作流程,可立即报修,继续收费B、当光栅出现故障时,应立即报修,使用备用车道。若无备用车道,但有车辆检测线圈时,可人工疏导车辆,保持车距2米以上,使用线圈分离车辆C、轮轴识别器发生故障时,称重设备还可继续判断轴型D、秤台故障时,无法提供称重数据,应立即报修,此车道只能对客车按车型分类收费。

上车后,驾乘人员发现车爱定位设备故障,驾乘人员可视情况发车。()

多选题接触网作业车运行中,当监控装置发生故障时,司机应怎样行车?()A严禁关闭行车安全装备B须及时向车站值班员和列车调度员报告C严格执行调度命令D并在《接触网作业车运行日志》上做好记录

判断题SICAS(微机联锁)设备故障时列车进路上的道岔必须人工办理,两端站列车折返作业时按调车方式办理,不办理路票,列车凭车站发车手信号进折返线。A对B错

单选题当TDT表示为-=-时,标明该列车()A通过B扣车C人工车D发车计时器故障

判断题上车后,驾乘人员发现车爱定位设备故障,驾乘人员可视情况发车。()A对B错

填空题机动车在道口发生故障时应立即将车辆移到()以外。

单选题当ATS工作站权限在车站时,发生区间列车司机无法值乘,事发区间所辖集中站车站值班员(行车)通过调度热线电话接收运营调度员命令,对迫停列车运行方向()的上下行列车执行()。A前方站、扣车作业B后方站、催发列车作业C前方站、催发列车作业D后方站、扣车作业

单选题无列检作业的车站,对临时发生故障的车辆不能挂入列车运行时,车辆部门在接到通知后应立即前往检查,并补发车统-23,经鉴定认为不需要修理时,应填发()予以撤销。A车统-23B车统-36C车统-45D车统-113

单选题自闭区段当发车进路信号机发生故障时发出列车,行车凭证为()。A红色许可证B路票C绿色许可证D调度命令

单选题当微机联锁子系统发生故障时车场内正有收、发车作业时,应立即命令乘务员()。A加强瞭望B停车待命C控制车速D注意前方道岔位置

单选题信号设备发生故障,车务部门手信号作业时,信号值班人员()。A可立即进行故障处理B应立即到现场C必须到作业完毕,车务人员同意后,方可进行故障处理D帮助车务人员手摇道岔

填空题TFDS系统设备发生故障时,室内检车员应立即通知()。

填空题ATS故障时,折返站列车在站台待发时间用扣车的方式,到发车点前约()秒时,车站行车值班员执行相应放行命令。