《行规》规定信号微机监测及信息网络通道设备的分工规定:协议转换器(包括通道插座、电缆插头)至信号设备归()部门管理, A、电力B、电务C、通信D、车务
遇无线调车灯显设备故障时可改用()作业。 A、看地面信号B、调车手信号C、调车信号D、列车信号
无线调车灯显设备发生故障时，可改用手信号作业。( )
凡由于信号设备作用不良或信号人员违章作业影响行车时均为()。 A、信号故障B、二类故障C、信号事故D、信号其他事故
当某一设备发生事故时，信号系统会发生（）A、故障信号B、预告信号C、事故信号D、控制信号
发生故障的线路，应在故障区域两端设停车信号，独头线路发生故障时，应在进车端设停车信号。
信号集中监测系统不能监督信号设备与电力、车务、工务结合部的有关状态。
道口的自动信号、自动通知、遮断信号、道口无线报警装置、道口电话、列车无线调度通信设备等由（）负责维护。A、车务部门B、工务部门C、电务部门D、供电部门
需使用手摇把、道岔钥匙时，使用人员应在《行车设备检查登记簿》内登记，经车站值班员（）同意签认后，开锁破封取出道岔钥匙、手摇把。A、信号作业人员B、信号值台人员C、车站值班员（车务应急值守人员）D、车务把关人员
调车作业时，没有信号（指令）不准动车，遇信号中断、信号（指令）不清、灯显设备故障时须立即降速问明情况。
在天气不良的情况下，平面无线调车灯显设备发生故障且又无法确认手信号联系作业时，调车作业人员方能使用（）作业。A、口笛B、音响信号C、听觉信号D、机车信号
无线调车灯显设备正常使用时停用手信号，对灯显以外的作业指令采用通话方式：无线调车灯显设备发生故障时，改用手信号作业。
设备发生故障时的报警信号与火灾信号是没有区别的。（）
信号设备故障时，车站登记故障状态后，信号工区值班人员必须对故障设备进行认真确认，准确填写（）。一时不能修复的故障，应登记停用。
信号发生故障，需手摇道岔作业时，（）负责手摇道岔。A、电务值班人员代替车务人员B、部调C、车务人员D、电务值班人员
信号楼和行车室供、用电设备管理分工。信号机械室开关（包括开关箱）至负荷侧由（）部门管理。A、车务B、供电C、电务D、通信
信号楼和行车室供、用电设备管理分工。信号机械室电源引入线、计量表由（）部门管理。A、电务B、供电C、车务D、通信
单选题道口的自动信号、自动通知、遮断信号、道口无线报警装置、道口电话、列车无线调度通信设备等由（）负责维护。A车务部门B工务部门C电务部门D供电部门
填空题信号设备故障时，车站登记故障状态后，信号工区值班人员必须对故障设备进行认真确认，准确填写（）。一时不能修复的故障，应登记停用。
单选题当某一设备发生事故时，信号系统会发生（）A故障信号B预告信号C事故信号D控制信号
单选题信号发生故障，需手摇道岔作业时，（）负责手摇道岔。A电务值班人员代替车务人员B部调C车务人员D电务值班人员
单选题信号设备发生故障，车务部门手信号作业时，信号值班人员（）。A可立即进行故障处理B应立即到现场C必须到作业完毕，车务人员同意后，方可进行故障处理D帮助车务人员手摇道岔
单选题遇无线调车灯显设备故障时可改用（）作业。A看地面信号B调车手信号C调车信号D列车信号
单选题在天气不良的情况下，平面无线调车灯显设备发生故障且又无法确认手信号联系作业时，调车作业人员方能使用（）作业。A口笛B音响信号C听觉信号D机车信号
判断题调车作业时，没有信号（指令）不准动车，遇信号中断、信号（指令）不清、灯显设备故障时须立即降速问明情况。A对B错
判断题无线调车灯显设备发生故障时，改用手信号作业。A对B错