采用电话闭塞法时，相邻两站运营方向尾端站界标之间为一个电话闭塞区段。（）此题为判断题(对，错)。
相邻两站运行方向头端站界标之间即为一个电话闭塞区段，一个闭塞区段内只允许有两列车运行。 （）此题为判断题(对，错)。
双线铁路相邻两站进站信号机与站界标之间的一段线路是（）。A.站间区间B.所间区间C.闭塞分区D.双线区间
单线铁路相邻两站进站信号机之间的一段线路是（）。A.站间区间B.所间区间C.闭塞分区D.闭塞区间
推进运行的列车只准推进()。 A.一个闭塞分区B.一个站间区间C.两个闭塞分区D.三个闭塞分区
相邻两站运行方向头端站界标之间即为（），一个闭塞区段内只允许有（）运行。
自动闭塞区间同方向相邻两架通过色灯信号机柱中心线之间一段线路是（）。A、站间区间B、所间区间C、闭塞分区D、闭塞区间
单线铁路相邻两站进站信号机之间的一段线路是（）。A、站间区间B、所间区间C、闭塞分区D、闭塞区间
在自动闭塞区段，一个站间区间内同方向可有两列或两列以上列车，以闭塞分区间隔运行，称为（）。
两站间同方向有两列车以上的列车，彼此间以几个闭塞分区相隔离而运行时，称为（）。A、间隔运行B、追踪运行C、相对运行D、运行时隔
自动区段闭塞法，闭塞分区为相同运行方向两架相邻信号机间的区域，（）。
采用电话闭塞法时，相邻两站运营方向（）站界标之间为一个电话闭塞区段。
闭塞分区是指自动闭塞区间同方向相邻两架通过信号机之间的一段线路空间。
电气集中车站与双线自动闭塞区段相衔接时，发车方向要把（）两个闭塞分区分别作为该站的第一离去、第二离去区段。A、站界内方纵向相邻B、站界外方纵向相邻C、站界内方双线横向相邻D、站界外方双线横向相邻
电话闭塞法期间的闭塞分区：相邻两站运行方向头端（）之间即为一个电话闭塞区段，一个闭塞区段内只允许有（）运行。
单选题两站间同方向有两列车以上的列车，彼此间以几个闭塞分区相隔离而运行时，称为（）。A间隔运行B追踪运行C相对运行D运行时隔
填空题在自动闭塞区段，一个站间区间内同方向可有两列或两列以上列车，以闭塞分区间隔运行，称为（）。
单选题电气集中车站与双线自动闭塞区段相衔接时，发车方向要把（）两个闭塞分区分别作为该站的第一离去、第二离去区段。A站界内方纵向相邻B站界外方纵向相邻C站界内方双线横向相邻D站界外方双线横向相邻
填空题自动区段闭塞法，闭塞分区为相同运行方向两架相邻信号机间的区域，（）。
单选题相邻两站运行方向（）之间即为一个电话闭塞分区。A站界标B站线C头端站界标
单选题自动闭塞区间同方向相邻两架通过色灯信号机柱中心线之间一段线路是（）。A站间区间B所间区间C闭塞分区D闭塞区间
判断题相邻两个车站之间一个运行方向可设置多个临时限速区A对B错
填空题采用电话闭塞法时，相邻两站运营方向（）站界标之间为一个电话闭塞区段。
单选题单线铁路相邻两站进站信号机之间的一段线路是（）。A站间区间B所间区间C闭塞分区D闭塞区间
填空题电话闭塞法期间的闭塞分区：相邻两站运行方向头端（）之间即为一个电话闭塞区段，一个闭塞区段内只允许有（）运行。
填空题相邻两站运行方向头端站界标之间即为（），一个闭塞区段内只允许有（）运行。