出口收费员按“现金收讫”键后票据打印机打印发票,栏杆抬起,此时若发现票据打印不清,收费员按()键选择“重新打印发票”。

出口收费员按“现金收讫”键后票据打印机打印发票,栏杆抬起,此时若发现票据打印不清,收费员按()键选择“重新打印发票”。


相关考题:

下面说法正确的是()。A.车辆触及通过线圈后,发现票据打印失败的,可以按【废票】键选择“重新打印发票”B.司机所持通行卡无法读出信息的(非人为损坏),使用【坏卡】键处理C.车辆下路时若没有通行卡,收费员按【坏卡】键处理,会造成收费员短卡D.车辆引出车道后,此时通行信号灯变绿,栏杆落下

收费员上班工作流程顺序不正确的是()。A.登记领取通行卡—按【上/下班键】—刷收费员卡—输入密码—按【确认】键—选择确认班次—核对票据(出口)—打开雨棚灯—登陆系统B.登记领取通行卡—按【上/下班键】—刷收费员卡—输入密码—按【确认】键—核对票据(出口)—选择确认班次—打开雨棚灯—登陆系统C.登记领取通行卡—刷收费员卡—按【上/下班键】—输入密码—按【确认】键—核对票据(出口)—选择确认班次—打开雨棚灯—登陆系统D.登记领取通行卡—按【上/下班键】—刷收费员卡—输入密码—按【确认】键—核对票据(出口)—选择确认班次—登陆系统

自动栏杆受控于(),栏杆的抬起由收费员操作键盘控制。A.线圈检测器B.车道控制机C.费额显示器D.票据打印机

出现打印机打出的发票损坏或卡纸原因造成发票损坏,收费员未按“模拟”通过键且车辆未驶离后线圈时重新打印发票,此时,前一张发票应做()A.销票处理B.空票处理C.盖作废章D.预销票处理

以下操作规程说法错误的有()。A.车型误判,发票已打印,车还未驶离出后线圈,在没有抬杆的情况下按“更改车型”键,输入正确的车型,重新打印发票。B.车型误判,发票已打印,车已驶离出后线圈,按“票据”键,选择预销票处理,输入票号,按“确认”键,重新输入正确车型,重新打印发票。C.免费车持卡,卡已刷过,发票已打印,按“模拟通过”键将栏杆放下,然后按“未持凭证的免费车”处理。D.因打印机故障或未开而打印发票,则将发票撕下,按“票据”键,选择“重新打印发票”选项,重新打印发票。

出口收费员在票据打出后,应检查()。A、票据打印信息是否有误,如发现有误,立即报告班长和监控员,经班长同意后按“重打”键;收费员根据系统提示重新读卡,打印票据。B、票据的号码与计算机记录的票号是否相符,或者是印刷错误的票据,应立即停止使用并报告班长和监控员,同时向司机说明C、如打印机跳票、卡纸或收费员操作失误打出的票据,按作废处理。

自动栏杆受控于(),栏杆的抬起由收费员操作键盘控制。A、线圈检测器B、车道控制机C、费额显示器D、票据打印机

出口收费员在操作时若车型误判发生在刷卡前,收费员可以(按)()更改车型。A、直接B、“更改车型”键C、“票据”键D、“疑难车型”键

若收费员发现出口车型输入有误,以下更改车型正确的是()A、卡已经刷过,屏幕上显示出入口车型判断不一致,收费员可以通过实际情况更改车型B、误判车型发生在刷卡之前,收费员可直接继续按正确的车型键C、卡已经刷过,系统已经提示选择通行费收取方式,但还未打印发票,收费员可按“更改车型”键,进入更改车型的处理过程D、卡已经刷过,系统打印发票后,但该车辆还没驶出后线圈,收费员可按“票据”键进入更改车型处理流程

打印机故障未打印出发票时,按“卡不可读”键打印发票。

收费员刷卡后按“确认”键,出现打印机不能正常打印,可到相邻车道,按“卡不可读”操作打印发票,按“模拟”键关闭相邻车道栏杆后,对当前车道车辆进行推杆放行,并做好记录。

出现打印机打出的发票损坏或卡纸原因造成发票损坏,收费员未按“模拟”通过键且车辆未驶离后线圈时重新打印发票,此时,前一张发票应做()A、销票处理B、空票处理C、盖作废章即可D、预销票处理

出口刷复合通行卡,系统打印发票后发现车型误判,但该车辆还未驶出后线圈,收费员可按“票据”键进入预销票处理流程。

出口收费员发现车型误判,但卡已刷过,且系统已提示选择通行费收取方式(车辆未驶离后线圈),则未打印发票和已打印发票情况的正确操作为()A、都按“更改车型”键B、未打印发票情况直接更改,已打印发票情况按“更改车型”键C、未打印发票按“更改车型”键,已打印发票按“票据”键D、已打印的发票作销票处理E、已打印发票情况按“票据”键进行发票重打印操作,原发票作空票处理

