以下关于插入称重信息的说法，正确的是()。A.插入称重信息时需要插入车货总质量和限载B.对插入、切割和合并等操作软件自动进行限制C.插入的信息如果出现错误，可由班长进行修改D.如果首辆车的称重数据是插入或切割后的数据时，再插入称重信息，需要再次刷班长卡授权
当收费员发现插入的称重信息错误，可以按【功能】键，在弹出菜单中，选择编辑称重信息，再选择修改当前称重信息进行修改。此题为判断题(对，错)。
关于编辑称重信息，下列说法正确的是()。A.首辆车的称重数据是插入或切割后的数据时，不允许进行插入称重信息操作B.在重新处理时，不允许编辑称重信息C.当合并车辆的轴组数过大不允许再合并时可以通过计重明细查看每个轴的重量人工计算总质量后修改D.插入的信息只能删除，不允许修改
出口操作编辑称重信息业务时()信息可以进行修改。A.插入的称重B.合并的称重C.拆分的称重D.当前车辆的称重
对牵引车牵引两辆故障车且系统识别为一辆车的，可以先拆分成两个称重信息，再对第二个称重信息拆分，然后依次根据实际情况修改称重信息进行收费操作。此题为判断题(对，错)。
当系统将单车识别为两辆车时，正确做法为()。A.使用牵引键B.合并称重信息C.切割称重信息D.补费
首辆车的称重数据是插入或切割后的数据时，无法进行切割操作。此题为判断题(对，错)。
只有当前称重信息有多个轴组时才允许切割当前车辆称重信息此题为判断题(对，错)。
编辑称重信息包括删除、修改、合并、切割、插入称重信息。此题为判断题(对，错)。
编辑称重信息操作项包括()。A.修改当前称重信息B.删除当前称重信息C.切割当前称重信息D.合并称重信息
出口收费员上班后，在称重信息显示区可显示()。A.当前总称重车辆数B.当前车辆的车货总质量C.当前车辆的超限率D.计重器状态
出口车道上班后，在()显示区显示当前总称重车辆数、当前车辆的车货总质量、当前的计算限载，当前车辆的超限率和计重器状态。A.车辆信息B.称重信息C.公告信息D.历史操作信息
计重收费称重设备主要由下列那些部分组成（）.A、称重平台B、轮胎识别器C、称重数据采集处理器D、车道栏杆
牵引（排障）车处理：由于称重设备无法分离牵引（排障）车与被牵引车，只能得到两车总重。因此在进行计费时，需要人工拆分牵引车和被牵引车的称重数据。
下面那些功功能是可以通过调试软件实现的（）。A、遥测、遥信量查看B、遥信动作SOE信息查看C、遥控操作D、遥测死区门槛调整
收费系统前台，编辑称重信息功能中可以进行的操作包括：（）。A、修改当前信息B、删除当前信息C、切割当前信息D、合并称重信息，插入称重信息
当系统获得车辆总轴数与车辆实际总轴数不符时，应操作功能进行修正。（）A、修改当前轴型B、切割当前称重信息C、合并两辆称重信息D、删除当前称重信息
合并称重信息时合并后轴数或总重超出限制时可以合并。
上班后，在称重信息显示区显示（）A、当前总称重车辆数B、当前车辆的车货总质量C、当前的计算限载D、当前车辆的超限率E、是否使用计重收费
编辑称重信息功能分为修改、切割、（）、（）、（）。
称重设备误把二辆车识别为一辆车，可以进行（）车辆操作。A、合并B、分离C、拆分
请简述当称重系统将软拖车检测为一辆车的信息时，该如何处理？
在编辑称重信息菜单中，包括（）、（）、（）、（）、（插入称重信息）。
编辑称重信息包括（）A、修改当前称重信息B、删除当前称重信息C、合并称重信息D、重新处理
在接待车辆时，发现称重队列多一辆车的信息，此时该如何处理（）。A、如车多，可先接待所有的车辆后在删除多处的称重信息B、不用删除多的称重信息C、立即删除多出的称重信息D、如等待的车辆都是客车，可先接待完客车后再删除多出的称重信息