下列关于票据的说法哪些是正确的()A、出现打印机打出发票损坏或模糊不清等现象,且车辆未驶离后线圈时,重新打印发票,前一张发票交收费所作销票处理B、发票损坏时,损坏的发票交收费站作空票处理C、收费员已打印发票,发现车型误判,但车辆未驶离检测线圈,收费员可按"更改车型"键进入卡不可读的处理程序,原已打印的发票交收费所作销票处理D、出口车道操作员需要输入待打印发票的起始号码,按相应操作键可进行票据查询

在出口只对货车进行计重收费,客车收费方式不变。因此,计重收费操作即是对货车的收费操作,操作办法是()。A、货车驶入入口车道,收费员判断并按[货车]键及后4位车牌尾号。B、货车驶入出口车道,提示区显示“等待刷卡”,称重信息区显示当前货车的轴型、每个轴重量,已称重车辆的数量,前车及候车的轴重信息。C、收费员将驾驶员提供的通行卡放置在IC卡读卡器上刷卡后显示入口站名、应收金额、车牌号等信息,信息提示区显示“刷卡成功”。若出入口信息一致,系统根据货车重量、超限率计算通行费。D、收费员回收通行卡,按显示金额收取通行费后,单击[确认]键,打印出票据。E、收费员将打印的发票及找零交于驾驶员后,按[确认]键后,自动栏杆抬杆车辆通行,车辆全部通过后,自动栏杆落杆。F、系统提示“等待刷卡”,允许收费员处理下一辆车。

出口收费打印发票操作后,发现打印机未联机,收费员应如何处理()A、重新联机B、联机后,按"票据"键更改到当前的发票号后重打票C、联机后,撕下第1张票作空票,然后按"票据"键重打票D、联机后,直接按"票据"键重打票

在高速公路出口,若刷卡完毕后车辆闯关逃匿,收费员可按欠费流程进行操作,并由班长对线圈降级后按〖复位〗键使栏杆落下。

以下操作规程说法正确的有()。A、车型误判,发票已打印,车还未驶离出后线圈,按“更改车型”键,输入正确的车型,重新打印发票B、车型误判,发票已打印,车已驶离出后线圈,按“票据”键,选择预销票处理,输入票号,按“确认”键,重新输入正确车型,重新打印发票C、免费车持卡,卡已刷过,发票已打印,按“模拟通过”键将栏杆放下,然后按“未持凭证的免费车”处理D、因打印机故障或未开而打印发票,则将发票撕下,按“票据”键,选择“重新打印发票”选项,重新打印发票

若因打印机故障,造成一张发票为空票,则下面描述正确的为()。A、按"K"键重打印发票B、重打印发票后,电脑流水与实际卡数一致C、重打印发票后,电脑流水与发票张数一致D、若车辆已经驶出后线圈,按"F"键重打印发票

请选择正确的出口修改车型电脑操作流程:()A、当刷卡成功打出电脑发票并栏杆抬起,发现车型不符:直接按正确的车型B、当刷卡成功打出电脑发票并栏杆抬起,发现车型不符:按【取消】键→按正确的车型C、当刷卡成功打出电脑发票并栏杆抬起,发现车型不符:按【修改】键→再按正确的车型D、当刷卡成功打出电脑发票并栏杆抬起,发现车型不符:按【修改】键→刷班长身份卡→刷IC卡冲减原来记录→输入正确车型车牌→再刷IC卡→【确认】键

以下会导致卡数差异的是()A、收费员发错的卡由本人交回票据室B、车辆到出口无卡,收费员按坏卡键进行操作C、车辆到出口卡信息读不出,收费员按纸卡键操作D、当班期间通过线圈故障,栏杆不能起落

出口收费时,当系统打印发票后,操作员发现自己输入的车型有误,该车还未驶出后线圈,栏杆也未打开,正确的操作程序为()。A、打开栏杆→模拟通过→按"更改车型"键,进入更改车型的处理流程B、按"票据"键,进入预销票的处理流程C、打开栏杆→按"更改车型"键,进入更改车型的处理流程D、按"更改车型"键,进入更改车型的处理流程

出口车队的操作流程为:按“车队”键→栏杆抬起→等待每一辆车通过→车队完全通过结束后按“确认”键→栏杆降落。

收费员打印后跳出空白票据或按“确认”键后打印机发生动作声但不走票(空打),处理程序是()。A、收费员报告班长和监控员,收费员检查打印机后按“重打”键,重新输入正确信息,打票给司机,班长及监控员作好记录B、收费员自己操作,收费员检查打印机后按“重打”键,重新输入正确信息,打票给司机。C、收费员把票据发给司机,按起杆放行。

交班收费员在《非定额票据交接台帐》上登记打印机上票据当前的(),接班收费员()后,双方()。

多选题调试自动出票(卡)设备()。A打印内容仅包括日期、时间B旋转与票据打印机相适应的打印卷纸C即刻弹出写入信息的识读卡片D按下自动出票按钮,应能即刻打印出输出票据E栏杆机只能手动抬起杆臂